度日如年,终抱得“美人”归,2018款Macan S
Macan 2017款 Macan S 3.0T
2017-09-13 首次发表
-
640km行驶里程
-
13.0L百公里油耗
-
67.78万裸车购买价
-
2017-08购买时间
-
上海购买地点
最满意
最满意的当然是青蛙车头和车子启动时的声浪。那4出的排气可不是样子货,深踩油门踏板产生的声浪,会让你觉得很有驾驶乐趣。
最不满意
雨刮器有点异响,感觉雨刮条和前挡风玻璃还没有粘合,得喷点玻璃水出来才可以。还有就是123档的顿挫感明显,这是这个价位不该出现的情况吧。很多人都说空间不满意,我呢基本上一个人开,后排也不太坐人,所以空间足够了。
空间
4
空间对我而言够用了,平常就自己一个人开车。以后结婚了,副驾驶多个老婆,后排坐坐孩子,足够用了。
乘坐空间
我身高178,前排头部空间还挺大的,就是坐在后排就没有那么理想了,前排调到我合适的位置,后排膝盖就能顶到前排座椅了,而且还是塑料的,顶的有点难受。更不用说后排中间隆起的地方了,除非把腿分开坐,但是头顶就碰到车顶了。所以后排适合坐身高170左右的。
储物空间
储物空间也不理想,就门上储物格相对于同级别车型而言差不多。手套箱和手扶箱实在是太小了,特别是手扶箱,真的放不了什么东西。后备箱还可以,够用了。
驾驶感受
5
3.0双涡轮增压的动力确实是好,油门随叫随到,加速秒杀路上百分之90的车,瞬时超车毫无压力。5.4s的百公里加速成绩不是盖的。这里要说一下,慢慢踩油门踏板,123档顿挫感明显,但如果深踩,就没有这种情况。V6发动机跑高速真的感觉太棒了,动力源源不断。很多人问买2.0还是3.0,我的回答:预算够的话,能上3.0就上。
操控
5
macan的操控性真的没的说,相当不错,方向盘轻盈,转向杆机械感强。之前14款有人说方向盘有虚位,我的18款根本没有虚位的现象存在,指哪打哪。车身底盘偏硬,过一些坑洼路面的时候真的感觉不像七八十万的车。不过大部分时间在市区开,路面也不会那么差。
油耗
5
油耗还可以接受,市区不开空调不深踩油门不关闭发动机启停,大概11L左右。高速开空调偶尔深踩油门不关闭发动机启停,能保持在10L以内。这对3.0而言已经不错了。不过油耗这东西主要看每个人的驾驶习惯,有时候想来一下,17、18都能上去,如果很在意油耗,买什么3.0对吧,所以既然买了就不要在意油耗。
舒适性
4
舒适性怎么说呢,开的人感觉还可以,坐着的人简直是受罪,特别是坐后排的人。不过我想开macan基本上是一个人,家里也不止这一辆车。座椅包裹性对于我这种140斤的人而言刚刚好。还有如果经常开长途,建议选装14项,8项开长途不适合,当然觉得贵可以买一个腰靠也是可以的。空调一档两档根本没什么用,得三档及以上才有效果。噪音控制对于3.0而言只能说一般,但对于2.0的而言可以说挺不错了。
外观
5
外观是我最喜欢的,小4眼的日间行车灯、青蛙头、尾灯都设计的很好。如果实在要挑刺,可以设计得再大一些,当然也不要像卡宴那样,稍微大一点就好了。车漆真的是太嫩了,太嫩了,太嫩了,重要的事说三遍。用干的毛巾(无沙)一擦都能留下痕迹,这一点真的和日系车差不多了。所以新车买来就去贴隐形车衣了。
内饰
5
内饰个人觉得所有车中,保时捷的内饰最漂亮,密密麻麻的按键,仿佛自己坐到了飞机驾驶舱。镂空的方向盘,蕴藏着运动的气息。中控台选装了罗盘,就不觉得它空荡荡的了。新车气味比较重以致于开车喉咙疼了好久,难受。
性价比
5
很多人说买保时捷macan毫无性价比,一个保时捷车标就溢价20W,底盘还是Q5的。我是不认同的,2.0的话那是性价比比较低的。但是3.0的真的性价比很高,抛开保时捷的选装而言,同级别3.0的车都最起码这个价位吧。
选择这款车的理由
刚开始想买一辆10W左右的车代代步,吉利帝豪GL和GS,开个一年多再买辆好的,正好我妈开的那辆桑塔纳2000天之骄子也可以退役了。然后我爸同事儿子刚刚买了一辆加规奔驰GLE43 AMG,我爸就说我们买车也一步到位了。最先考虑的是大众国产车“途昂”2.5T那款顶配,还没上市之前天天关注,可是到了出来之后,去车展看车,果断PASS,五六十万买一台国产车,还那么多硬塑料,发动机舱空荡荡的,不甘心。随后又看了奔驰GLE320、宝马X5 28i、奥迪Q7、宝马730和宝马X4 M40i。我爸说:人家买GLE高配,我门买低配,就不要买了。宝马X5挺喜欢的,不过2.0想想怎么也得上3.0的吧,3.0的中规车预算不够了,平行进口又担心水很深,也就淘汰了。奥迪Q7一样,3.0的买不起,2.0的EA888看了都不舒服,因为家里的帕萨特2.0就是EA888,不甘心呀,30多万的车和六七十万的车发动机同一个,也淘汰。730我妈很喜欢,所以也考虑了,2.0我也忍了,不是SUV我也忍了,但是提车必须加装,必须分期,PASS。最后宝马X4 M40i,虽然也要加装,但是他是3.0呀喜欢,结果看内饰,太low。然后公司里来了一辆帕拉梅拉,就去关注保时捷了。Macan S和宝马X4 M40i也同价位,内饰甩X4几条街呀。对于Macan,当时自己也是比较了解的,从2014年刚出来,就喜欢上了。之所以打算买车的时候没考虑,因为大家都知道保时捷基本上买不到裸配的车,都要强制选装的,就望而却步了。然后从之家论坛上看到有人提了裸配的Macan,于是就决定买macan了,裸配的macan s性价比是最高的,当然自己也选择了几个最喜欢的配置。
购车7个月后新车质量评价 | 2018-03-08
-
车轮破损或刮痕(购车时)
- 车身外观-车轮/轮胎-车轮破损或刮痕(购车时)
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
-
内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
VR视角看口碑
-
跑了6万公里Macans的真实用车感受
2020-12-06
-
最快最帅最骚的SUV
2019-10-10
-
Lawskii Macan S 一周年掏心掏肺唠嗑
2019-06-27
-
macanS能否开到30年?让我们拭目以待吧!
2019-10-10
-
2018款MACAN S 细腻的内在,无可替代
2019-06-27
相关车系推荐
-
宝马X559.80-83.00万-
后备厢空间宽敞
-
油耗高
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
奔驰E级42.99-59.98万-
后排空间大
-
发动机噪音大
询底价 -
-
奥迪Q5L30.98-42.98万-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -