最满意

外观硬朗，硬派越野，情怀。

最不满意

主副驾驶室无限漏水，五万公里发动机气门就被烧穿，更换发动机后还频繁掉火，甚至熄火，维修多次无法解决。

空间

3

前排门边窄、后排座椅短，下车窄、后备箱宽敞，容量不错

乘坐空间

前排门边窄，开车时左手没地方放（窗边太高，门把手位置又太矮，靠在上面握方向盘久了手腕关节会疼）；后排座椅短，久了屁股疼，后排椅背太直就不说了，为了越野时保护脊椎。

驾驶感受

1

平时城里和高速开的时候提速慢声音大，换挡延迟（经常踩到3000多转也不换挡，松了油门感觉都要隔一秒才会换挡）；城里都还好，自驾游从西宁到玉树、以及康定到稻城的路上，在海拔3000多的地方特别是上坡（不算很斗的），半脚油门没反应，再踩一点转速直接飙到6000多，只打雷不下雨，速度毫无提升，也不换挡，6000多转的噪音感觉发动机马上就会爆缸了（包括在青海湖也是，本人觉得稻城和青海湖的氧气根本不算稀薄，但如此反馈让我感到很失望）。

操控

4

操控还行，只是转U形弯时会多修整。高速上了130车在路面有起伏的地方会飘，因为底盘高，稳定性没轿车好。

雨雪泥泞路面

冬天在阿坝州呆的时候雪不算很厚，薄薄一层，早上起来上街买菜，不管多越野多四驱的车，还是该打滑打滑，刹车和大油门一样打滑，10码也打滑。

油耗

2

高速：买回来的时候9.7，现在12。城里懒的测，综合15.6。

舒适性

3

越野不谈舒适性，越野车有一好处就是腿能打直，所以我开一天腰不会疼（我开轿车1小时会腰疼），风噪大（因为受风面大），天线和空气产生的丝丝声很难受（速度略快的通过比较破的铺装路面效果最佳），因为前档很直，所以跑高速长途时，你会发现前档的昆虫尸体会多到影响视线，很难刮掉。

外观

4

有过小追尾，前车有小变形，我的车没事。前杠恢复性很好，撞凹后还能自己弹起来，但是开了两年之后感觉前杠塑料不想以前那么硬，有种变薄变软的感觉，不知是不是有风化的原因。最后，买它就是买外观不是吗。

做工车漆

漆感觉一般，特别是轮眉，开久了感觉有很多细小的颗粒在上面（像沙子一样），洗不掉，可能是pm2.5。

车灯设计

话说卤素是考虑在雾天沙尘天的时候穿透性更好，但在甘孜县遇到大雾时感觉效果一般，能见度没好多少，不过不想氙气那样有反光，卤素在雾天还是比较柔和。在平时，卤素效果确实差

内饰

3

整个中控台的外板是一体的，买了没半年就发现CD机下面就有所凸起，我以为中间是卡扣断了，但不是，现在觉得可能是整个塑料板受热变形把中间给挤的，4S店说不够明显不给换。

性价比

2

差速锁：很少遇到真正需要它的时候。内饰：粗糙，渣。外观：大气硬朗。情怀：很多人包括我买它是因为情怀，但18款出来，说明厂家都没情怀了，为什么我们还要为情怀买单（单说之前版本是92号汽油，主要是针对牧马人在极限、偏远、油品差的地方，不挑食有油吃，现在还是带T发动机，不说吃油变挑剔了，极限环境涡轮很容易坏的）。如果不是为了纯玩，纯越野，我极力不推荐。前几年牧马人就有因为电路问题导致很多自燃事件，如今我的车频繁掉火，并查不出原因（推测是线路问题），所以我现在只想换车。开了近三年的车，做出此等评价，希望各位车友好好抉择。为它外观买单的朋友请慎重，外观是别人在看，内在才是自己驾驶时的感受。

选择这款车的理由

情怀和硬派越野