“我们的故事收集了所有的温柔”—CX4活力版提车。

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：青州长兴一汽马自达

潍坊车友9988278

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-06-24 首次发表

2250km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
15.48万

裸车购买价
2017-04

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

最满意的是颜值外观，可以肯定的是马自达所有的车型都很漂亮，我感觉很多人买CX-4都是因为颜值才买的，真的非常的漂亮。然后另一个让我满意的是原装进口的发动机，变速箱,底盘.之前买车的时候还不相信，以为是国产合资的,但是之后去网上看了看搜了搜结果真的是原装进口的，这个价格买到进口发动机确实是很赞。配置方面也让我很满意，虽然说买的活力版的但是有些功能真的很高比如全系一键启动,自动启停,LED大灯等等配置都很理想。

最不满意

买这款车百分之七八十是因为他的颜值跟原装进口件，但是不满意的地方也是有的而且还不少，不开不知道一开吓一跳啊。就比如发动机声音、胎噪、风噪还有接缝均匀方面，内饰做工方面等等一系列的都不是很满意，怠速时候发动机声音有点大，我家车库大点，而且里面还装修了，早上上班的时候打开车发动机声音真的是如雷贯耳，跑起来跑到80到100胎噪跟风噪就明显的听得很清楚了。（以后我得换个轮胎不知道怎么样）做工方面真的是一般般，价格也是很硬，我们这边没有什么优惠（而且部分颜色还要加价）真搞不懂是怎么想的。真的是一分钱一分货。

空间

4

空间太小，后排做着太憋屈，建议结了婚的还是不要考虑了，整体内部空间就很小，像我这种没结婚自己开着上下班的，只开车不坐车的还是很适合的。储物空间方面不是很多，中间储物箱也就够放两块苹果6手机，而且没有放卡的地方。后备箱还是很理想的，放四五个普通行李箱还是没问题的。

驾驶感受

5

动力方面2.0的普普通通，没什么爆发力。起步有点发闷，但是平顺性很好。俗话说涡轮岂不都是两下，6AT的是一下。这句话什么意思，理解一下。

操控

5

转向精准，（不是一般的精准）方向盘手感很好，开着很舒服。就是减震有点硬，过减速带的时候悬架过滤不透彻，有点震的慌。但是平常路面的上感觉不出来。个人感觉刹车调校的很好，基本没有前冲的感觉。

油耗

5

真不愧是“创驰蓝天技术”，油耗不得不说非常的低，本人平常基本上下班开，有时候也跟朋友出去玩玩，基本不堵车就是晚上下班的时候堵点。时速基本在60公里左右，行车电脑显示7.3个油，2.0的排量净重1390车身重量跟排量基本相吻合，油耗真的是很低。

舒适性

5

个人感觉布座椅的舒适度要比真皮的舒服，夏天不热冬天不凉。比四季坐垫都舒服，而且CX-4的座椅包裹度很好，新车空调很凉快，虽然不是自动空调，但是出风很大，夏天开着一会车里就很凉了。唯一不足就是车内噪音有点大。

外观

5

马自达CX-4不得不说在同级别车里颜值是最漂亮的没有之一，尤其是车灯设计，LED大灯但是我这个不带日间行车灯，给个差评。希望后期能全系都带。车漆白色的是金属漆，而且要加价。差评。

内饰

4

内饰做工一般般，中控周围接缝有高有低，非常的不均匀。方向盘不是真皮的，后期还得自己缝个真皮方向盘，而且变速箱也不是真皮的，手感很不好。用料方面活力版的上面用的软料的，但是下面用的是硬的，尤其是变速箱周围，稍微用点劲还左右晃动。仪表台设计的很好，有种跑车的风格。刚提车那会，自己放了几个竹炭包，现在还在车里放着呢。异味到目前为止还没闻到。

性价比

5

标准配置方面全系都标配了LED大灯、自动启停、一键启动、电子手刹、电子驻车（如果再加个自动空调就好了，既美观又实用）尤其是LED大灯，晚上发光非常亮个人感觉比卤素的要好太多（之前的车就是卤素的）希望以后全系配备上双驱恒温自动空调、静音效果多加一些，减一点胎噪跟风造。空间在调大一点就好，自己后期加装了一个悦联系统，但是感觉后加的不如原车带的好，先用着看看吧。对于我来我，我感觉CX-4非常的适合我，年轻时尚!

选择这款车的理由

之前看过很多款车型，轿车SUV都看来，但是在犹豫后还是决定买SUV，因为底盘高通过率好，不容易托底。轿车可选性还是很多的，但是15左右的车只能买辆紧凑型的，SUV呢价格偏高，可选性不大。就比如途观、昂科威、全新奇骏等等车型价格太高了，对于我这个上班族来说太贵了，最后选择了CX-4不仅有颜值价格也是在接受范围之内。