最满意

第一次看到神6车就喜欢上了，立马挥泪舍我小七（帝豪），一直在寻找现车，接到附近省份有现车提的电话后在当天晚上直接坐火车过去，一次性刷卡办手续....直到下午五点多才开始返程，冒雨中从广西开回广东，由于是裸奔不敢跑高速，担心交警被抓，唯一选择跑山路，可笑的就是中途雨水已停下了，但回到家里后雨刮还在干刮，心疼呀！到家已是好晚的了，可以想象广西的山路是多么崎岖的。对国产车来说很高端，性价比也很高！车的前脸大气，越看越有韵味。底盘高，开起来很稳。外观非常的帅气，空间特别大，动力也是杠杠的，配置神6认第二没它敢认第一，内饰有档气，储物空间多，很方便，无论坐在哪个位置，都可以随手放东西，不会很杂乱。悬架不会很硬，开起来感觉很好，舍得给油提速也快，油耗暂时不算高。

最不满意

自己洗车要抬凳子，车顶比起轿车高多了，外后视镜遮挡视线过大，低速开空调起步传来怪音。副驾座椅不能调高。 主、副座椅下面的出风口裸露

空间

5

内部空间还是挺宽敞的，后排地板基本是全平，后排放倒想干啥就干啥...

乘坐空间

我身高1.72，体重65公斤，觉得空间非常足够了

储物空间

拉货的，保健品，对我来说完全够用了，后排 后备箱对我来说已完全够用了。

全家出游时

还没时间自驾游，除了我还没他人的坐过我的神6。

横向对比

没GS4省油（猜的，没开过），其它方面同级别神6就是一哥

驾驶感受

5

我不是什么超车族也不是什么飙车党，这动力对我来说足够了!我开的不猛也不慢!45度的坡示动力很好.动力平顺性：堵车和等红灯的时候，不担心有顿挫感了!7速湿式双离合变速箱换挡真的很平顺，众享丝滑!加速表现：加速非常线性!超车只要给油或切换手动模式很有信心!不舍得给油相信4.0也跑不动。上坡也没有1.3t的车主说的很肉!已经试过两次定航巡速了，很好用确实舒服!就是希望这个功能不要出什么问题.

操控

5

转向力度在低速和高速状态下有着很明显的不同，低速是力度很轻盈。有时操控不是很正当，因为之前一直都是开手动挡的车，如今电子档哦哦。至于自动启停功能我也关闭了，因为经常吓我一跳，没这必要省这一点点油，有利也有弊。手机互联我还不知道是怎么回事。

山路

底盘高、底盘强，昨天经过一条小小水沟，主驾位置底盘传了被击的响声，啪 的一声吓死老人家了，请问哪位贵人解答：是减震过快冲击的声音吗？？？

油耗

5

油耗高低来自自己的操控，相信我的油耗要比官方参数要低。油耗表现，在重量级的suv中真的很不错了，我目前800多公里。提车从四儿子出来立马加油，92#汽油加30升，跑了400公里加油警示灯亮了，然后再次加92#汽油40升，到目前已跑了470公里，应该差不多要亮灯了。至于油耗就不要太计较了，要更省就选飞度吧!没真正跑过高速，也没感受过涡轮介入是什么样子的，听说高速更省油，这个都晓得，都是跑乡镇业务，挨家逐户拉单，所以经常的停车、启动、起步的动作，个别乡镇路程远些的话会连续跑十几公里才停车。等1500公里后我会上沈海高速拉拉168时速的感受。

舒适性

5

座椅宽大，肩部包裹性强，乘坐舒适，不觉得太累，减震也不错

外观

5

目前同级别的国产车来说是一哥了。外观挺帅气的，前脸稳重大气，聘请国际重量级别的设计师设计就是不一样，个性十足，整体的造型也很酷

内饰

5

中控台的用料超越几十万的车

性价比

5

性价比比较高吧，外观的设计、内饰的做工、疝气大灯、盲区可视、后视镜自动折叠、全景天窗等等...如果来个行车记录仪我真是佩服得五体投地了。以后不打算大拆大动啦，看着心疼。主驾电动座椅，加热，导航，这是我比较钟爱的地方。

选择这款车的理由

70后选择黑色 红标 智尚 爱上你是不需要理由的，喜欢就是喜欢！不必多问...