最满意

能让你安静下来内饰设计，不再有激烈驾驶的欲望，慢慢开，享受在车上、路上的感觉！

最不满意

胎噪，底盘隔音效果确实一般

空间

5

我1.78，调到合适的驾驶位置，前排头部空间足够，左右移动自如，后排翘二郎腿没问题，没有鼓包，横向利用空间足够优秀

乘坐空间

后排空间足够，坐三个成人轻松愉快，坐垫偏短，但是能接受，腿部空间翘个二郎腿木问题。

储物空间

前排储物空间足够，后排后门光秃秃，有些遗憾

全家出游时

后排座椅倾斜角度合理，能找到合适的坐姿，不过后门光秃，缺少放小东西的地方，

放行李

行李箱家用足够，两个旅行箱拉杆箱横竖摆放，再放一个行李包，没问题

驾驶感受

3

2.0自吸发动机，带动1.6吨的车重，小马拉大车，谈不上动力澎湃。不过丰田对于油门的调教有独特的见解，初段比较灵敏，60码内没有觉得跑不起来或者动力很弱的感觉，显得较为轻快顺畅，60码后继续提速就明显感觉动力储备欠佳，转速超过三千三百多但车速没有明显跟上节奏，这时候发动机声音也明显增大。

加速表现

城市60码内提速还是不错的，s档明显方向变沉，升挡慢一点，效果明显。

动力平顺性

自吸发动机配合爱信六速自动变速箱，升降档平顺丝滑，驾乘体验舒适顺畅。

跑高速

高速都是s档，变道超车也能接受，多用手动模式，也没有超不了的车。

操控

4

底盘扎实可靠，比起上代车型有明显的变化，过高架弯感觉侧向支撑有韧性，方向指向清晰，如果动力储备跟上，我觉得还是有些许驾驶乐趣的。

油耗

5

六千多公里，高速市区各半，我大重庆拥堵的交通状况和火炉的夏季，现在显示8.4升，油耗表现大大超出我的预期，之前的沃尔沃没有12升拿不下来，非常满意。

舒适性

5

悬架偏舒适，路面细小的颗粒过滤的还不错，过减速带也还能接受，静音效果静态隔音优秀，行驶中好的路况隔音不错，一碰到差点的路面，轰隆隆声不绝于耳，尤其是胎噪声。话说，这代车比起老款的车型，底盘隔音差了一个档次。

空调

空调效果绝对牛逼，甩我的另一个车沃尔沃几条街。火炉重庆室外40度的高温，车内空调开到25度，温度迅速降下来，跑高速得调到26度才合理，要不觉得冷。

外观

5

漂亮，车身比例合理，比那些加长的车车协调多了。

车灯设计

远近都是led就完美了，总觉得卤素远光欠缺一点

做工车漆

说日系车漆薄，没有太大的感觉，但是，下大雨车顶砰砰砰砰的声响还是吓我一跳，车门车身的厚重感，确实比我的沃尔沃差一大截。

内饰

5

内饰虽然用材一般，但是做工超赞，布局中规中举，

异味异响

车内空气质量优秀，新车不到一个月，基本没有什么异味。

手感材质

座椅虽不是真皮，但是面料柔软舒适，手感颇佳，坐上软硬适中，屁股回馈棒极了。

性价比

5

纯进口，中大型车。性价比见仁见智，我觉得不错。

标配配置

不得不说，驾驶座腿托确实是个好东西，长途舒缓大腿肌肉酸痛，电动腰托标配确实厚道，这两样东西支撑着我一天跑个千把公里高速，腰不酸腿不痛。

期待的配置

要是有驾驶座椅加热通风就完美了，这两个配置值得拥有。

选择这款车的理由

这个级别，这个价格，多年积攒的质量口碑，纯进口，够了。