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传奇肥肉: ct628T豪华
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ct628T豪华

凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型 购车经销商: 常州凯尊I纯电IQ专区 来自:汽车之家Android版

传奇肥肉

凯迪拉克CT6 2017款 28T 豪华型

2017-06-10 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 38.00万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

价格便宜,用料良心,配置厚道,动力强劲,隔音优秀,车子开起来坐起来都很舒服,四十几万的车有这水平很满意了。针对关注度较高的问题着重说下!1开了三四天有两三次轻微顿挫可以忽略不计。2底盘进出小区商场地库没有任何问题,而且新车味道很淡不刺激,不会闻了不舒服!

最不满意

二十几万的车换到四十几万的没什么不满意的,全方位提升,非要提意见的话2t的排气可以改成双边单出最好,ats那样的尾部更好看。

空间
5

180cm,85kg每个座位都可以有很舒服的坐姿,这么大的车身空间肯定没问题了。

储物空间

扶手箱太小,档把周边除了两个杯架没有任何储物空间,好的设计应该在档把前面开辟一块放杂物,现在我只能把钥匙,钱包每次都放扶手箱,真不方便。

驾驶感受
5

这么大的车身六秒多的加速无可挑剔了,车型定位比较商务,所以起步不像我的斯巴鲁那么窜,起步很稳没有顿挫,但是只要油门深点动力马上就来,超车加速非常轻松。

操控
5

这么大的车身,操控要和三系这类比肯定比不过,不是追求运动的定位,但过弯加速并线都很轻松,日常开非常舒服。

油耗
5

目前开了不到六百公里,差不多高速200,省道200,其余市区,油耗9.8,很满意了,比ats重不了多少,11个左右也是正常的。

舒适性
5

底盘和悬架都非常棒,质感隔音滤震很不错,比5和glc只强不弱,通用这方面一直做的很好,ct6这方面堪称越级享受。

外观
5

56e看多了要换换口味了,独树一帜的外观,尤其侧面,标轴说不出的协调美感,让我排序的话侧面最漂亮,前脸次之,尾部稍微差点。用料都是实打实的好东西,提车那天开回家就知道不错,味道很淡不刺激,开了三天就没什么味道了,五月的新车。

内饰
5

内饰设计同级不占优,用料来补,手感都是相当不错的,纯黑色最爱,耐用也耐看,等红灯的时候摸摸中控台的真皮也很舒服。

性价比
5

不到45还有性价比更高的车吗?同级别轿车除了56e,就只有es,gs,s90,xfl,选择其实很少,稍微比较下感觉ct6真的业界良心,没买过美国车,本身还担心耐用性和一些小问题,买了之后就没这个疑虑,几天用下来没有任何问题,即使abb问题也不少。

标配配置

配置相当丰富了,17年增配了全景影像,配合前后摄像头,座椅震动提醒,这么大的车轻松上手。其他像无钥匙进入,品牌音响,大功率无阉割发动机,座椅加热通风,合金车身悬架等几乎全部标配,一个月才卖几百辆。谢谢大家都买abb,八折ct6才能属于小部分人。

选择这款车的理由

50左右的预算,参考我前面的c5和xv,并不喜欢街车,选择其实很少,稍微上网看了下就决定ct6,豪华价格便宜配置足够用了,性价比真的很高。

购车5个月后追加口碑 | 2017-10-23
  • 11000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

市区比较堵的路平均要13个油,走高速或者不堵的10个油左右。总体还可以吧,毕竟块头在这里,而且我开车也比较猛。

保养

前两次免费保养,目前才做了一次。

故障

提车半年都没有,现在还没遇到什么问题。

吐槽

1.先说优点,驾驶感觉很好,开起来感觉很稳,底盘也很舒服,豪华版没有mrc,我觉得这样的底盘也很好了。在市区开这么大的车还是比较累的,在车少的地方开或者高速上感觉很舒服,跑长途不错。 补充一个优点,以前开的车新车的时候多少有点异响,开半年以上就慢慢没了,CT6提车到现在基本没异响,加速有吹口哨的声音发生过几次就没有了,装配工艺应该值得肯定。 2.吐槽一个缺点,空调系统真的奇葩,内循环开着的时候外面的味道依然扑面而来,跟在大车后面闻尾气那酸爽。我以前开的雪铁龙C5和斯巴鲁XV都不会有这样的问题,开了内循环外面的味道闻不到,尤其xv,空调很给力,风速一级依然吹的冷。ct6制热还没有用过,制冷是真的慢,一档两档没什么感觉,座椅通风效果也是一般般。除了一个空调制冷和内循环不太满意,其他地方都还不错。

自驾游

去过一次安徽,来回六七百公里,高速开的很舒服,加速游刃有余,2t已经很够用了,我和我爸两个人开不觉得吃力,悬架舒服,超车轻松,噪音也不大所以不容易疲劳吧。

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