空间

5

我180的身高，坐在车里开车并没有感觉到不适，后排坐满人并不挤，所以家用代步的话，足够了。

储物空间

后备厢的空间还不错，我平时没有什么大件要放车上，在后面放点小东西，放几个箱子不成问题，车上的储蓄空间都没用完过

驾驶感受

5

动力足够，要知道这车装的是一台1.5自然吸气的小排量发动机，开起来一点都不肉偶尔来点小激情还是有的，动力随叫随到。

加速表现

加速理想动力随叫随到，超车，都很轻松，稍稍压点门车就蹿出去了，就算是车上坐满人，开起来还是感觉很轻松，毫不费力。

动力平顺性

我的车是手动挡的，低速的时候就算是新手开，离合器踏板控制得不到位，顿挫很小很小，就算你开着开着就送油门了车也不会顿一下，这台车的变速箱做得还是可以的，动力输出很平顺，要加速的时候还是很积极的

操控

5

方向盘指向一般般，手感沉稳，不过很适合我使用，我不喜欢那种轻飘飘的电子助力方向盘，这种沉稳的风格还是比较适合我开起来路感很好，很清晰，回馈的力度很到位，

底盘及悬架

这车是同级别车型中少有的四轮独立悬挂系统，光凭这一点就可秒杀同级别竞争对手，四轮独立悬挂系统对舒适性都有很大的帮助，高速过弯时，底盘的支撑很不错。

山路

不管是爬坡，还是过弯，底盘的支撑和跳动还是很不错的。得益于四轮独立悬挂的设计，山路上行车的舒适性和安全性是可圈可点的，是不可否认的

油耗

5

我对这台车的油耗很满意，100块钱的油，跑了200多公里，这得益于轻量化的车身结构和全铝发动机的设计，我家离公司有6公里多点，有时候油表灯亮了上下班还可以跑个三五天呢。

城市路段表现

一般在市区的油耗最高就8.3，觉得还是很理想的，我一般很少在市区开车，所以市区油耗的话不值一提

高速路段表现

高速的油耗就更好了，最低的时候开到4.6，我买车就喜欢省油的，东南V5正合我意，现在油价上涨，能买到一台如此省油的车还是不错的

舒适性

5

悬架对路面的小震动过滤不是很好，过减速带的时候很狼狈，隔音效果不理想。舒适性的话在这个级别车型中算得上是中上等吧

空调

这车的空调挺好的，反应速度很快，风速很强劲，出风量大，虽然后排没有出风口，但是后排的乘客还是能及时的享受到空调

座椅舒适性

座椅硬，开车久了屁屁痛，不适合长途驾驶，座椅的支撑倒是很理想，还是那句话，硬，真的硬

噪音控制

发动机的声音很大，像开柴油车一样的，路噪，风噪，都听得很清楚，可能是车身的隔音材料不太好的原因吧，日后有空了再把隔音材料换成好的应该就OK了

外观

5

当初看上这车的就是外观，外观设计大气，漂亮，非常的运动，车身设计和用料都很不错，符合这个价位，车停在那一看，很是耐看的

车身造型

上扬的腰线，营造出一种跃跃欲试的感觉，16寸的双色轮毂，双色的车身设计，单边双排气尾管，个性的黑色小尾翼，这些都是运动的气质

车灯设计

锋利的车灯设计，大灯上还有一条白色的灯眉，一下子就提升了档次感，带透镜的前大灯，再加上高亮的日间行车灯组

内饰

5

内饰造型设计很有特点，不规则的线条设计风格很有一番风味这个赛车运动的座椅看着就很对味

手感材质

手感一般般，只能说什么价位的车就什么样的品质不过这个价位里该用的料都用，只能说东南厂家造车的成本还是舍得下的

性价比

5

这车提车一起算下来七万多，还是比较理想的，外观造型大气漂亮，很运动，油耗底，动力表现很好，还装配了同级别车型中少有的四轮独立悬挂系统，花七万多买这车还是值的

期待的配置

车上有中控大屏幕，但是没有倒车影像，希望后期能够有倒车影像