Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 凌渡> 凌渡 口碑> 2015款 230TSI 手动风尚版
杰瑞andTom: 凌度9000公里小感受
  • 660
  • 0
快速回复
发表口碑

凌度9000公里小感受

杰瑞andTom

凌渡 2015款 230TSI 手动风尚版

2017-06-12 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 13.09万
    裸车购买价
  • 2016-07
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

大众的小排量涡轮增压确实很省油,高速油耗能开到不到5个,市区一箱油800公里冒头,虽然在堵城,但我上下班很少开,也会避开高峰时段。

最不满意

办完15万的车,连个倒车雷达都不给我。得亏4s店赠的倒车影像,也已经习惯没雷达的车(别问我为什么这么抠,影像已足矣),也没天窗,后排扶手,后排出风口(后自行加装)

空间
4

我175cm,前排头部腿部空间前还可以,2656的轴距使得后排腿部空间就比较一般了,四指左右。但前后排的坐垫比较大,而且横向空间大,比一般的A级家用车要舒服,溜背的造型让头部空间也是比较紧凑,不过还好够用,就是整车较低姿态的设计,使得坐进去以后像掉了下去一样,长途会辛苦。后备箱空间可以,很平整。

驾驶感受
4

虽然是1.4t的车,但涡轮增压不是盖的,只要你舍得踩,零点几秒的迟滞过后就是春天,前提是市区。高速或高架桥5档90迈以后就一般化了,

操控
4

凌度的定位毕竟也是轿跑(虽然很牵强,也应证了陈震的那句话,不装x,我们还是好朋友),操控还是比较轻松的,有轻微的虚位,但也足够应付一般驾驶环境。指向明确性不错。

底盘及悬架

悬架过弯时的支撑性还是不错的,也是最终我选择他的主要原因之一。就是过减速带的时候太颠,我选择的几台车中最颠的。底盘比较完整,不松散,但不知道过几年会怎样。

油耗
5

很满意,小排量涡轮增压发动机就是低油耗。但毕竟是5速手排档的变速箱,120迈高速巡航不如7挡双离合的dsg转速低,但是我不怕堵车啊,我不会过热啊,我也不用延保啊,啦啦啦。

舒适性
4

隔音性不错,但是80买以后有胎噪和风噪,都在前侧。大众的空调也很凉快,没的说,就是丐版没有后排出风口(我自己后期又加的),神车减配没商量。

外观
4

外观虽然大众家族前脸,但是后溜背的设计还是很骚气的,况且MQB新平台的腰线贯穿前后门,还是帅的一比

内饰
4

大众一贯样式,没什么特别软性材料就是搪塑材质,门板中下方都是硬塑料。

性价比
2

性价比,呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵,15万没天窗,没雷达,没后排中央扶手,没后排出风口,高科技的就更别想。

选择这款车的理由

这个级别车很多,速腾、轩逸、卡罗拉、明锐。试驾一圈你就会发现,还是凌度的减震最硬,过弯支撑最好,涡轮迟滞有,比速腾小一些。

购车1年后新车质量评价 | 2017-07-03
9800km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title