最满意

我最满意的有两点吧，第一就是成熟，昕动所用的发动机变速箱等等都是非常成熟，经过市场考验的，无论是日常行驶，还是后期的维修保养都是非常有保障的；第二，就是颜值，有点类似CROSS风格的设计，修长的车身，结合五辐式双色的轮毂、熏黑式的车顶和尾部，让昕动整体看起来更具动感和时尚，特别是黑白双色搭配，衬托的更加明显了。

最不满意

还是动力吧，起步真的很肉，中后段加速发动力有点嘶吼，特别是夏天满载情况下，起步提速或者想提速，真的略感无力，但是1.6L，也不能要求太多。另外还有中央扶手箱，真的是空间又小，关键会挡住手刹的位置，这很鸡肋，当然比没有还是好那么一丢丢。

空间

4

乘坐空间我还是很满意的，后排腿部空间还可以，横向空间有点拥挤，加上我家的车后排都有安全座椅，基本上就是四座车的状态了。储物空间属于够用级别吧，谈不上有多么优秀，基本满足日常使用，放一些水啊，日常的随身物品啊都还是够的。

驾驶感受

3

动力真的是很弱，特别是今年的夏天40度以上的高温，开上空间，那基本上就光听吼不见跑了。一脚油门下去，然后思考一下人生，好了，可以走了。80KM以上，再提速，还是需要一点耐心的。

操控

4

这级别，这排量我也是为了接送小孩而买的，所以对操控没什么要求，但是属于德系车的那种紧实感，还是让人有点惊喜，方向盘的手感还是不错的，指向也谈不上有多么精准，但是还是可以灵活控制。

山路

跑了几次山路，转向支撑还是很不错的，动力的话只要舍得给油门，坡道上去还是没什么问题。

底盘及悬架

没走过什么特别的烂路，基本上也就日常的使用，底盘很整，经过颠簸的路段不会有什么松散的感觉。悬架属于紧实的，过弯还是能给你信心，侧倾也不会太明显。

油耗

4

整体来说，结合今天夏日安的特殊情况，在夏天空调情况下，加上拥堵，平均油耗8.1，还是满意的。

城市路段表现

早高峰晚高峰，开空调，油耗8.1，还是不错的。

高速路段表现

高速的话，基本跑的少，就去拉过一两次，其他主要是接送小孩，都是市区综合路况，一般表现6.0左右，这个不具备什么参考意义。

舒适性

4

因为家里有一款舒适性的车对比，相对而言舒适度没有那么好，但是这个级别也属于优秀的了，座椅的舒适度还是不错的，隔音水平除了发动机有点嘶吼，其他都还是可以接受的。

空调

空调因为没有后排出风口，夏天制冷还是有点慢的，不过因为有空调温度显示调节起来还是非常方便的。

噪音控制

主要发动机的噪音略大，其他的都是在可接受范围内。

外观

5

这个级别昕动的做工属于上乘，另外外观我还是很满意的，谈不上多么有设计感，典型的属于耐看型的，特别是在炫酷包的加持下，昕动变得更加年轻活泼，时尚动感。

车身造型

车头典型的斯柯达家族风格，侧面线条简洁像奥迪A3，轮毂我选的双色五辐式轮毂，造型很不错，看起来也很时尚。

车灯设计

卤素大灯，还有啥要求？还能亮到哪里去？反正晚上还是能亮的。

内饰

4

中控就是浓浓的大众风，习惯成自然，用料一般，但是还是有一些仿碳纤维的装饰板设计，增加了一丝活泼，座椅上的红色缝线和RAPIO的标志点缀，增加了一丝的运动型。

手感材质

硬邦邦，巴巴脆，能看到的摸到的都是硬塑料。

仪表中控

实用还是很方便的，旋钮手感适中，操作也方便，就是没什么新意。

性价比

4

性价比还可以的，相对比同级别更大的车身数据，更宽敞的空间，10W家用合资两厢车，合格了。

选装配置

选装了炫酷包，主要是外观的轮毂、熏黑式车顶和车尾。

选择这款车的理由

选择昕动其实很简单的，首先我喜欢两厢车，然后家里有一辆SUV了，所以能选择的也就飞度、POLO、骐达、浩纳这些车了，但是家里已经有一辆日系了，所以选择一个德系，POLO又太老临近换代，所以选择了昕动，还有身边有几个朋友也有斯柯达的车，整体下来传递给我的口碑还是不错的。 另外昕动的空间上还是有一定的优势，后排不会觉得拥挤，后备箱空间也足够大；还可以选择双色轮毂、黑车顶黑车尾，让这个价位的车能够看起来更炫酷更时尚，综合以上选择，最终选择了昕动。