最满意

最满意就是配置，高端大气上档次的大屏，很有科技感，无钥匙进入和启动，电动的座椅调节也挺实用的！基本上你能想到的配置都有，少去了很多后期加装的费用，对于车子的性能和空间来谈，10万左右的价格，家用是完全没问题的了！

最不满意

不满意的地方就是小细节不到位，保险杠缝隙大了一点，雨刮老化的有点快，因为车身下方的一圈是和车身是一体色的，装挡泥板影响美观，因为是胶的，不装的话下雨天唰一身车泥。

空间

5

对于空间我挺满意的，本来我就不准备以车辆的空间作为我购车的条件，SR7的空间对我来说已经够用了，满座不会太拥挤，也不是太宽裕。储物空间中规中矩吧，我搬过一次家，后排放倒之后挺能装的，出乎我的意料！

储物空间

副驾驶的箱子感觉还是挺大的，平时用不着的车辆物品就丢里面。手扶箱只能装点小物品，丢下手机那些。主驾驶上方有个眼镜盒，感觉挺人性化的！

驾驶感受

4

动力的话没有达到预想的期望，起步的时候有点肉，转速起来之后就什么都好说了，加速超车就没问了，但是太陡的坡上去是没问题的，但是会听见发动机的撕吼声，听着挺心痛的啊！CVT的变速箱反正就是别想他给你能爆发出多么澎湃的动力！

跑高速

跑高速的话，120码左右，发动机2700转左右的转速，再高的速度我没尝试过了，反正跑高速挺平稳的！

操控

4

方向盘精准性是可以的，我提车的时候，要求4S店给我做了一个四轮定位，里里外外给我检查清楚，因为我经常跑川藏线，容不得一点马虎。唯一的缺点就是，低速行驶，带油门走是没问题，一松油门就有一点顿挫感，去4S店检查，售后师傅说变速箱就这样，给我解决不了！我就没去追究了。

山路

跑山路没什么问题，但是路况太复杂还是速度慢一点，我自己底盘护板就被石头磕坏了。这个车折多山4000米海拔都过去过。没什么问题的。

雨雪泥泞路面

雨雪路段我试过W模式，说是雨雪模式，感觉不出来有什么不一样的地方.....

底盘及悬架

反正不是四驱车，脱困性和越野性和四驱车是没法比的，只能比小车底盘高，减震好这些优势！

油耗

5

油耗在我的预期之类，起步的时候瞬时油耗吓死人，20多个！平均油耗显示的和我实测的也没有太大的出入，反正5毛钱一公里以内吧！

舒适性

5

座椅是皮质的座椅，当时销售也是实在，给我说的不是真皮的，其实我也不懂，坐着也挺舒服的。电动调节的座椅，比手动调节的方便许多。这点可以打满分。

空调

空调是我满意的，夏天的时候制冷速度很快，调着最大风力，一会儿就凉快了！

外观

5

车型是没得说的，我看上这个车，外观也是必要条件，侧面的颜值十分的高！我选择的红色车型，当时4S店只有一台，一眼就相中了这个颜色！在路上朋友都说这个颜色比较扯眼！

车灯设计

该有的车灯都有了，雾灯，日间行车灯！还有迎宾灯和氛围灯，这就是亮点。大灯是远近一体的，原装的卤素灯感觉亮度不够，买车的时候谈了很久叫4S店送我一个疝气大灯我才买的，加装了疝气大灯效果好了很多！

内饰

5

内饰我感觉同级别中那是不错的了，众泰就是专为老百姓造豪车吧，哈哈哈，如果这些配置放到和资品牌上，可能要18W左右的车才有吧，内饰是软包的，缝线稍微有点粗糙了，但是这个价位也这样的，不仔细看也看不出来，夜间开启大灯，氛围灯就自动亮了，很漂亮！车门处有迎宾灯，我车用了一年了，迎宾灯亮度不如之前了，还有就是如果后备箱和车门没关好，门缝灯和迎宾灯会亮，时间久了你没注意，车就没电了打不燃火，我就遭过一次！

性价比

5

车子总体来说这个车性价比十分高了，该有的配置都有了，一家三口使用完全够用了。我使用一年了，除了有点个别小毛笔，保养的时候师傅给我弄下就可以的，三大件没出过什么大毛病我觉得已经觉得很好了！

选择这款车的理由

因为我是藏区工作，路况比较复杂，只能买底盘高的SUV，看了很多车做了比较，和资车你要买个像样一点的SUV，之上15W往上走吧，我预算就只有十多一点，只能选择国产了，对比了长安CS35，东南的DX7，最后看了众泰T600还有SR7，东南DX7和T600车身太大了，本人车技有点拙劣，想选稍微小一点的车身，CS35又是自然吸气发动机，怕高原动力不够，就选了SR7带涡轮的！