最满意

最满意外观大气、内饰精美、豪华，进口车的品控，省油省心，4年10万公里免费保养保修服务！还有一点就是4S店的服务非常好，从一进店就能感受到自己是尊贵的客人，端茶送水的，中午还有免费的午餐可以吃，儿童也有玩耍的地方，非常不错，给人一种尊荣的礼遇并且服务周到，我觉得对雷车的服务点赞是必须的！

最不满意

我觉得都挺满意的！如果非要鸡蛋里面挑骨头的话，我想应该是车身太大，停车不方便吧，另外如果不用运动模式，动力提速稍微有点不足，不过我可以接受，雷克萨斯不就是让你从容应对吗？不紧不慢，低调从容，这才是雷克萨斯ES200所追求的行驶质感和舒适体验。

空间

5

非常棒的空间！特别是后排没有凸出的鼓包，中间的乘员也不会累，沙发软但也有足够的支撑，总之前排后排都不局促，空间是雷克萨斯ES200的最大优点吧，对于居家来说，很不错了！

乘坐空间

176的身高，前排充足，后排也宽敞，后面没有凸起，这是非常棒的！

储物空间

后备箱很大，满足家用足够了，如果后排座椅可放倒倒是可增加很多，不过目前的设计还是不错，可以通过中间窗口取物，应对日常拉拉东西，小朋友的外出必备还是可以了！唯一的缺点就是后排车门上面没有放东西的槽，这样后排人员难免有点不舒服，随手放瓶水都没地方！希望改进！

全家出游时

目前没用儿童座椅，近郊出游非常不错，后排3个大人不显得拥挤！

驾驶感受

4

节油模式油门偏软，运动模式很有激情，看着转速表非常动感的感觉！之前逛论坛200的动力是被大多数人所诟病的，试驾之后，发现还可以接受，当然 250肯定更强，我想说的是200的运动模式大家可以试试，真的很不错，拿到车之后走过山路，必须用运动模式啊，三款动力模式能够满足不同的行驶环境，车无完车，只要是自己满意的就行。

动力平顺性

几乎感觉不到换挡的顿挫，变速箱表现很好！如果不用运动模式，几乎就是无顿挫的感觉，很平顺丝滑，乘客坐着也很舒服！

加速表现

用节油模式加速肯定慢，普通模式也足够，如果想要超车或者高速提速必须运动模式，将转速拉上去，我更喜欢自然吸气的平稳，不像涡轮增压那样顿挫感十足，这是我所需要的，也是自己所喜欢的！

跑高速

目前我还没尝试过，只在市区走过机场高速，但车多，没用定速巡航，提速快的话就用运动模式呗，如果想省油就开定速巡航，设定为90或100应该是很省油的了！

操控

5

指向不错，指哪儿打哪儿！过弯也不错，倾斜不厉害！就是倒车的时候，可能是由于车身太大太长，转弯半径比较大，要多打几盘子才能把车停好，目前老婆都还不大敢开这个大车车，还需要适应一段时间！

油耗

5

这么大个车，油耗如此表现已经很满意了，当然不能和混动相比！好在日本车历来就是省油省心，之前一直也开日本车，但是手动挡，不知道是不是自己驾驶水平比较猛，手动的比自动费油很多，还是自动省油，雷车那么重的车，现在纯市区大概9点多，还是不错了，我现在一般都用节能模式，市区堵车状态下非常不错，并且这车有自动启停，如果长时间的堵车或者红绿灯应该能省不少油呢！

舒适性

5

座椅非常舒适，像坐在沙发上一样，很软，支撑到位！目前还没开高速，但市区静音效果很好很安静，空调给力，坐在车里听歌是一种享受！空调声音也很小，如果用运动模式的话，才能听到发动机轰鸣，车门隔音效果不错，后期到高速路上去感受一下！

外观

5

前脸霸气十足，后面秀外慧中，非常满意，修长的车身有一种说不出的优雅！车漆很亮，洗车过后才知道什么叫亮瞎眼的感觉！自己提车后做了一点小装饰，把手上加了不锈钢饰条，后期还想加点防擦条，目前正在考察当中！

内饰

5

内饰很不错，豪华感十足，品控质感突出，仪表设计很有亮点，随不是真皮，但手感很不错，异味不大，通风半个月基本消除，中控台的缝线工艺看着高大上，三层次的设计很有居家质感也有豪华的感觉，按键方便好用，大多用软性塑料包裹起来，触感很好

仪表中控

这个石英表完全起到了画龙点睛的作用，虽说驾驶一侧有时间显示，但这仪表这石英钟非常不错，增添了车内豪华的感觉，营造出来优雅的质感，另外扶手处的旋钮很实用，可以不用到屏幕上去点触了，很喜欢这样的设计！

性价比

5

性价比十足，买他不后悔，帅小伙子，加油干！脚刹改成电子的就更好了，再来个全景天窗神马的，不过这价格，进口车，就雷克萨斯ES200莫属了！

期待的配置

希望配备电子刹车，然后全系标配自适应巡航就好了，另外如果配备像CAR PLAY那样的手机投射配置就更加完美了！当然价格在那儿，没有咋也不奢求，毕竟现在的配置还是挺丰富的了！

选择这款车的理由

之前一直看沃尔沃XC60，肌肉的外观，安全的配置一度俘获了我们的内心，但无奈内饰一直被我们所诟病，怎么也提不起精神，带着家里的大人们去看了也是如此说法，我家是一个民主家庭，就这样XC60被我们排斥在外了；再说说Q5，跟很多朋友一样，之前一直想SUV，所以去看了Q5，经典的外观和销量保证是大众所看好的，卖了那么多年一直很火，但最让我受不了的是此时据传南北大众的相关问题，4S店优惠减少很多，我就想想真是不应当为这点事情买单跟人民币过不去吧，再者后排空间实在太小，PASS！之后，一个莫名的念头出现在我脑海，我还是喜欢轿车的舒适和驾控，像我们这样一个家庭，需要的是安稳，自驾次数也不多，再说了现在的道路都非常好了，于是轿车候选车型一下子出现了以下几个：宝马3系（我自己开过的后驱街车，后排凸起，操控感十足，空间一般）、奥迪A4（另一款街车，正直新款上市，优惠幅度小）、Q50L另一款后驱车，操控不错，后排凸起感人、C级（感觉奔驰太高调，压根没去过4S）、S60（老旧内饰、依然是内饰）、皇冠（与雷车同一个妈妈，驾控都不错，只是后排隆起太大）、雷克萨斯ES（内饰豪华感突出、不是街车、后排全平、乘坐舒适、4年保养保修、进口车的品控）