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哈尔滨车友5863157: 就这样被你征服
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就这样被你征服

哈尔滨车友5863157

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

2017-06-27 首次发表
  • 4000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 15.48万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

最满意的莫过于它的外观了,完美的侧腰线、炯炯有神,霸气外漏的两侧大灯,大有一副睥睨天下,舍我其谁的气势。绝对是符合大众的审美观点。再就是钢丝使用的是创驰蓝天技术对发动机,变速箱、底盘进行了全方面的升级,使其在动力、油耗和超控性方面令我绝对的很满意。

最不满意

最不满意的就是空间了吧,本人1米78,说实话感觉头部空间有些狭小,特别是后排中间座椅有些偏硬和偏高,如果跑长途坐在后面还真有些不太实用。但是这一点也能让人理解。一款紧凑型SUV设计的是轿跑的车身流线,增加了车身的长度,同时也注定了其高度有限。一得一失吗,失去了一些空间,换来了如此的外观也算是值得了,毕竟现在年轻人都比较看重颜值吗。另外的就是钢丝的胎噪声音比较大。而且它的内饰太过单一,只有黑色,这样会显得比较压抑。在就是左拐时A柱比较挡视线,所以广大的车友们左拐时一定要慢些。不过这些对我来说都不重要,本人最看重的还是颜值吗

空间
4

我最不满意的就是空间了!!!为了突出轿跑,为了体现颜值所以就牺牲了空间。如果把座椅调高些前腿就会顶!顶到前面,如果调低些会很舒服,但是又会影响视野。后排的空间也有些小,但是对我来说也足够用了,平时只有我一个人坐。然后后备箱的空间还是很大的,平时出门放几个大的皮箱都能放下,而且后排座椅还是可以放倒的如果累了还可以躺在里面休息,总体来说还是令人满意的。

乘坐空间

我身高1米78坐在主驾驶还是可以的,但是始终感觉头部空间不太大。

驾驶感受
5

钢丝的排量是2.0和2.5两种,刚开始是打算买的2.5排量的,但是资金不足,所以选择的2.0.用了一段时间后发现其实2.0的排量也足够用了。钢丝使用的是创驰蓝天技术,所以动力方面肯定没有问题。提速也挺快,油门反应也特别好,动力随踩随到,自如流畅,超车时一点都不费劲。

加速表现

动力不错,挂上D档 想要多少速度就踩多少油。随踩随到。传输很快。

操控
5

超控性能比较灵活也很轻松,指哪打哪。而且转向盘沉度适中开起来还是很轻松的。听他们4S店里的销售人员说创驰蓝天技术在操控上也有升级。总之用起来真的很不错,很满意。

油耗
5

排量是2.0自然吸气,另外的使用的是创驰蓝天,所以还是比较节能的。平时总是在市区内开,堵车比较亚种,而且目前还算是新车在磨合期,大概是9L/100KM还是挺令人惊喜的吧。而且过了磨合期我相信油耗还会在降一些。

舒适性
5

舒适性还是非常好的,日系车这方面始终做的不错。但是由于空间问题坐在里面时还是有那么一些的不太满意吧。另外车内的噪音比较大,但是我买车时直接做了一个隔音,现在还可以。如果能在空间上在进行盖上些就更加令人满意了。

外观
5

外观是我最满意的一点了,漂亮的流线,优雅的身躯,霸道的前脸深深地让我欲罢不能啊。 另外呢车的外观各种缝隙的做工这方面还希望一马有待加强

内饰
4

内饰的话这款车只有黑色,确实不尽人意啊,中控台用料很软,这点很好,仪表盘的显示效果也不错。总的来说内饰也不是我在意的,反正在外人来看也只能看到外观,外观好看就一起OK了,内饰什么的我根本不会在乎。

性价比
5

其实单从配置上来讲的话,不太尽人意,配置比较低,有些配置属于是标配的都没有。比如电动座椅,电动后视镜折叠,这些都需要后加装。可能这些也是一马为了赚取利润而使用的手段吧。但是抛开这些性价比还是很高的,外观的高大上让不了解车的人来看绝对想不到车辆价格连二十万都超不过吧。所以总体来说价格方面还是很让人满意的。

选择这款车的理由

首先呢是因为它的外观令我绝对是一见钟情,再就是它的性价比比较高。我敢保证在一个不懂车的人来看绝对会认为钢丝的价格在三十万以上,毕竟钢丝的外观看起来就是那么的高大上。而且我去的这家4S店服务真的很热情而且周到,然后想到车辆以后的保养和维修都要在这里,比较相信这里的服务,所以选择了这台车

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