经济适用好帮手,红色小骐达
骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT舒适型
2017-07-27 首次发表
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52500km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2013-07购买时间
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太原购买地点
最满意
最满意的应该是他的省油和沙发座椅了吧,小骐达真的很省,老婆开车上下班走的是城乡道路,跑到现在平均油耗6.9,行车电脑显示,应该差不了多少。没有认真算过,都这么省了,都不好意思算。大家都知道丰田造车,本田研究发动机,日产研究沙发,座椅是真的很舒服,软软的!感觉很好。
最不满意
要我说最不满意的就是动力了,特别是起步,1.6的排量加上CVT的变速箱,起步时真的很肉,不管你油门踩到多大,他就是不走,起步油门下去转速2500转和1500的效果是一样的。排量太小了。2.0的逍客我也开过,同样也是CVT变速箱,排量差了0.4真是差太多了。原来开2.0的雅阁,现在开2.4的奥德赛,真实体验真0.4的排量真的有差别,而且差别很大。
空间
5
这车的乘坐空间真的很大,老婆172的个子,他开车我座后排,腿部空间还有差不多一拳多。这车真的很大,我朋友开的老款思铂睿,以上这车就说这车后排空间比他那车大好多。
乘坐空间
我184cm,200斤重,坐到后排真的一点压力也没有,腿部空间,头部空间都很富裕。妹夫开的一个老天籁,我坐到天籁里面,腿部空间没有,对真的是没有腿部空间,我的腿是顶到前排座椅的,头部空间也一样,没有头部空间,我的头也是顶的车顶,台不舒服了,也不知道设计天籁的是怎么设计的,中型车竟然没有小型骐达的空间大。
储物空间
储物空间还可以接受,这车主要是老婆上下班开,中央扶手放些小东西、车门储物放瓶水,眼镜盒放眼睛。我想他绝对够用了。后备箱也还可以,平时放个收纳箱,放点零碎的东西,在放个孩子折叠条推车都很轻松。放大件的话,后排座椅可以放到,最大的一次是我拉孩子的好来喜路虎电动玩具车,具体的尺寸我在网上也没查到,不过真的挺大的,老丈人的新胜达,后备箱什么也不放,放那个车车正好,这可是两厢车啊,那就是把后排座椅放到了,车车放进去还有空隙,一点都不紧张。我想高尔夫和Polo是肯定做不到的。
驾驶感受
3
起步太慢了,中后期加速还可以接受。就是起步太难受了。估计和CVT保护也有关系。冬季下雪了有好处,不会急加油门,气不打滑。任何事都是两面的。
操控
4
转向精准度还可以,不如高尔夫和Polo,转向底盘和悬架的支撑也都可以,比较符合这个车吧。
油耗
5
油耗低,符合预期,甚至比预期还要低。这也是家里面最省油的一辆车。
城市路段表现
城市道路跑的比较多,老婆每天上下班跑90公里,一个星期加200元的油就够了,真的很满意了。夏天都是一致开空调的。
舒适性
5
座椅就和沙发差不多,噪音可以接受。没坐过劳斯莱斯,真的不知道什么叫噪音。日餐车的减震也比较软,真的很舒适。真的像座小船。
外观
5
外观很漂亮,到现在也不过时,挺经典的一部车。就是车灯太差,远近一体的卤素大灯,比蜡烛还蜡烛,冬天老婆下班晚,跑城乡道路没有路灯,特意把灯改了远近一体带透镜的氙气大灯。很亮。很安全。老婆开车我也就放心了。
内饰
4
内饰做过很不错,就是没有真皮座椅,布座椅脏了以后不好打理,所以买了座椅套,脏了把座椅套拆下来洗洗,就这拆洗,安装也是比较麻烦的。黑色的内饰一有土就现的很脏。在一个黑色内饰比较压抑,不如浅色的心情好。个人认为。
性价比
5
性价比很不错,保值率也很高,保养也便宜。真的很省心。买日本车就适合女的开和不懂车的开,太省心了,如果每天你的车有这毛病那毛病,天天去4S店修,就算是免费,跑的都心烦。
选择这款车的理由
当时老婆上下班要开车,当初我嫂子刚买了一辆骐达,看着不错就直接去问价了,最后又找人,最后的价格真的很满意,经理说这是我们上个月车展冲量的活动价格。确实朋友的面子也挺大。这款车外观时尚,大方。最重要的还有他的空间,当初也去看了一下Polo,高尔夫,空间真的太小了,我们家人都是大个子,往高尔夫前排一座,后排根本没法座人,本人184CM,100Kg。这也是选他的重要原因。我们家选车首先要大。
