最满意

第一个最满意的是四个圈logo标志，第二个最满意的是新奥迪A4L的全新改款后，充满科技感的虚拟座舱和漂亮的中控以及内饰，第三个最满意的是奥迪当之无愧的灯，当曾经A8用过的流水线转向灯亮起，豪华感满满。

最不满意

暂列两点： 1、重新启动后车度第一次到40km/h的时候，两个咔嗒咔嗒的清脆声； 2、升降窗按钮偏尖锐，略有割手感

空间

5

A4L车身近5米，轴距超2.9米，保证了空间的绝对充足。

乘坐空间

作为身高170的车主，坐在主驾位置，十分宽敞，前后调节空间很大，头顶空间无压抑感，视觉宽广无阻碍，前排170cm的乘客坐好调整好座椅后，后排170cm的乘客盘腿，轻松惬意，随意伸展。经常被诟病的后排中间突起，在我家三岁小孩自己爬上安全座椅的时候，起到了垫脚的作用，也算是意外之喜。

储物空间

后备箱放个老人家的轮椅，再加上3个行李箱，一个球包，毫无压力，好评加 1。要吐槽的是手扶箱的设计，就让人不怎么看的懂了，不封闭，东西稍微多了一点，看起来就杂乱无章，此外，手扶箱的高度有三级可以调节，但是花了好久功夫，才搞懂如何调节。

全家出游时

目前全家出游一次了，我们两口子做前面，后排两个老人，外加中间安放一个4岁的儿童安全座椅，毕竟我家都不是人高马大，整车出游时不算局促，很轻松。

驾驶感受

5

虽然A4L40低功率版的190马力相比45高功率的252马力略有逊色，但是搭配1.5吨的车身重量，切换到动态运动模式，只要你舍得给油，见车超车，随踩随有。在高速上的表现相当优异，油门未重踩的情况下车速已经不知不觉到了140KM/H，再提速到160KM/H乃至更高，只要略下压，整个提速过程平顺自然，源源不绝。当然，如果是经济模式下，油门的反映明显滞后，略有迟滞但紧跟着来的动力还是很强大。在被高速上ATS-L追赶过程中，略有后悔没上45高功率版。

操控

5

方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。同时路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感，那种开车的感觉良好，并没有因为良好的隔音而丧失了开车的感觉。悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑给人很稳的感觉，比凯美瑞等好得多。山路和雨雪路面暂未涉及，期待上川西高原体验一下。

油耗

5

目前油耗简直超出预期太多，长期记忆7.7L/100KM；市区油耗8.5-10L/100KM左右；在高速路上曾经最低跑出5.4L百公里的油耗确实让人惊讶万分。但感觉油箱略小，不到54L，加一箱油不到300就满了。

舒适性

5

整车舒适感绝对和入门级豪车相匹配，舒服度深受家人好评，车内无噪音，但路面行驶的声音经过多层过滤后传来，透露一些路面行驶的感觉。当所有窗户密闭，隔音效果很好。

座椅舒适性

略微低矮的座椅，是轿车相比SUV乘坐舒适性的保证，家里80岁老人坐了多次副驾驶位置，每次都赞口不绝。略带点后倾角度的后排，也是长途旅行乘坐舒适的保证。主驾驶的电动腰部支撑，调整合适，让驾驶员倍感舒适。唯一略有瑕疵的就是座椅通风的问题了，夏天开车，汗流浃背啊。

空调

出风柔和，风扇声音也很小能接受，降温速度很快，经常性一两格就感觉很冷了。同时分区空调给力，后排乘客可以独立控制。还有一点，空调除雾特别快，3秒内见分晓。绝对对得起“智能空调”的称号。

外观

5

整车外观很满意，车身接缝严谨细腻，验车的时候打开引擎盖，检查发动机舱线路布局和走线合理，颇有大厂风范。同时霸气的前脸，朱鹭白的修长车身，搭配着全景天窗，脚上是245的倍耐力大脚加刀锋轮毂，流水线的腰身，加上明亮的LED大灯，行走在路上的，回头率那是杠杠的。如果夜色里再加上流水线的转向灯，那效果更加不摆了。我选的40运动，还有运动外观包围和S-line标志，更显得时尚运动，嗯，很满意。

内饰

5

中控台较老款改动很大，结合虚拟仪表，被多位老款A4车主朋友赞扬好看。当然内饰就要说MMI和8.3寸的多媒体显示屏以及电子挡把。MMI的旋钮上盖居然带手写功能，空调控制带触控功能，电子档把除了造型给力握感舒适，还能在手自一体自动回位，是不是科技感爆棚！当然了，中控一体亮条，浑然天成，视觉感受十分舒服。内饰用料和缝线，给高分点亮。

异味异响

车子提回来以后，拿了不少柚子皮、炭包，不到一个月时间，基本上无异味了，只有淡淡的新车的气息，完全能接受。

性价比

5

总之，对该车整体评价相当的高，正如标题所说，开奥迪A4L四零，天天都是好心情。当然再花了30好几万，很多朋友来说，再加点钱就可以买A6了，性价比可能不是很高。但是在年轻的年纪开新奥迪A4L，天天上车前都很满意，很开心，不会搞的想专车司机一样的。

期待的配置

前文提过了，期待配置座椅通风、抬头显示HUB，如果标配BO音箱，那就更加满意咯。

选择这款车的理由

选择过程中，首先纠结了轿车和SUV之间，当时SUV比较了丰田汉兰达，加价等车，让人顿时无爱，还好纠结时间不长，考虑到自身上下班的用途，结合领导的意愿，果断在轿车里做了选择，轿车比选了新迈腾、沃尔沃S60L、ATS-L、奔驰C200L，沃尔沃S60L的外形英俊但中控老气横秋，ATS-L动力强大但是空间狭小，C200L内饰豪华但后期维护高昂，最终，在迈腾和A4L中间徘徊，在同样配置下，迈腾380顶配和A4L40TSFI运动相比较，最终选择了奥迪A4L：虚拟座舱加ABB品牌力量是决定关键。