最满意

外观，内饰，动力。外观相当的年轻运动，内饰比3系好多了，比新A4L好点，A4科技感要强些，当然这个需要花钱去选装。动力完全够用，试过S ，感觉小心脏受不了，提速太快了，一点油门就超前冲，推背感明显。

最不满意

导航，车载系统。车子自带的导航相当垃圾，车载系统连接慢，而且还随时可能连不上。

空间

5

我觉得空间完全够用了，家里人都不是高大威猛的，也考虑过长轴，后来觉得还是标轴完全够用了。后备箱也还是不错，放下两个行李箱后还能放不少的东西。

乘坐空间

全家身高都不高，这次自驾游，后排中间放了安全座椅，两边可以坐人，但是左边的空间会比较窄，因为安全座椅的安全带卡着，安全座椅会占用左边座椅的部分空间。所以长途自驾建议后排安全座椅两边换着坐。

驾驶感受

5

以前的英朗太肉了，和现在这个就好比平常人和刘翔比。平时一般就用的C,城市里完全够了。S超车就是相当的轻松了，动力随叫随到。S 完全就是暴力了，试过一次，5挡就能跑到160，不过是在城里车少的情况下试过，感觉小心脏受不了，以后还是去没人没车的地方试一试，毕竟安全第一。还有一次绿灯起步，S挡，一半的油门车子出现了轻微的打滑。

加速表现

C档超车表现已经很不错了，S和S 就是暴力了。184P马力和300N的扭矩摆在那，目前没试过S和S 的01加速。不过应该和厂家公布的差不多。但是听车友说原车S 地板油会听到排气的炮声，我怎么没听到啊？

操控

5

方向盘转向还是比较精准的，悬挂比较硬，特别是在过减速的的时候。但是过碎石路面的时候还是比较舒服的，基本感觉不到颠簸。高速转弯还是不错，悬挂完全能够支撑。变速箱感觉9速度要平顺的多，1、2、3挡还是有顿挫的，但是对于以前开惯英朗那个垃圾变速箱的来说，完全可以忽略不计了。

雨雪泥泞路面

这次去泸沽湖有一段塌方，路面全是泥浆，单向放行。在起步的时候发生了甩尾，我还是轻点油门起步哦。当时吓了一跳，一边是山，一边是崖。不过还好车子立马稳住了。

油耗

5

以前的英朗是享受2.0T的油耗，感受1.6自吸的动力。现在车子行驶了4000公里，其中高速40%，城市60%，车子显示百公里油耗8.6，和以前的英朗差不多，反正我的心理油耗是10个左右，就目前来看还是不错的。

城市路段表现

城市开空调情况下油耗在12个左右，不开空调在11个左右

高速路段表现

高速上面120的速度一般油耗会在7个以下，转速保持在1800转，9档。当然，如果你是暴力驾驶除外。

舒适性

5

车子隔音效果还是不错的，开窗和不开窗完全是两个样子。但是车子开到120，胎噪和风噪还是能听见，不过也在接受范围。冷车启动声音比较大，热车怠速情况下基本听不见声音。车子座椅包裹不错，这次出去自驾2800公里，不知道头枕可以调，感觉脖子都要断了，后来调整后舒服多了。后排座椅中间放的安全座椅，两边坐两个大人还是能够应付，因为有安全座椅要扣安全带的缘故，后排两边坐的位子一边大一边小，只能换着坐。

外观

5

外观很满意，年轻运动，接缝也比较紧密匀称。特别是我选的这个月光石灰，真的很不错，懒人专属。因为你远看是灰（月光石灰），近看也是灰（各种灰尘）。不仔细看是看不出车脏了的。

内饰

5

内饰看起比较高档，我没有加包，所以原汁原味。唯一不爽的地方就是中控那个面板，钢琴烤瓷，目前已经有各种纹路了，打算等用段时间，自己都看不下去了去马老板家买一个碳纤维的贴上。新车的气味目前基本感受不到，除非是爆晒。因为我车子买回了就天天开窗太阳下暴晒，晒了将近一个月。但是在暴晒的情况下，千万记得把方向盘和头枕找帕子遮住，不然你的手和后脑勺会爽呆的。

性价比

3

性价比一般吧，比较当时和新A4L比性价比高，因为A4L才上市，只优惠一万。和其他的就没法比了。建议要买的且愿意等的车友一定加装智乐包，相当划算。我就是不愿意等。我不加装都等了4个月，我弟弟和我一起订的车，他加了智乐包，现在还没排产，销售说的10月中旬看能不能提车。哎！太火了，同事去成都车展问了一下，白色都要等4个月。。。。。。

期待的配置

期待的就是改善车载导航系统，然后就是有手机映射，不管是苹果还是安卓的都可以。听说808版本的有carplay，但是没有安卓的

选择这款车的理由

考虑过3系，新A4L，雷车，Q50L，ATSL，锐界，汉兰达，新途观等，最后通过比较，还是选择了奔驰。外观，内饰，动力都符合我的要求。关键吃个在我们这个成都6环以外的乡下还能装13。