最满意

同级别动力最强劲的翼虎，没有之一。 已经不能用“够用”两个字来形容了，磨合期我已经控制尽量不超过3000转，平时超车2000转都已经能超越路80%车。在4S试驾时候踩到过5000多转，很暴力。上周自驾出去，小路上超越前车，踩到4000推背感都很强了。

最不满意

油耗，美系重车永远的痛。目前新车市区油耗12L，但毕竟是245马力，不能拿200马力不到的日系来比；高速100-120速度跑下来油耗8L~~~

空间

4

我们家都是小个子，平时都是两人上下班，周末一家人出行也不成问题，17款翼虎储物空间改进了很多，已经相当够用了，我目前也不需要冠道那样的空间爸爸。

驾驶感受

5

同级别动力最强劲的翼虎，没有之一。已经不能用“够用”两个字来形容了，磨合期我已经控制尽量不超过3000转，平时超车2000转都已经能超越路80%车。在4S试驾时候踩到过5000多转，很暴力，毕竟实测7.1秒的加速。

操控

5

最开始上手的时候会觉得转向精准，但是有点重，慢慢就适应了，指哪打哪，同级别SUV里面也就马自达CX-5能和翼虎比操控。

底盘及悬架

悬架支撑有力到位，毕竟是操控取向的SUV，减震弹簧稍硬，轮胎扁平比太低，走烂路不能像奇骏那样舒适，但在高速上，这就是优势

油耗

3

油耗，美系重车永远的痛。目前新车市区油耗12L，但毕竟是245马力，不能拿200马力不到的日系来比；高速100-120速度跑下来油耗8L~~~ 总体说来，油耗稍高，但还在可接受范围内

舒适性

4

17款翼虎的座椅在同级别中已经相当舒适了，柔软适中，支撑也算到位，前排都是10向电动调节座椅，后排角度可调，很不错； 隔音方面翼虎在同级也算很不错的了，前挡SOUNDSCREEN，前排双层隔音玻璃，叶子板厚实的隔音棉，总体感受比以前的破三好太多太多（说到此处，又想起了哈弗H8，那个隔音更是下了血本

空调

制冷效果相当好，而且相比很多车型来说，中控多了两个斜着的出风口；

外观

3

福特品牌本来就不擅长做工，加上长安，确实不够精细，接缝普遍偏大，在合资品牌里面感觉处于中下游

做工车漆

加2000选装的雪山白，就是珍珠白，和普通的盐湖白区别太大了，明显更有质感

内饰

4

内饰用料和做工在同级别算中规中矩，符合该有的定位，目前发现走烂路的时候，车门的胶条和车身又摩擦发出的叽叽的声音，需要改进一下

性价比

5

我个人认为翼虎在目前的紧凑SUV市场算性价比最高的了，最强劲的动力，相当丰富的配置，很够用了。

选择这款车的理由

换车目标20W级别合资SUV，对车的主要诉求：第1 动力，原来破三1.6手动在重庆这样的山城夏天真的是相当不给力，所以换车再也不能要低版本动力；第2 乘坐舒适度；第3 配置，全景天窗、电动座椅（副驾驶也有当然）最基本需求。 17款245豪翼展车，老婆里里外外看了，觉得还不错；再研究配置，我们需要配置都有，我们原本没奢望的配置也有；试驾感受，全新2.0T发动机动力真的相当给力，不逊昂科威LTG，底盘感受和CX5接近，但由于轮胎的原因，翼虎要稍微硬点，但是还能接受；综合下来，翼虎是目前最适合我的车了！