年轻人的不二之选——马自达CX-4

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：长安马自达南京通孚源来自：汽车之家Android版

DreamLim

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-07-20 首次发表

1000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
15.48万

裸车购买价
2017-05

购买时间
南京

购买地点

最满意

最满意肯定是外观，我是首先看外观的，优美的线条，犀利的大灯，扁平的车身像跑车一样，最令我自豪的是走到哪都能吸引很多目光，现在路上还是很少遇见-4的，许多司机从身边经过都盯着我的车子上下打量，感觉走到哪都是焦点。提车回来亲戚朋友们评价都是一个字“骚”！

最不满意

因为是第一辆车，我也没什么挑剔的，要说不满意的就是A柱在转弯时有点挡视线，毕竟为了打造出扁平的外观，另外后排中间凸起坐高个子不太方便，还有就是没有一键升窗，有一次下车窗户就忘了关，后面可以加装，没有倒车影像也可以加装

空间

4

作为紧凑级车你不能对它要求太高，本人身高176，驾驶时座椅调到最低头部还有一拳，家里没有身高超过一米八的和太胖的，所以日常一家三口使用空间真的够用了，1840的宽度后排坐三个人不算拥挤，就是中间的位置不能座高个子。储物空间很丰富，门侧储物格很深，后备箱空间真的很大

驾驶感受

4

2.0排量动力还是够用的！之前试驾时一脚下去推背感很强，声浪zoom~zoom非常好听，朋友开我的车就说非常喜欢这车的声浪。这款高压缩比发动机配合6AT变速箱换挡真的非常顺，动力输出非常线性，开的时候一点顿挫感没有。日常行驶起步稍微肉了点，因为新车我也没有暴力驾驶，但是只要肯给油动力感觉非常澎湃

操控

5

操控真不是吹的，在我们基地40多码过直角弯一点不虚，指向非常灵敏准确，低速方向盘非常轻，速度高的时候方向盘就变得有份量；刹车很线性，踩多少就有多大制动力，反应很灵敏，轻轻一踩就有反应；i-stoop跟Autohlold挺好使的，许多司机都不习惯用，当车子刹车停住时稍微用力踩住就启用自动驻车，松开刹车就行，用力踩刹车就触发启停，车子熄火，踩油门就重新启动，很方便

油耗

5

油耗目前还是挺满意的，主要上下班用，平均每八九百米一个灯，一路上就有十四五个红灯，开着启停走走停停，目前200块钱92号油能跑450公里左右，才跑1000公里，目前跑的越多油耗还在降，在这种级别已经非常省油了

舒适性

5

190mm离地间隙通过性很好，过坑坑洼洼的路面不用担心底盘剐蹭。开起来路面的颠簸感觉挺明显的，毕竟运动车型；起步加速时能听见发动机的声浪，据说是刻意让声浪流入驾驶室的；行驶时车子窗户关闭，里面还是很安静的，外边的噪音很小。座椅开始是布的，包裹性很好，后来在4s缝了皮座椅，更软更舒适了。

外观

5

买这车基本上都是冲外观去的吧，造型很前卫，扁平修长的车身加上勺子大灯，骚气的红色，百分之九十年轻人都喜欢。在车展上第一眼看到-4时内心就很兴奋激动，跑进去感受了下，没什么可挑剔的，老爸认同这车很漂亮。即使现在开在路上还是经常吸引各种司机或路人的目光，可以说是人见人爱呀

内饰

5

黑色内饰很好看，用料和做工也不错，没什么大缝隙，中控台软塑料很多。低配的中控收音机听听广播够用，一般出门都用手机实时导航，所以就没换成导航屏幕。布座椅包裹性还不错；就喜欢这种简洁的中控，新车刚提回来异味也不大，总体很满意

性价比

5

这个价位的配置在合资车中不低了，全系LED大灯，自动驻车，天窗，优越的创驰蓝天技术，同级别中超低的油耗表现，还有20万以内数一数二的颜值，开出去就有一种未来派的气质。低配的自己可以加装导航屏幕，倒车影像，真皮座椅等，我个人是够用了

选择这款车的理由

本来第一台车打算买轿车去的，之前一直等新思域，去看了实车，坐进去太矮，没想象的好，加价3千还要等几个月果断拒绝，新思铂睿，蒙迪欧也很好看，但是没什么优惠，低配办好都将近20万，有点超预算，配置也不高。后来去看了15款的CX-5，空间很大，外观也很满意，优惠力度还很大，老爸非常喜欢，打算拿下时，在车展上看到了CX-4,觉得这车更骚气，可能年轻人看到都会有种兴奋感，流线型扁平车身充满未来感，运动感，进去感受了下，非常喜欢，而且入门价格更低，配置够用，有很强烈的购买欲望，就跟老爸商量说入手-4，老爸考虑后觉得-4也很漂亮空间够我们家用，而且更符合年轻人个性，也同意买-4，再三考虑后，趁着五一我在网上还约了一个也打算买-4的车友一起订了车