大吕小布：
不知不觉成为了环保主义者。MURANO，最爱侧面那一抹
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不知不觉成为了环保主义者。MURANO，最爱侧面那一抹
楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版
2017-07-21 首次发表
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4400km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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25.00万裸车购买价
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2017-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意的无非就是舒适和静溢性了，零重力大沙发绝对没话说，再加上厚实的用料和ANC主动降噪系统，舒适性和NVH别说30万同级别了，就连我的ES都没法比，还有我朋友的525Li，A6，这些豪华中型车都没法比。这也是我这次换SUV最大的诉求。大五座，舒适，安静，能让儿子舒舒服服的在车里睡觉。动力也很好，2.5机械增压 小电机。加速也是杠杠的，虽然不是我的风格，但是想超车，轻松加愉快。
最不满意
要说最不满意的有几点，32.58的裸车价，白色还要加2000，这么贵的车，连个四门一键升降都没？？？还是脚刹。。。好吧，我的ES也是。。。
空间
4
空间对我来说够了，大沙发舒服。就是前排储物空间有点少。
驾驶感受
5
2.5机械增压 电机。一起发力超过500匹的理论扭力，足够了。而且加速能力真的不错。
动力平顺性
日产的CVT还有什么可说的吗？平顺性是肯定没问题的。
操控
4
别看外形敦实，可能是因为离地间隙比较低，操控起来也挺轻松自如。
油耗
4
作为混动车，虽然是弱混，但是还是比我想象的高一点，现在全市区是9.7开空调，最低没开空调的时候开到5.5
舒适性
5
在50万以内所有车型，几乎没有对手。
外观
4
侧面的设计是最出彩的地方，话说，要说悬浮车顶谁是鼻祖？呵呵，当然是日产MURANO的概念车开始的，之后各个厂商纷纷效仿。不过前面看起来略显浮夸。
内饰
3
内饰比较统一，没有体现出旗舰车的错位感
性价比
5
优惠挺多，所以不错
选择这款车的理由
舒适性和静溢性
购车7个月后新车质量评价 | 2017-12-05
17000km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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更多
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不了不后悔
2018-06-12
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超高的性价比，没有做不到，只有想不到！
2018-06-12
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好车，基本没啥缺点
2018-06-12
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动力足，外观靓，空间大，性价比高！储物空间略有遗憾！
2018-06-12
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楼兰，你值得拥有！真心不后悔！
2018-06-12
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