动力不错，平顺，通过性好，座椅舒服，配置实用，性价比高。

奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD 购车经销商：西安高新佳益专营店来自：汽车之家Android版

本真本真

奇骏 2014款 2.5L CVT领先版 4WD认证

2018-05-23 首次发表

17000km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
20.08万

裸车购买价
2017-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

动力，舒适性，80公里速度开起来油耗很惊人，才5点几。走沙土路石子路老旧公路真是它的强项，不过咋说呢，福特也不错，博越更好点。

最不满意

起步加速太平稳了，没激情。转弯转弯转弯必须得减速到很低，两车道直角弯得15以下车上人才受得了，灯，确实不够，我只能安慰自己，亮度与速度匹配，行车安全，呵呵。

空间

5

通常小三口之家，1.75,+1.60+1.00三个人:，肯定够够的了。拉着行李，长途旅行，从甘肃到陕西，乘坐空间大，行李箱够用。当然，回老家父母恨不得把家搬给你，那就另说了。

驾驶感受

4

2.5的发动机，动力充足的，有储备，果断超车，效果符合预期。红绿灯起步保持转速1500，出路口时绝不输给同级，eco起步，猛踩油门也没有感觉，就是这样不紧不慢！100往上加速很快响应，线性，油门多使劲车多出力。平路1500转速度85左右，2000转，速度130。建议出个运动版，搭上AT变速箱，是否会更适合年轻人？

驶入沙漠，松软的沙子上，打开四驱稳稳的开，不需冲，有打滑但能走。

操控

4

什么是方向盘虚位？多大为大，多小为小？我不懂不说。想走哪几肯定能走过去，前轮想轧哪也能精确到2cm，调头时转弯半径要大些，比铃木维特拉需要的宽度得宽2米，马自达cx-5一把能调的，奇骏得倒一下车。侧方停车时右前角距离前车屁股的距离感觉很近，没底气没自信，请大神指教！

油耗

5

17000公里了，试过几次，五毛不公里。加油200元，跑420公里，今年三月份西安几天再到兰州再到酒泉，加油累积九百块，跑一千八百左右。

高速公路110平均速度的油耗

舒适性

4

底盘隔音不行，反正是开起来后来自路面的声音最突兀。发动机声音隔得好，巡航时不噪，加油提速时，发动机的突突声音能反馈进来，是我想要的感觉。高速上风噪中等，外部杂音隔绝不错，正常聊天妥妥的。座椅，座椅，座椅很舒服，再对比下坐过的其它车，那是真舒适，比他们舒适太多了，日产特色，不扶不行。

外观

4

人各有爱吧，圆润敦实，侧面看很大气。单看之下，逍客协调，俊俏，放一块比较，奇骏是哥哥，别问细节，就是感觉。单看奇骏感觉不美丽，放停车场望过去，才知道它的美，与众不同，其它车吧多少有相似处，奇骏独有个性，不仅因为整体，而且决定在细节上。车门是圆润的，车尾圆润的，车头也是圆润的，车门板的加强不是钻石棱或加强筋，而是自然拱形，体现了较高的工艺性，和整车圆润特色融合。前大灯造型细看还挺有神，像不像愤怒的小鸟？尾灯吧，不如逍客那么和谐，有点回旋镖感觉却远不如楼兰尾灯的大气。前脸的黑白、空虚比例以及线条总感觉缺点协调性，实际上和雷诺的格栅是一个造型，呵呵，就像正在劈叉的两条腿，呵呵，大概是设计师偷懒了吧。

这个角度看最好。格栅那块面积与全脸比例感觉逍客最完美。奇骏有待优化，17款个人觉得还倒退了。

比X1大好多

圆润的

内饰

4

真皮，省的地方省，实用的地方都有。味道不大，但17000一年了，一开车门时也还有股新车味道，不太爽。同样，座椅和内饰直观感觉很有档次，二十万的合资SUV，如此好内饰也找不出几辆。皮座椅也好打理，小孩子弄脏的地方，用湿毛巾一擦就好了。我一直是祼车没有加装任何装饰，因为没有一个座椅套放些车上比原貌好比原貌协调。难道花几千块再套层黑色真皮套？？？亚麻垫子大概是能凉快点，但长途开车才会明白，原厂的舒适性是多么重要。夏天烫屁股，也就一分钟，冬天冰勾子，也就一会儿，座椅加热起效很快，相比几十分钟和几小时车程都不算什么。