购车4年后可靠性质量评价 | 2017-07-27
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
购车4年2个月后追加口碑 | 2017-09-07
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54361km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
每天跑的路和城市快速路段差不多,不堵车,行车电脑显示平均油耗是6.7升/百公里,我的奥德赛电脑显示平均油耗是9.1/百公里,骐达真的表现不错,很适合上下班,路途还比较远的上班族。省油。以这样的表现,一次加200元的有,按现在的油价可以加32升左右,按百公里6.7的油耗计算,可以跑将近500公里,我觉得是很满意了。
保养
上次保养更换了吉安驰的0W20机油,表现很不错,换机油之前,起步加油2500转左右才换档,感觉车很没劲,保养完以后,2000转就换挡里,车跑起来比原来轻快了许多,连老婆开车都说这车和原来不一样了。加速比原来快了,原来真的是只能听见发动机怒吼,车子缓缓爬行,一度我都差点去更换了火花塞,因为上次保养是在朋友那保养,我也没问,机油型号还的什么型号的我也不太清楚,我觉得是上次保养机油太稠了,才会出现这种情况,所以保养更换机油还是要根据不同车型更换不通型号的。
故障
左前门现在走土路、颠路的时候有吱吱的异响,暂时没有解决,之前左前门也维修过,不是什么大问题,可以接受。只是平常上下班一个代步工具,出去长途跋涉不会开小骐达去的。总体来说还是很满意的,其它问题暂时都没有遇到。
吐槽
原车没有倒车雷达,都是后期加装的,这么简单的安全装备我觉得应该标配,几百块不值钱。日本车别这么抠好不!!!
购车4年8个月后追加口碑 | 2018-03-05
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61280km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
排量小感觉很省油,加一次油加满也就是个200出头,能跑500多公里,老婆每天上下班来回80公里左右,一个月下来有6、七百的有钱就够了,每个月老婆单位还有540的油补,小骐达真的是很不错,立了汗马功劳。如果还我的车,百公里10个油,一个月要多花将近500元的有钱!以后给老婆换车也必须换一个省油的,要不就油电混合的!中国的汽油价钱伤不起啊!
保养
一直以来都是在外面的汽修店进行常规保养,机油机滤,空滤,空调滤!保养一次也就300左右,大的零件就是换了两条轮胎,有一条轮胎被钉子扎了两次,而且还是同一个位置,真的是运气很好,没办法换了2条轮胎,轮胎要换必须换一对。
故障
冬天车子放一晚上,第二天打火困难,又一次还打不着了,日本车的电瓶真的很小,省成本!后来我就习惯每次停车都把音乐、空调开关都关了,后期没有在出现打不着火的问题,最多也是一下打不着,第二下就好了。
吐槽
日本车低配车型大灯都是卤素大灯,老婆上班跑的是省道,到了冬天下班小蜡烛灯真的是受不了。自费换了一对双光透镜大灯!以后买车大灯是硬件配置,灯光不好太影响晚上行车安全了!还有就是这车当时倒车雷达、倒车影像,什么都没有。导致车的尾部,前脸被蹭的面目全非!日本车可靠性真的不错,就是安全配置方面需要提升!前后雷达,倒车影像、胎压监测什么的,这方面向德系或者国产车看齐就完美了!
购车4年11个月后追加口碑 | 2018-06-01
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66798km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
哎,中国的股市如果都能和国内的油价一样就好,跌一毛涨一块,目前95号汽油已经7.98元一升了,对于普通老百姓来说真的是黄金油价,太贵了,前段时间看到一个笑话说2008年3月,国际原油147美元,国内油价6.3元;2018年5月,国际原油75美元,国内油价7.4元,原因:桶贵了!不管是什么原因,结果是我们改变不了的!骐达百公里6.7个油真的表现不错。如果温柔点驾驶油耗估计能降到六以内也不是没有可能!
