最满意

我想一夜暴富的时候，就去买彩票，但是，大奖永远与我无缘，算啦，不买啦，又觉得有违初心，献爱心吗。所以，仍然强迫症似的坚持自己的梦想，也许是自己逻辑分析能力还不到火候。 我想一位姑娘确定朋友关系，但是，不知对方怎么想？也不知怎么说，又觉得有违初心，继续努力，仍然强迫症似的坚持自己的梦想，等着她。 我有一个梦想，不，我有很多梦想，不过，好多都是停留在梦里，或者是想了想，梦想之光没有照进现实。 我想买车时，对自己说，钱到位了，买吧。这回没但是，梦想之光终于照进现实，强迫症也没有了，2013年11月我成了有车一族，能不开心，能不满意吗？梦想之光照进现实，最满意。 1.1.6升自吸发动机，6挡手自一体自动变速箱，动力系统没毛病。 2.多功能方向盘，动动手指，轻松体验速度与激情，便利功能。麦佛逊独立前悬挂，扭力梁非独立后悬挂，默默无闻发挥作用。 3.原厂倒车影像，原车导航，减少事后加装，改电路的麻烦，实际使用，提高便利，提升驾驶安全。 4.钥匙启动和进入，感应开启行李箱，贴心便利。 5. 机械手刹，故障率低。

最不满意

从我的车购车到现在，朗动的 终端实际价格优惠幅度过大，特别是萨德导弹问题，乐天事件，三星手机召回事件之后，韩国车受到的政治和经济方面全面的影响和冲击。目前，朗动有条件购车的前提下，普遍优惠3到3.5万，而且，凡事都有原因，优惠背后隐藏着简配的问题。最终又导致朗动二手车保值率低，除非车主一直开到报废，中间转卖，现金损失比较大。

空间

4

我特别喜欢3箱车，它是其它车型在载物空间上无法比拟的，首先，载物和人员完全分离，人员不用像2箱车那样人货混装。其次，2箱车货装得多会遮挡后排视线，急刹车货物往前倒，都不安全。

乘坐空间

本人就是普通中国人身材，不是特别高大魁梧。所以，个人感觉前排乘坐空间非常好，也不是特别拥挤，后排特别是纵向腿部空间最好，横向也好，就是后排头部有压抑感，可能现代的流体雕塑外形设计有关吧。

储物空间

行李箱空间非常好，在不拿出备胎的情况下就可放下4袋25公斤的面粉，还有空间。相当于100公斤，再算上乘客和其它东西，车友可以想象一下，一个紧凑型车，可以啦。

全家出游时

全家出游完全没有不舒服的感觉，我们都是最普通的身材，不胖不瘦，不高不低，就是后排头部空间有些压抑，毕竟级别就是个紧凑级。

放行李

现在出门方面，什么都可以买，不用大包小包和搬家一样。朗动的行李箱应付日常使用富富有余。

横向对比

作为朗动车主，我想对你说：朗动的优势和劣势可以说是泾渭分明： 优势：1.质量稳定---老百姓不就图个省心，舒心。 2. 1.6自动尊贵性价比最高，该有的都有，你买了之后也就再买个座套和脚垫。 3.目前购车， 价格优惠幅度大，特别是萨德导弹问题，韩国车受到影响，车没问题，是国际关系问题，正好儿老百姓收益，普遍优惠3到3.5万，我说的是现在购车，我们老车主有点亏。 劣势：就一条，你要是不喜欢韩国品牌就别买，这没办法，和找对象一样，对不上眼儿，其它都白搭，只要你喜欢，没毛病。问问自己，不忘初心，才能方得始终。

驾驶感受

4

朗动的炮筒式仪表，红色指针的转速表和速度表，也让人视觉上感染，精神上有驾驶的欲望，追求速度与激情的渴望。

加速表现

原地加速让变速箱体会到：你有升档意图，它就会不断快速升档。

动力平顺性

自然吸气发动机与6速自动变速箱配合的不错。120公里每小时以内，发动机噪音很小。

跑高速

高速行驶时，80公里每小时到120公里每小时的中段加速，快速深踩油门，深踩不是踩到底，也就是四分之一，各位根据车速和路况灵活掌握，可以感觉到的，发动机和档位似乎又连接了一下，有些品牌变速箱在仪表盘还有档位显示，这里要批评朗动，变速箱不错，就是仪表板中没有档位显示，不利于驾驶人的人车互动。

