越野没话说,生活需容忍,改进有空间
牧马人 2015款 3.0L Sahara 四门舒享版
2017-08-14 首次发表
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11000km行驶里程
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15.5L百公里油耗
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41.50万裸车购买价
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2016-11购买时间
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合肥购买地点
最满意
牧马人最满意的肯定是越野了,虽然3.0的动力差了点,但是还是同价位中最强的.撒哈拉没有锁,电子限滑没感觉出来.也许是开的越野路段太少了.目前升高了2.5寸,越野性能提供很多,但是舒适度是下降的肯定没素车开起来舒服.音响效果很好,超出逾期.外观拉风,回头率高.越野路段的通过性会给驾驶证充分的信心.
最不满意
后排座椅的设计,完全没有人体工学.座椅靠背太直,不可调.座椅对于大腿的支撑是0.长途没办法坐.前档玻璃尺寸偏小,导致视野不好.顶棚不隔热,夏天车内温度升高迅速.行车电脑信息一般,界面不友好.原厂的轮胎抓地力一般,建议换掉.
空间
3
后排乘坐舒适感0.储物格少.主要还是后排座椅的尺寸设计的太差了.
驾驶感受
3
3.0的机头升高没换齿比,加速还是很弱的. 3.6的可能要好点.
跑高速
120吧,再快的话风噪太大,动力倒不是什么大问题.
操控
3
公路指向性一般,没啥优点.也没啥缺点
雨雪泥泞路面
这种路面才是牧马人应该走的路面.走起来信心十足.
油耗
3
城市路段表现:15个油以上.虽然是92的,但还是有点耗油. 高速路段表现:高度大约12个油,表现还可以.反正也就跑个120.不是很耗油.
城市路段表现
15个油以上.虽然是92的,但还是有点耗油.
高速路段表现
高度大约12个油,表现还可以.反正也就跑个120.不是很耗油.
舒适性
3
隔音不行,外形问题导致风噪较大.
外观
5
牧马人最经典的,无需解释.
内饰
3
在美国也就是20万左右的车,水平也就那样吧.不能当40多玩的车来考虑.
性价比
4
对越野来说同级同价位最强.对于公路来说,完败普拉多.
选择这款车的理由
一直就喜欢.外形,性能等都非常喜欢. 如果喜欢长途自驾游,牧马人不是你的首选,如果是喜欢小范围的越野.牧马人还是非常好的.
VR视角看口碑
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