颜值和实力皆担当的CX-4

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商： 4S店来自：汽车之家Android版

杭州车友7561626

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-09-08 首次发表

1000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-08

购买时间
郴州

购买地点

最满意

最满意CX-4的颜值啦，这个外观也没有谁能比了，反正是一见钟情，用了以后才发现他的操控和动力远比它的颜值还要好，真的是颜值和实力皆担当。

最不满意

要说不满意，还没有特别大的不满意，因为才买没多久，暂时就发现发动机噪音有点大，尤其是上了3000转后，声音会比较明显。

空间

4

前排座椅看起来比较单薄，但是舒适度还是可以的，座垫软硬适中。后排相对来说会显得比较紧促了，中间地台凸起的部份让中间位置感觉是个摆设，估计只能坐个小孩，或者是短途行驶的时候坐人，如果要长途坐在中间，那中间那个人一定很累。由于车身比一般的传统SUV要矮一些，所以车窗会做得比较小，视野没有那么开阔。后备箱深度可以，高度勉强，一般出行还是够用了。反正又不是拿它拉货，够用就行。后排座椅全部放倒，那空间平躺几个人都没有问题的。

驾驶感受

5

6速手自一体变速箱，搭乘创驰蓝天技术发动机，2.0的动力已经不容小觑，你给多少油门就反馈给你多少速度，就好像我的管家一样，知道我需要什么。虽然只是自然吸气式发动机，不像涡轮增压发动机带给你那种生猛的感觉，但是它给我的感觉就是那种循序渐进的平顺与线性却是那么的洽到好处。

操控

5

操控起来也是非常顺手，转向比较平顺，指哪打哪的感觉真的非常棒。尤其是过弯及爬坡表现的会非常出色，侧倾很小。由于车身比较低，重心会很稳，使得整个行驶中会很更加平稳。悬架弹簧的反应速度会使整个底盘非常干脆利落。

油耗

4

目前为止才行驶了1000公里左右，百公里油耗为8.6.比我预期的要高一些，买车的小哥和我说油耗只要7.5左右。但是我的油耗却居高不下，也不知道是什么原因。

舒适性

5

座椅舒适度上乘，车内也无明显的噪间，就是转速高的时候发动机声音有点大。冷车的时候发动机也会很吵。行驶中由于座椅包裹性能不错，长时间驾驶也不会觉得累。

外观

5

看见CX-4的第一眼就会发现它既有昂克塞拉的轿跑范，又有着CX-5的越野气质。灵动的腰线以及溜背的车顶让它有着轿跑范的性感，较高的轮拱距离又有着SUV的野性。整体的设计特有的“魂动”的理念设计不得不让人惊叹它的颜值，相比其它车型的科技美，CX-4给人更多的是它的自然美。突出张扬的中网设计极具个性，金属镀铬装饰条包边处理也非常前卫，时尚。镀铬突出部分线条非常硬朗便得整体造型有种向前俯冲的明显趋势。全系LED灯源便整车看起来会更高大上。侧面看CX-4你会感觉它会更加带有动感，前头较好的车身比例，配合大屁屁臂部造型，怎么看怎么美。都说是越界SUV，但是他的车长和CX-5一样，离地间距也是一样的，只是车身会稍微低矮一点，但是感觉这样的设计会更具有特色。

内饰

5

内饰简洁，明了，比较像昂克塞拉的设计。内饰采用黑色为主色调，搭配银色的金属条，悬浮式中控屏幕都显得非常科技化，时尚化。比较符合现代都市青年的审美观。三幅样式的方向盘尺寸偏小，采用真皮包裹，手感也很不错。方向盘的多功能按键也很丰富，顺手，易操控。

性价比

5

车辆总得来说使用的比较顺手，一般常用的配置都有，像LED全系标配前大灯这种比较少见的配置都有，为什么没有胎压监测呢，加装一个也不要多少钱对吧，马自达设计师当初怎么就没有想到呢？不过既然都选择了，肯定综合了方方面面才决定购买的。所以即使有些小配置没有，也无伤大雅，车还是好车，用得放心，安心，开心就好了。

选择这款车的理由

做为一个年轻人，买车的时候总是会纠结到底是买一款帅气的轿跑，还是买一款功能实用的SUV呢。我也不例外，看了很多车，也对比了轿车和SUV，最后还是决定买一款SUV。比较实用一些，空间大，底盘高，路况不好的地方不用担心底盘问题。在选小四之前还对比了另外几款SUV，具体什么车型就不说了，以免说我是个托，反正综合所有因素考虑还是觉得CX-4比较适合我，颜值在线，操控，动力也不错。最主要的是价格还算比较合理，在我接受的能力范围内。