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湛江车友8335392: 人性化 外观美,家用正好!
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人性化 外观美,家用正好!

湛江车友8335392

奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊享型

2017-06-19 首次发表
  • 2200km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 8.98万
    裸车购买价
  • 2017-05
    购买时间
  • 沧州
    购买地点

最满意

奔腾x40的人性化征服了我,让我选择了这款车,车内档把前配备着USB接口让一切都变得十分的方便,不用再自己进行USB扩充,可以随时在车内使用USB工具,让车内有一种家的感觉,毕竟现在什么都离不开USB接口啊。后排的ISOFIX接口,给我最发愁的儿童座椅查扣一个合理的解决,还有后车门锁的儿童开关,真是让家长省了一万个心,真的是在感觉上给车主带来了最好的享受。

最不满意

车内的装饰质量一般,车内的装饰质地都很硬,没有手感,方向盘很滑,车内座位给我的感觉很一般,都是材质问题,完全可以增加些许的升级车内装饰材料的费用,毕竟开车是要给车内的人带来舒服的感觉的,外观配置什么的都无法让在车内的人有直观的享受感,如果满分十分的话,车内装饰我只会给三分,大多数的内饰是要自己后期手动升级的,价钱先不说,费神费力,很麻烦,真心希望厂家可以考虑一下车内的装饰问题。

空间
5

车内的空间很充足,后排放置一个儿童椅完全可以再容纳一个成年人,后排基本上可以做三个胖子,前排驾驶位很宽敞,我一米八多一点,在车内坐直头顶还有一拳有余,身体两侧空间也很足,在高速上开车累了可以在车内稍稍的舒展一下,空间很足。这里要为车内的留物空间点赞,除了一些常规的储物,前排中央位有两个卡槽,可以处理一些常用的银行卡类的,不用再担心忘记放在哪里的问题,后排中央也多了两个杯架,真的很贴心,改进了大多数的车内只给驾驶流杯架的弊病,很人性化。

驾驶感受
4

动力方面我并没有太多的感觉,因为日常多用于工作,一直在市内奔波,对于我个人来说动力是完全可以的,起步速度很快,不会被略为庞大的外表所拖累,爬一些陡坡也很轻松,高速路上可以很快提速到一百二,但是全速进行下转向会有一些飘,另外就是车子的悬挂有点硬,减震有点差,偶尔家里外出游玩,石子路的触感都能很清楚的感觉到,总体感觉一般。

操控
5

操控一直很优秀,雨雪天气在市里行驶完全没有问题,刹车转弯也不会有侧滑的现象,唯一不爽的就是车内的操控台手感很差,方向盘硬的受不了,时常在手里打滑,中控屏幕质量也一般,希望可以稍微做一下改进。

油耗
5

官方对油耗的介绍是六个油到七个油,我开了半年多,到现在一直也就是七个多油,油耗很令我省心,十万块以下的车多半都是因为经济方面的困扰,油耗依然很重要,九万的车烧八个油,总耗资完全可以和十几万的车对等了,小型SUV的油耗在七个油内绝对不算多,油耗方面很是可以,希望可以一直保持在七个油左右。

舒适性
5

车内的舒适度很好。首先,驾驶位空间就很充足,给开车的人足够的发挥空间和休息空间,座椅头部可以进行角度调节,开车直立坐着也不会感觉到累,靠椅肩膀的包裹性很好,不管开多久脖子肩膀都不会感觉到酸累,脚下空间足也不会感到伸不开腿,别的可以不谈,最起码在驾驶人的舒适度上就很满足。后座上有可以收放的把手,长时间在车后坐着也不会感到疲惫,大空间真的是给舒适度最完美的展现。

外观
5

奔腾X40外观真的是没话说,车子的大灯我是真的喜欢,实在是太酷,汽车两侧的流线也堪称完美,从车头看过去像是奔驰的既视感,很大气又不失内涵,车尾可能略显短小,算是美中不足吧,但奔腾这款车的外形是真的好看,满分。

内饰
4

内饰虽然了人性化但感觉材质都很偷工减料,是投资不够还是弄虚作假,外观虽然好看但我更注重的是内在的实际,毕竟开车自己舒服才重要,在车里又看不到车子什么样,希望可以把内饰进行改动,哪怕加价也不能糊弄人。

性价比
5

单凭汽车的设计就有很高的性价比,虽然内饰差的一塌糊涂,但毕竟是十万块不到的车,也没有十全十美的,能改进固然好,但是有一说一,性价比还是真的很高,一分价钱一分货。

选择这款车的理由

车子的人性化,按摩椅一样的车座,近乎完美的配置,有了革新也有不足之处,但是喜欢就是喜欢,哪有那么多的因为所以,自己感觉车子好看,以上都是个人建议,不喜勿喷。

购车2个月后新车质量评价 | 2017-07-04
2300km
行驶里程
  • 操作费力

    • 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
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