保养
表扬只是常规保养,现在已经6万多公里了,将近7万了,没有出现过任何故障,打算8万公里更换一下变速箱油和火花塞,这个车跑的公里也不少,老婆每天上下班来回跑80公里,就需要性价比高的车,前段时间开去利星行打算置换一个smart,结果我的骐达开了5年,才给我置换5万块,给的太少了,家里人考虑到老婆每天跑那么远,开个那么小的车安全性太差,以后再考虑换车吧。最近丰田上什么C-HR小型SUV看着不错,价格合适换个这车吧。
故障
没有遇到,要么说我的奥德赛不好呢,才3万公里就积碳多,各种不适应。小骐达7万了也没有说怠速不稳了什么乱七八糟的问题。
吐槽
要吐槽那就是日本车的简配、简配、简配,什么车来到中国都会分最少5个配置,其实就是骗老百姓的钱,日本车特别是大灯,卤素大灯,别人都玩LED、激光大灯了,最次你也来个带透镜氙气大灯,无语!也许小日本就是自信他的发动机吧,其他都不行。
购车5年3个月后追加口碑 | 2018-09-28
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70000km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
哎,最近油价是涨的真快,马上进入捌元时代。也不知道和美国的贸易战有没有关系,股价大跌,油价大涨,老百姓真钱真不容易,物价上涨。照这样下去汽车真的快成奢侈品了。对于普通老百姓来说真的是黄金油价,不管是什么原因,结果是我们改变不了的!下一步只能卖车或者换电动车,上班开个车挣的钱一般都加油了。
保养
最近刚做了保养,更换了机油机滤,火花塞,清洗了节气门,从新车到现在第一次清洗节气门,确实挺脏的,节气门是自己清洗的,我感觉洗洗还是有必要的,火花塞也是自己动手更换的,拆下旧的以后积碳也比较严重。厂家建议10万公里更换,但是骐达的火花塞是用不了那么长时间,更保养完油耗还不知道能不能降下来点。今天看了一下防冻液也少了一点,自家加上就可以了。刹车油近期也想检查一下并更换。
骐达车不太好拆
拆下来的火花塞
故障
机械故障到现在没有发现,小问题也没有,车门异响这个不能算故障吧。日本车还是省心。
吐槽
要吐槽那就是日本车的简配、简配、简配,日本车特别是大灯,卤素大灯,别人都玩LED、激光大灯了,最次你也来个带透镜氙气大灯,无语!灯光不好太影响晚上行车安全了!还有就是这车当时倒车雷达、倒车影像,什么都没有!日本车可靠性真的不错,就是安全配置方面需要提升!前后雷达,倒车影像、胎压监测什么的基础配合能增加就更好了。
购车5年7个月后追加口碑 | 2019-01-18
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73000km行驶里程
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6.1L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
清洗节气门后和更换火花塞以后油耗降了不少,从原来的6.8现在是6.1,这个油耗还是可以的,平时开车也是油门比较重,导致了这次的事故。
保养
自己动手更换了火花塞,清洗了节气门,去汽修厂更换了机油机滤和刹车油。现在全车状态还不错。
故障
正常行驶过程没有什么故障。
吐槽
日本车简配,没有ESP车身稳定系统,前几天老婆开车,前车刮起一个1平米左右的木板,老婆为了躲避木板,及打方向盘导致车辆失控,撞上中间的护栏,索性人员受伤不严重,知识安全带把肩膀勒青了,手上被划破。在这也提示大家春节来临之际,大家出行(不管是什么方式)一定要注意安全。小心驾驶。
满地都是碎片,前防撞钢梁就是薄薄的一层,根本起不到防撞的作用。
两个安全气囊都弹出了
护栏也被撞弯了
购车5年10个月后追加口碑 | 2019-04-02
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76000km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
上次大保养以后油耗一直在六点多徘徊,感觉还是很不错的,主要平时老婆开车跑的路也不堵车,一个星期加200的油就够了,还是不错的。
保养
一直都是在外面保养得,但是自己的车还很爱护。换的都是全合成机油,一万公里保养一次。七万公里更换了火花塞、刹车油、清洗了节气门。本来打算到八万公里更换变速箱油。结果出了一点小意外。
故障
安全配置低没有ESP稳定系统,防撞钢梁单薄。前段时间老婆开车上班途中,前车掉下一片木板,女司机经验不足,躲避木板导致车辆失控,撞上中间护栏。车辆损失比较严重。人无大碍。据我分析,此次事故车辆没有ESP很关键,如果换成一辆带有车身稳定系统的车,我想这场事故也许可以避免。
吐槽
大灯,车修好换的是原厂卤素大灯,之前的改了双光透镜。
VR视角看口碑
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我的神车8岁啦,依然很爱它
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迟到多年,二代骐达,六年长测
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两厢车里绝对够帅,小肥敦,颜值够好,没大小毛病
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省油空间大,家用是最理想的选择!
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内饰材质不好
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