马自达的忠实粉丝

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：台州运通博阳来自：汽车之家Android版

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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2017-08-28 首次发表

500km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
15.48万

裸车购买价
2017-08

购买时间
台州

购买地点

最满意

之所以会选择钢丝就是因为我比较迷恋它的外观。所以说最满意的就是它的外观了。因为钢丝给人的感觉就是与众不同，打破了传统SUV的造型，但又不是SUV的大气，车身非常的有线条感，车前两个大灯栩栩如生，而且还是LED大灯,穿透性非常的好，亮度也非常的亮。这个车整体从侧面45°角看过去特别的漂亮，凸显出侧面的线条感，尾部也非常的饱满，而且我买的是红色的车，这个车的颜色也非常的特别。可能只有马自达才有的魂动红颜色。还有让我比较满意的就是这款车的操控，操控给人的感觉就是转向精准，打方向没有虚位，在路况不好的地方开的话，方向盘也不会抖，在急转弯的时候无论是驾驶员还是乘客重心都比较稳，不会说坐在车上左右摇晃。

最不满意

钢丝不满意的地方可能就是噪音稍微有点大，因为平常一开到路况不好的地方，就会听到轮胎和地面摩擦的擦擦身，在安静环境下听很不舒服，还有就是在车速比较快的时候，风噪声音也会很明显，有时候只能是车里加大音响才会抵消这个风噪，这样多多少少会让人不舒服。还有不知道是不是这款车的问题，车子刚发动的时候发动机声音特别的响。

空间

4

还好我买这款车的目的就是接送小孩子上下学用，不然如果从空间上考虑的话那就会选择刚5了，钢丝空间真的不尽人意，后排空间非常的狭小，跟紧凑型车型无异，加上他的第二排中间地面有一块凸的比较高，更加影响乘坐性。

驾驶感受

5

对于女的开开这个动力足够了，这款车的在动力上起步的话没有停顿感，起步转速不会很高，然后路上开的平顺性也非常不错，开空调对动力没有任何影响，可能就是超车的时候动力输出会稍微弱一点。

操控

5

这款车的操控非常的给力，操控给人的感觉就是转向精准，打方向没有虚位，在路况不好的地方开的话，方向盘也不会抖，在急转弯的时候无论是驾驶员还是乘客重心都比较稳，不会说坐在车上左右摇晃。

油耗

5

目前开下来我的车子油表显示百公里油耗是8.2升，对于这个油耗还是比较满意的，因为我老婆每次接送小孩在学校门口都会碰到堵车，有时候一堵就是半小时。

舒适性

5

座椅的软硬比较适中，包裹性非常的好，这样的包裹性在开长途和整个腰不会感觉到酸痛，感觉座椅牢牢的把腰部支撑住。

外观

5

之所以会选择钢丝就是因为我比较迷恋它的外观。因为钢丝给人的感觉就是与众不同，打破了传统SUV的造型，但又不是SUV的大气，车身非常的有线条感，车前两个大灯栩栩如生，而且还是LED大灯,穿透性非常的好，亮度也非常的亮。这个车整体从侧面45°角看过去特别的漂亮，凸显出侧面的线条感，尾部也非常的饱满，而且我买的是红色的车，这个车的颜色也非常的特别，可能只有马自达才有的魂动红颜色。

内饰

5

内饰的整体设计还是可圈可点的，整体看起来还是比较大气，车内不会有很强的塑料感，在用料方面也比较高档，质感也比较好，唯一的不好就是低配车在科技感上稍微欠缺点。

性价比

5

性价比还是非常好的，因为在外观，操控等方面表现的都非常的强劲。而且价格也在我的预算范围之内。

选择这款车的理由

我算是马自达的忠实粉丝了，从没买车开始就一直关注着马自达，那时候每天迷恋着第一代的马自达6，有空的时候就会了解车子的一些性能，弯道之王这四个字深深地打动着我。直到15年的时候，第一台马自达被我入手了，那是一台昂克赛拉，它带给我的操控感让我非常舒服，也感谢他陪我度过了两年的风风雨雨。到了今年，女儿也七岁了，也到了上小学的年龄，由于小学不能住校而学校离家路程比较远，所以就考虑再买一台车给老婆接送小孩子用。我所要想到的就是马自达，因为我比较迷恋这个品牌，因为家里有一台轿车啦，所以这次想换越野车来开，于是就选择了长安马自达的CX-5和一汽马自达的钢丝之间选择，刚5给人的感觉就是传统SUV的感觉，样子比较中规中矩，空间上比较大，优惠也比较给力。钢丝给人的感觉就是车身非常的有线条感，看起来非常的与众不同，说实话这两款车子做选择真的非常痛苦，因为我两款车都比较喜欢，价格上面也相差无几，最后选择钢丝而放弃刚五可能是被他的外表所迷恋住了。