理智分析选择蓝天活力，低配也够用

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：长安马自达吴江东顺

独行天下者

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-09-10 首次发表

1390km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-07

购买时间
苏州

购买地点

最满意

我其实对于cx4蓝天活力这一款的配置就很满意。虽然它是自动挡的最低配。我觉得真的是难得的良心行为。最重要的是大灯是远近光一体的，并且用的是led光源。确确实实太给力了。其余的配置方面，我觉得完全没有必要去增加。蓝天活力的配置就很好了。首先车的空间不大，后排没有出风口，完全不是问题。其次的话，座椅是织物的加个全包围坐垫套就完美解决了。没有大屏，就是导航大部分也是靠手机来解决的。我真的觉得理智分析以后选蓝挺豪华呀蓝天尊贵呀，那些款型是完全没有必要的。我觉得这款车就已经很棒了。

最不满意

基本上我认为这款车的话对我来说已经臻于完美了。空间动力配置都很不错。基本上我觉得没有不满意的点，但是有一样配置多出来了，我觉得很不满。那就是那个发动机启停技术，我相信和我一样深受发动机启停技术损害的人是很多的，我们对这个功能其实完全觉得没有必要，因为在实际使用过程中，这个东西实在是让人太烦了，他每次发东西几天点都很难去控制，逻辑比较难判断，实在不是一个非常成功的配置。确确实实是一个很招人烦的配置，所以对于这一点很不满意，希望厂家能有办法解决，把它永久关闭。因为到目前为止还做不到这一点，所以那就对这个配置更不满意了。

空间

5

轴距其实不算小，也达到了b级车入门的水平，基本上来讲的话在紧凑级suv里面算是比较好的一个轴距表现了。但是绝对空间是比较差的，因为整个车身是比较矮的，所以说整个的绝对空间是会差一些。这样的话影响了后备箱的高度。也影响了人在头部的这种感官感受。空间的话不算完美，只能说够用。

驾驶感受

5

2.0自然吸气的发动机，其实对于这款车来说绝对是够用的，完全没有必要强上2.5自然吸气的那款发动机。即使对动力的这种奢侈的浪费，也是对油耗的一种奢侈的浪费，经济性绝对没法保证！我觉得2.0自然吸气发动机的话，在日常使用中没有任何的毛病，其实不管说是在起步的时候，你把油门踩得深一点其实就够用了，另外的话，那整个儿的中途加速，他完全可以开到一百五六都不喘气儿的。

操控

5

作为一款有着轿车感觉的suv，操控的话是非常容易的事，也比较好，同时的话整个车身比较低矮，是感觉非常舒服，乘坐的时候，所以说整个操控的这种感受是非常棒的。和其他车辆都有明显的区别。开过这款车，你开其它车的时候可能就觉得操控不那么好了。

油耗

5

2.0自然吸气发动机能够给你非常省油的感觉，因为它采用了进口技术。那我也不太懂这个技术为什么能够把油省下来，但却是使我百公里油耗的话就只有七升左右。有时候有话会比较高，有时候又会比较低，但综合油耗是不高的。

舒适性

4

虽然是最低配，但我觉得舒适性也蛮好的，座椅的话其实真的整个座椅的塑形是不错的，没有腰部支撑也没有什么，因为本身来讲的话，我开车一般也不超过两个小时，最高最高也就是在三个小时以内。基本上这个座椅的话，在这么短时间里面还是能够提供非常好的舒适性的，同时的话整个静音性能豪华版和我的车是一模一样的，整体的话竟然都是在中游水平吧，在发动机噪音这块隔离的不好，其他方面做得都不错！