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东莞车友3081420: 性价比高 超高颜值 马自达CX-4 不后悔
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性价比高 超高颜值 马自达CX-4 不后悔

东莞车友3081420

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版

2017-06-28 首次发表
  • 612km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 15.28万
    裸车购买价
  • 2017-06
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

最满意的就是CX-4的外形非常好看,车身侧面线条也是很好看,车头够霸气,CX-4变速箱和发动机匹配的不错,CX-4动力强劲,虽然是SUV车型,但是操控感确实轿车的操控感觉,CX-4作为SUV,内部空间也是可以的,前排的视野也比较好,合资车,CX-4的质量也是比较稳定的,相信一汽的质量,另外CX-4的内饰,配置,性价比,动力,以及操控,都是比较满意的地方。

最不满意

CX-4的内部空间拥挤,设计的不够合理,溜背式车身设计,导致内部的使用空间,受到了局限,CX-4外形看着不错,但是天窗、车窗还是太小啦,CX-4其实可以做的更好,加大天窗面积,加大车窗尺寸,相信CX-4的档次可以进一步提高,CX-4的配置还不是很丰富,没有倒车影像,没有导航,没有胎压监测,如果增加些配置,CX-4的竞争力更强。

空间
4

CX-4车身尺寸表现还可以,4633*1840*1530,2700的轴距,从外形上看,CX-4尺寸大小还是不错的,车子基本上我一个人开,前排还算比较宽敞,后排基本不坐人,后排空间是不大,特别是头部空间和腿部空间,后排基本也不大放什么东西,紧凑型SUV可能空间都不大吧,打开CX-4的后备箱,后备箱尺寸还可以,看上去后备箱比较规整的,后排座椅可以放倒,这个功能,个别的时候还是可以用得上的。

驾驶感受
5

CX-4创驰蓝天发动机,动力表现也是不错的,没有很肉的感觉,油门响应快,反应灵敏,开起来CX-4动力很平顺,开在路上,CX-4的动力是够用的,提速也是很快,基本上我车子开的也不快,普通的道路也就40-50码,高架基本是80、90这个水平,加速表现不错,开起来很轻松,超车也是无压力,2.0L的车子动力家用够用了,如果喜欢一直出去旅游的朋友,可以买2.5L的,高速上2.5L开起来更加带劲!

操控
5

说到操控性,一汽马自达的车子是主打操控的,这一项是马自达车子的强项,CX-4虽然是SUV,但是操控性一点也不差哦,开在路上,操控感那是一个很不错的,方向盘指哪打哪,指向清晰,过弯的时候,也很有信心,底盘很扎实,过弯很稳,悬架稍微有点硬,毕竟是运动型车子,CX-4开起来是很容易上手的。

油耗
5

提车才几天,油耗显示还不准,但是我还是相信创驰蓝天技术的,比较省油,目前限时油耗是在7.8L,CX-4的油耗还是给我带来了惊喜。

舒适性
5

CX-4平时开开还是不错的,基本上我就车上听听广播,车子噪音感觉还是可以接受的,不是特别大,CX-4运动型车子,前悬架和后悬架还都是比较硬的,过坑洼路面的时候,颠的感觉还是有一点,高速上CX-4的风噪也是挺大的,不是很舒适,但是这个价位,完全没噪音的车子好像也没有吧。CX-4的座椅还是蛮厚的,坐着比较柔软,比较舒适,对于这个价位的SUV来讲,CX-4的舒适性还算不错了。4S店服务还不错,这一点让我比较舒心,买车,选车,提车,小姑娘都表现还可以的。

外观
5

CX-4的外观运动感十足,车身线条流畅,我比较喜欢这类,时尚、年轻、动感的车子,LED流星眼大灯的设计,前大脸镀铬装饰条的设计,都为CX-4外形加分不少,CX-4的做工也是不错的,外形上看,细缝的地方也不大,CX-4的外形颜值还是比较高的,跟其他竞品相比,竞争力比较大,给人一种眼前一亮的感觉,CX-4的外形设计我还是比较喜欢的。

内饰
5

CX-4的内饰走的也是运动风,用料考究,做工不错,很多地方都采用了软质材料,配以深色的内饰设计,显得豪华,档次高,方向盘是真皮质地,手感不错,不知道要不要掉皮,等买个方向盘套啦,仪表台设计也很合理,非常实用。

性价比
4

买车还是自己喜欢最重要,我比较相信合资品牌的车子,也觉得日系车比韩系车质量要好,马自达虽然在日系品牌里面算小牌子,但是质量和外形还是不错的,操控佳,CX-4的三大件都是原装进口的,我感觉一汽马自达在品质上还是很肯花钱的。

选择这款车的理由

最重要的还是CX-4的颜值,颜值摆在那,让我很是心动,其次是配置,配置还算OK,空间么,我也是够用的,虽然价格有点高,其他么,我还是比较满意,最后我选择了CX-4。

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