最满意

首先我是外貌协会一员，白色年轻活力，棕色外观时尚沉稳，纠结之后选择了棕色。必须要说的：最漂亮的日行车灯没有之一！ 然后是空间，后排空间真的很大，中间的隆起部分处理的也相当到位。 最后是配置，这个价格能买到合资车中带后排出风口车的恐怕并不多，自动启停也不错，但有智能上升空间，后视镜加热，胎压监测，后独立悬挂还有安全装备也很齐全

最不满意

最不满意的一点可以说是原车的卤素灯，用蜡烛灯来形容一点也不为过。好在英朗自带透镜，远近一体大灯。直接换氙气灯泡安定器，照明效果就会大大提升。 市区的油耗略高，我几乎是纯市区开的从提车后平均11.4的油耗现在逐渐在下降，下降到8.6了。希望首保之后能有显著下降。最好能到8以内。

空间

5

空间值的五颗星，最满意的部分之一。

乘坐空间

乘坐空间绝对值得5颗星，尤其当带着老婆孩子出去玩的时候，一个宽敞的后排空间可以减少她们晕车。有次身高一米九的朋友座副驾驶，座椅稍微后调也没有显得很局促。 我身高173偏瘦，前排座椅调整到舒适驾驶位置，后排简直太宽敞。

储物空间

后备箱的空间属于一般的，可能是特意留给乘坐空间了一部分。不过有大件行李或者行李很多的话，也可以考虑放到后排座椅，能容纳下更多行李。日常使用，绝对没问题的。

横向对比

同事一起提车的福睿斯顶配，车身比英朗还要稍微大一点点，但是乘坐空间比英朗小一些。后排地板隆起感人。后备箱要比英朗大一些。

驾驶感受

4

总体来说虽然不是满分，但也挺满意，没有很肉。

加速表现

买车前看到好多车友说起步动力肉，个人感觉起步踩到2000转以上，还是有推背感的。

动力平顺性

市区行驶过程中，尤其开空调的时候，会有一些顿挫感，不确定是不是油门调教的偏省油还是什么原因。

跑高速

高速行驶，满载的时候开到120很轻松。而且没有顿挫感，新手安全起见而且处于磨合期没有再往更高的速度开。

操控

5

总体来说操控易上手，开起来很容易适应，然后就得心应手，新手司机两个月没有拿一血。

底盘及悬架

得益于独立悬挂：转弯的时候稳定性很好，高速最高开到120车身也是非常稳，完全没感觉开很快。

方向操控

方向盘操作平稳，转向精准，助力作用非常明显，方向盘转动起来感觉很轻松。

坡道辅助

坡道辅助起步功能会在需要的时候触发，自动挡配合起来非常省事，易于上手。

油耗

4

目前2个月开了1200KM，其中100KM高速。由于还没过首保，不具有长期用车的参考意义。 打算购车或者新购车友可以参考下： 提车时表显平均油耗： 30.0 800KM表显平均油耗： 11.4 1200KM表显平均油耗： 9.9 整体有下降趋势，希望首保之后能再降一些更理想。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 总体来说高速油耗非常理想，市区略高在可接受范围。

城市路段表现

另外表显不太准确，根据加油APP记录，目前市区平均油耗约8.6

高速路段表现

高速120时平均油耗5.5左右 看到油耗记录略有庆幸自己没有选择SUV，因为自己用车还是市区偏多.

