最满意

外观非常耐看，内饰简洁，三大件质量可靠，维护保养成本非常低，其他都还好，真的是还好，这也是他最大的优点，没有非常突出的地方，但是也没有硬伤，这是符合中国人的中庸之道的，所以这个车在中国大卖是必然的。

最不满意

后排座椅偏短，升降机容易坏，门内排水不行下大雨容易积水。

空间

5

空间同级别当年确实算优秀，甚至比同门兄弟宝来更好，但是最大的缺点就是后排座椅太短。

放行李

后备箱还是蛮能装的，深度够，后排座椅也可以打倒，实用性不错。

乘坐空间

本人身高174，前排调整到合适的位置，后排我坐腿部还有将近三拳的空间。

储物空间

前排储物空间非常大，后排没有前排大，中央扶手空间很小，只能放一些小东西和票据什么的，下面也只有两个杯架和两个小格子。

全家出游时

坐5个人压力也不大，后排中间也有头枕，中间凸起不高，头部空间足够。

横向对比

当年在同级别里空间应该算数一数二的吧，去试坐过同门本来，空间明显比宝来大。

驾驶感受

4

起步还行，60码以后加速就不给力了，倒车倒是很快。

跑高速

高速比较稳，最高开个150，觉得不飘，但是再给油感觉没反应了。

加速表现

前半段满意，后半段无力吐槽，毕竟1.6自吸。

动力平顺性

1挡到3挡之间有顿挫，而且比较明显，当时如果你对他非常了解以后，在它要进挡前一瞬间轻放油门，就能基本解决这个顿挫问题。

操控

3

转向偏重，操控谈不上吧，十几万偏家用的车基本都谈不上操控。

油耗

4

油耗一般吧，高速油耗低而且准，市内油耗偏高而且不准。

高速路段表现

高速可以开到5点多，有一次20多公里没开空调，5个红绿灯开到了4.8。

城市路段表现

城市拥堵路况油耗偏高，而且电脑显示油耗比实际低。

舒适性

4

舒适性一般，驾驶坐腰部支撑不给力，手动的，打起来顶得不舒服，后排座椅太短，对退步支撑不够。

空调

空调制冷效果还是很给力的，不过是手动空调，夏天把温度开到最低，1挡风速就足够了。

座椅舒适性

座椅舒适性还不错，不过随着时间长了以后，主驾驶由于长时间坐人，会比副驾驶和后排座椅感觉硬一些，后排座椅舒适性也不错，就是后排座椅太短了。

噪音控制

发动机造型，风噪，胎噪，隔绝外部环境噪音水平都一般，毕竟十万出头的车，后期自己加装了行车记录仪后，有时候会有异响。

外观

5

初代朗逸设计还是非常经典的，特别是前脸，非常符合中国人那种中庸的审美观，非常耐看。

车灯设计

前大灯造型经典，远光灯近光灯亮度都够，尾灯造型一般。

车身造型

车身流线型很好，有大众奥迪的风格，也没有影响后排头部空间。

内饰

4

内饰比较中庸吧，谈不上什么设计感，但是使用起来还是比较顺手的。

性价比

5

这车家用性价比不错，是个合格的小伙伴，三大件虽然落后，但是质量够硬且稳定，维护保养比日系车和美国车都要便宜。

选择这款车的理由

当时买车什么都不懂，觉得这个车好看，高级。但是现在要让我说，就是他把中庸之道发挥到了极致，它就是一两皮实耐用的好伙伴。