便宜又省油的灵活车型。

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT先锋版购车经销商：其他经销商

佰年珍草

卡罗拉 2016款双擎 1.8L E-CVT先锋版认证

2017-07-24 首次发表

720km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
13.98万

裸车购买价
2017-06

购买时间
亳州

购买地点

最满意

最满意的肯定是油耗了，太省了，比我朋友买的小排量的车还省，每次我开车都打空调，而且市区内的红绿灯还那么多，油耗低到我想象不到，我朋友买的那个小排量，无论外形还是空间都没我这个好，上次他坐我车里还问我呢，问我这个车油耗是多少，我一说我油耗是4.8，他惊讶够呛，他说他那个时候买的时候还是秋天呢。几乎都不开空调，油耗都达到了6.3。

最不满意

这个车没有的倒车视频影像，虽然这个车是价格低了一点，但是别的车这个价位也配备了倒车视频影像啊。本来一开始觉得没有这个就算了，反正驾校的时候也学过倒车，但是等我真正开的时候发现，这个配置太重要了，有些地下停车场，特别是我家附近的那个超市，停车位特别窄，每次我去那个超市都停不进去车，还是后边等着的车主太着急了，帮我停进去的。

空间

5

5个座位完全够用，家里就我和我爸妈，三口之家，我在驾驶位坐着的时候，没有感觉拥挤，头部脚底都有一个手掌或者半个手掌的空间，我爸妈坐后排感觉也不错，后排还有扶手，很人性化。而且后备箱非常大，最近正好赶上我家装修，买了地砖，盆栽，窗帘，还有一些杂七杂八的东西，全部都是放在我后备箱拉回来的，都没用跑第二趟。不过感觉这个车还是应该配备个车顶行李架，能拉更多的东西总是更好的。

驾驶感受

5

动力我觉的一般，如果是在平坦的马路上开，没什么问题，但是如果在崎岖一点的路，或者上坡的时候，就会感觉很吃力，必须给足油，不然不往上走。而且这个车给配备的上坡辅助，基本就是个摆设，非常鸡肋，上坡还是费劲。

操控

5

操控非常灵敏，转弯的时候不吃力，而且方向盘很轻，方便控制，比当初在驾校的时候开的车好得多。不过我感觉这个车应该加个夜视系统，虽然操控灵活，但是如果晚上开还是有个夜视系统能更方便点。

油耗

5

当初4S店的店员还特意跟我强调来着，说现在是磨合期油耗可能有点高，但实际上磨合期的时候我感觉油耗也不高啊，现在才4.8。而且我每次出门都开着空调，不开空调车里能蒸馒头，外面温度都达到38度了，车里的温度可想而知。

舒适性

4

座椅的材质是织物的，虽然说夏天坐着挺凉快，但是看着太廉价了，面上不好看，而且这个车刚买回来的时候还有异味，我感觉就是座椅料子散发出来的，我还特意在车里放了个空气清新剂，大概放了得有半个月，这个味道才慢慢散净，除了车里面有异味，车子的噪音也大，我在车里头还能听见马路上的人说话，而且这个车起步的时候有那种嗡嗡的好像发动机的响声，除此之外乘坐方面倒是挑不出毛病坐着非常舒服。

外观

5

车子的线条非常流畅，买回家谁见谁夸，上回我大姨来我家，还问我楼底下哪个是我买的车，我告诉她哪个是了之后，她还说这车得很贵吧，告诉我买个十几万的车就行，不必要买多好的车，因为车是消耗品，再好的车买回来都掉价，我后来告诉她我这个车就十几万，她还非常惊讶呢，说现在十几万的车都设计的这么好看了。

内饰

4

内饰的样式非常一般，普普通通，不过质量挺好，不过质量再好也得换，毕竟现在年轻人没有用这种样式的，太老旧了。方向盘虽然是多功能方向盘，但不是真皮的，座椅也是织物的，看着就非常廉价，这个车从外面看很高档，但一看车里头就知道是什么价位的车了，所以过几天我打算买个时尚一点的椅套。

性价比

5

价格和油耗成正比，这个价格对得起这个油耗，而且车子的安全配置比别的车多，别的车也就一个安全气囊，但这个车前排后排头部全部都配备了。而且车灯是LED，我看了别的同等价位的车，车灯都是卤素的，而且LED都是选装，我这个自己就配备了，性价比着实高啊。

选择这款车的理由

因为这辆车省油，价格也能接受所以选择了这辆车，而且我家有一个亲戚也买的这辆车，他跟我说这辆车特别省油，适合我这种拿着死工资的上班族。而且那天我带着我一个朋友去的，他本来是想让我跟他买一样的车，就是他那个小排量的，但是我还是决定选择这个车，因为这个车相比于他的那个车，外形更亮眼，瞅着比他那个车要高档。