操控

3

麦佛逊独立前悬挂，扭力梁非独立后悬挂，默默无闻发挥作用。

山路

河北车主，大平原地区，山路体验不多，但是，从去平山县的感觉来说，不错

雨雪泥泞路面

冬季雪地驾驶，变速箱带手动功能，人为干预发动机动力牵阻，提高安全性能。

底盘及悬架

麦佛逊独立前悬挂，扭力梁非独立后悬挂，这个级别的标配。

横向对比

好像没有德系车底盘重，也许完全是心理作用。

油耗

4

满意，毕竟现在的路况，大家都懂。

城市路段表现

城市粗略计算了一下大概12.5到13升/百公里。

高速路段表现

高速车速在90KM-100KM/时，发动机转速保持在1500转至1800转，也就是档位保持在6档，匀速行驶，大概是9到10.5升/百公里。

横向对比

满意，特别是目前城市这么拥堵，红绿灯又多。

舒适性

5

舒适度和减震不错

外观

4

选材一般，工艺一流。

车身造型

流体雕塑的设计给所有轿车带来的影响是后窗视野不佳。其它就仁者见仁，智者见智吧。

内饰

4

黑色内饰特别显脏，不如浅色素雅

性价比

5

朗动1.6L 自动尊贵型车型，配置该有的都有。13.48万的指导价，优惠到12.78万提裸车，质量到现在，啥毛病没有。

选择这款车的理由

随着人们生活水平的提高，对于爱车的要求也越来越高。所以，选车的时候，品牌追求高端，大气，上档次。买车就买ABB，国产车既没有面子，也没里子。韩国车是棒子，小日本是骗子。至于其他国家，其他品牌，没听说过的都不是好车。 朗逸，13万多既没有自动挡，也没有真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，大众的牌子可真贵？速腾就干脆PASS得了。 别克英朗、雪佛兰的科鲁兹，感觉也是卖牌子，只不过，人家美国人在不同的市场贴不同的牌子卖，真正的美国车都是V8大排量发动机，这个级别的其实是收购韩国大宇集团后，根据区域市场差别，开发的廉价车。中国有别克和雪佛兰，自造基地在山东，与韩国挺近。澳大利亚贴霍顿车牌，英国是沃克斯豪尔车标，中东是什么来着，反正就是投当地消费者所好，贴口碑好的牌子卖，美国人啊，不厚道。 还看过，法系车，雪铁龙品牌的老款世嘉三厢优惠力度挺大，当时如果买了，可以省几万块钱。在4S店看车，犹豫这中控也与其它品牌不在一个频道上的车行吗？自己要买自动变速箱车型，4速变速箱，这技术落伍了吧？油耗高吧？。无巧不成书，一次搭同事的顺风车，发生事故，撞击力度不大，左前翼子板居然撞出个大洞，而不是通常大家看到的凹回去。一时大家乱了方寸，用手一摸，顿时恍然大悟：原来前翼子板居然是塑料啊，谁说欧洲车都是一块儿好刚来着。 之后，换个思路，不买老款车。不行等等标志的新408，图片上挺好看，像大了一个级别的车。可是一直没等着，没看到实物，不知道做工如何，所以最终也未有缘法系车。 日系车卡罗拉和雷凌最吸引我的是汽车之家车友那赞不绝口的口碑，故障率那是真心低低低。可是，人家那个时候价格坚挺的呀，换成日元的汇率，扳着手指算算，再想想那轻飘飘的感觉，不好不坏的配置，咋觉得不值呢？ 我就没想买SUV，因为个人觉得：我国的城市道路，高速路网都在突飞猛进的发展，路况良好。轿车就非常实用，SUV太费油。买轿车就买合资，因为国产品牌把核心竞争力都放到SUV研发上去了，你看长城，出了哈佛品牌还不满足，用弄出个与老板同宗同源的WEY品牌，就是这么任性，换SUV，我首先想到的就是你，谁让咱是河北老乡呢？ 福克斯号称是欧洲小钢炮，可是，那好像是两厢车。而且，手动挡才是它的绝密武器。我是要买自动挡，福克斯自动挡是不是挺费油的。另外，都快14万了，怎么天窗，真皮座椅，特别是倒车雷达，导航，倒车影像这些面子工程必备装备都没有。而且，保养的时候，普通家用轿车4L的机油，福克斯不够用，还得多买一升，好尴尬，后期费用不低啊。 正能量强迫症患者的特质提醒我：求真务实，只买对的不买贵的，配置最终决定我选了朗动1.6升自动尊贵车型。