舒适性

4

舒适度可以给五颗星，尤其是后排出风口加分。

悬挂调校

悬挂调校的偏舒适而非偏运动，所以车辆的震动过滤不错，过减速带和小坑的时候没有很强的颠簸感。

空调

空调后排空调出风口，我认为为了老婆孩子的舒适性，这点是必备的。空调制冷速度略慢，启动一会以后打开内循环，2格风量就很舒适。风再大会太冷，制冷效果不错。

座椅舒适性

自动精英是皮 织物座椅，坐上去舒适型不错软硬适中，不过皮座椅部分夏天会晒的烫手，已经做了棕色亚麻全包座套。很好装，装完透气性也有所提升。

噪音控制

车辆的噪音控一般，隔音效果有点差。有时间的话可能会考虑改装隔音。

外观

5

外观可以给五颗星，非常符合我的审美观。

车身造型

外观我选择的棕色款，相对于白色更加沉稳内敛。 家族式进气栅格前脸大气、腰线有力。

车灯设计

LED日间行车灯：我眼中最漂亮的日间行车灯，识别度非常高。不知道这双眼睛俘获了多少车友的心。

轮毂造型

精英款的轮毂也比较大气，比进取型要漂亮，但是比自豪型差一些。

内饰

5

个人感觉在这个价位的合资车中，英朗的营造出了最棒的豪华感！

仪表中控

经典的双仪表盘配上中间3.5英寸彩色显示屏，整车状态、行车即时信息一目了然。淡蓝色的背景光非常符合沉稳的英朗（个人不喜欢激进的橙色、红色等）

手感材质

方向盘略可以不是真皮方向盘，不过手感很棒，粗细适中没有再套方向盘套。

异味异响

提车之后没有特意的放味道，可能因为中控区域没有包裹皮革的原因，车内的异味非常小。日常行车过程就散光了，现在闻不到什么味道了。 唯一的异响是4S加装GPS导航的时候线束固定问题导致的，自己加装行车记录仪的时候顺便固定后异响排除。

性价比

5

性价比很高，高到值的五颗星。 11万左右落地的自动挡合资车不二之选，也致使这几个月都是销量冠军，毕竟群众的眼镜是雪亮的！ 降价的幅度比较大，而且美系车的安全系数也要高一些，各种实用功能，简直越写越爱。

精英配置

【电子稳定控制系统ESC】、【牵引力控制系统TCS】、【防抱死系统ABS】、【胎压检测系统】、【倒车雷达】、【发动机启停】、【上坡辅助】、【电动天窗】、【多功能方向盘】、【后视镜电动调节】、【后视镜加热】等等都是挺实用的配置。

期待的配置

真皮方向盘：自己缝的、套的会使方向盘变粗，还是原厂带的好。 定速巡航：跑高速比较少，偶尔会用到所以希望有。 车窗一键升降：锁车自动闭四门车窗和天窗，减少忘记关窗的风险。 右侧盲区摄像头：右转向和倒车时自动开启，增加安全系数。

选择这款车的理由

说来话长，我86年的，在我还中学的时候家里有一辆捷达，后来老爸说想换车，我就问“为啥不换别克呢”，在那个时候就深深喜欢上霸气的别克外观了！但是得到的答复是“别克油耗太高了”。所以一直家中没有一辆别克车，一直是我内心的遗憾。这个遗憾就像一枚小种子在心中生根发芽，将来一定要买一辆别克车！ 一晃快二十年了，之前买房、装修、要娃占据了大多的资金，然后是时候选一辆车了。带老婆孩子出门玩、逛超市、吃美食、回娘家^_^ 选车的时候家人好多开大众车的，跟我推荐大众，但是资金有限，能买的就是捷达、桑塔纳、朗逸这些，所以这几款车暂时列入了我的选择范围。然后我的目标是选择合资A级车或者是国产SUV，老婆比较喜欢SUV，主要关注了宝骏510、众泰SR7和瑞虎3。英朗为什么没有出现在我的清单中？因为别克给我的概念一直是豪华车型、高油耗的。虽然想买，但是无奈大家都懂的。 源于同事的推荐我第一次接触到了英朗，参数和大众的几款车对比，各项参数可以说是秒杀掉了对手。这个时候我发现有些车友说大众车有2万是花在车标上，是有些道理的。 然后是跟英朗和国产SUV的PK。不得不说现在国产车确实厉害了，各种功能各种配置，可以说是及其豪华，首先是宝骏510，新车，颜值高，但是用户评价略少，不想当第一波吃螃蟹的人。然后是众泰SR7，这款车看车友的评价买它有点像是赌博，赢了固然好，可是我输不起。瑞虎3仔细对比后发现后排空间过于拥挤，油耗偏高。就这样老婆喜欢的SUV最终还是落选了 综合对比之后我应英朗的信心和喜欢程度更是大大加深，4S店看车后老婆也喜欢上了这辆车，开心，后来附近几个4S店价格对比之后，选择了一家优惠力度最大（但还是略坑）的店提车了！