最满意

长途舒适性，动力，四驱

最不满意

操控一般，接近角一般，音响差，大灯不如我的二手雅阁，4s送的da3那个10寸大屏不好使，后排座椅角度不可调。

空间

5

无论储物空间还是乘坐空间，都是非常赞，后备箱超能装，唯一不足就是后排中间有点不舒服，另外，车宽稍微不足。

乘坐空间

身高175，直接把座椅调到最高，头顶还有余量，家里185+的人开都没问题。

全家出游时

唯一缺点后排宽度一般，坐三个人的话中间那个不太舒服。

驾驶感受

5

加速表现：加速会有很短的延时，毕竟cvt。2.5发动机虽然老，但是胜在大排量，低扭很充沛，高速100+超车也毫无压力。轻度越野爬坡挂上四驱锁死，15度的土坡轻松上。 动力平顺性：平顺一流，绝对没问题，自吸+cvt，开别的车都觉得不平顺。 横向对比：这个有对比了，家里还有辆晨风电动，低速比不过，毕竟人家电机，扭矩特性不一样。同事的英朗1.8，还有迈锐宝2.4也开过，动力衔接没奇骏好。

加速表现

加速会有很短的延时，毕竟cvt。2.5发动机虽然老，但是胜在大排量，低扭很充沛，高速100+超车也毫无压力。轻度越野爬坡挂上四驱锁死，15度的土坡轻松上。

动力平顺性

平顺一流，绝对没问题，自吸+cvt，开别的车都觉得不平顺。

横向对比

这个有对比了，家里还有辆晨风电动，低速比不过，毕竟人家电机，扭矩特性不一样。同事的英朗1.8，还有迈锐宝2.4也开过，动力衔接没奇骏好。

操控

2

方向盘虚位，过弯侧倾大，悬挂软，稍微有点松散。

轻度越野

去察哈尔火山群，各种土路非铺装，开到火山顶了，中途翻一个坡，前边一辆超级维特拉轻松过，一辆沃尔沃四驱挠了半天地才过去，我让媳妇下去看着，四驱锁死，感觉一下就上去了。去天路，因为导航错了，赶上修路，被人指了一条翻山土路，四驱锁死+陡坡缓降，直接爬过去。奇骏四驱和各种电子设备配合很好，我觉得基本同级最佳，唯一遗憾就是离去接近角。

油耗

5

匀速29，油耗8.4。基本5毛一公里，92的油。已经很省了。

舒适性

5

满分，后排不可调，这个还好，我也不怎么坐后排。还有后排中间座位不舒服，但是这个级别也不能挑剔太多。

行驶舒适性

简直像坐沙发，自驾内蒙山西，1200公里，没啥不舒服。我妈不好，坐其他车都不行，坐奇骏好几个小时没问题。

外观

5

外观不说了，见仁见智，不影响使用即可，我追求不高。但是有一点提出批评，奇骏为了追求更漂亮的外观牺牲了接近角，我去内蒙，察哈尔火山群，很多轿车都能进的路，奇骏的保险杠下护板被拖了。

内饰

3

材质啥的，高不高档，我都不在乎，唯一就是有异味，一年了，只能靠空气净化器。

性价比

5

满分，日系三杰里头性价比最高。

选择这款车的理由

本人不喜欢涡轮，因此基本锁定日系三杰。荣放悬挂硬，crv同价位买不到四驱，离地间隙也差，奇骏又是当时价格最便宜的，就选它了。