终于等到你我的钢丝

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版购车经销商：一汽马自达沈阳中联店

MrDirty

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天活力版认证

2017-09-13 首次发表

5000km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

最满意的一点最满意的当然是这个运动感十足的车型了，全系天窗、LED大灯、istop和autohold智能系统，我媳妇儿是个颜值控，年初商量买车的时候有好几个备选方案，但是当马自达CX-4Z展现在我和我媳妇儿面前的时候，我俩心里就认准就是它了，我们俩被它的颜值折服了，俗话说始于颜值，陷于才华，忠于车品。加上创驰蓝天的发动机技术，稳重而又宽阔的车身，马自达引以为傲的操控感，此外，虽然这款车是2.0的，但是由于发动机采用直喷，高效率运转，这款车的油耗相对来说其他同款车型油耗是很低的，要说我最满意的一点，我就是对这款车各方面都比较满意。

最不满意

最不满意的一点俗话说，人无完人，车也一样。这款车唯一不太满意的一点就是车噪有点大，在高速上行驶的时候耳朵会稍微难受一点，我哥说可能是因为车胎比较宽的原因，销售说4S店可以在车门加隔音板，但是由于是新车，我还是喜欢原来的样子，所以就没装。这款车由于车头比较长，也就意味着车身的空间不是很充裕，如果前排座椅太靠后，后排还是比较拥挤的，但是平时就我跟我媳妇儿两个人再加上我家的小狗狗，我主驾驶，我媳妇儿副驾，我家狗狗在后面玩耍，所以空间足够。

空间

5

平时这款车我用来上下班和接媳妇儿，有的时候也带我家小狗出去溜达溜达，两个人一只狗，空间绰绰有余，这款车本来就很宽，所以后排坐三个人一点也不挤，后备箱是掀背设计，虽然不是很长，但很高，空间很大很宽阔。

驾驶感受

5

动力刚买车的时候，销售跟我说3000公里之内是磨合期，最好不要超过120km/h，我本身就是一个新手，加之这是我的第一辆爱车，所以一开始我也没怎么使劲踩过油门，后来超过3000公里的时候，我在一个无人的路上小试了一下，说实话起步稍微有一点点肉，可能是由于车身比较重，但慢慢的推背感就非常明显了，这款车我平时在市里上下班开，所以这款车的动力已经我非常够用了。

操控

5

操控众所周知，马自达的操控和驾驶感在业内是很有名头的，以前虽然没有车，但或多或少也开过几次别人的车，当时第一次去4S店试驾的时候，我上车系好安全带，转动方向盘的时候，我的天！！！怎么这么轻？心里那叫一个激动！这款车的车宽是1840mm，车重是1450kg，行驶在高速上非常的平稳，不会有飘飘然的感觉。后轮是独立悬挂，车轮胎是225/65所以行驶在乡村路上丝毫没有颠簸的感觉，也不必担心会刮到底盘，因为我是SUV，哈哈。

油耗

5

对于这款车的油耗是7.1这个结果，我已开始跟别人说他们都不相信，怎么可能？2.0的车在市里开才7.1，哈哈，我也很是开心，起初我觉得能达到8个油我就很开心了，所以说这款车真的是很经济适用，高端大气上档次，低调奢华有内涵。

舒适性

4

这款车的座椅设计有点像跑车座椅感觉，坐上去左右包裹感觉非常安全，空调也很给力，现在天气还比较好，不知道冬天怎么样，唯一不足的一点就是噪音问题了，平时速度要是过快的话，胎噪很明显，会干扰音乐播放。

外观

5

CX4作为一款轿跑型SUV，魂动设计的炫酷外形，流线型的车身。全系标配的流星眼LED大灯和天窗，225/55尺寸的超宽轮胎，宽阔而修长的车身，相信当你第一眼见到它的时候也会被它吸引，这款车刚一推出的时候在市场上就引起了不小的轰动，非常受现在年轻人的追捧，可以说这款是马自达划时代的一款车型，在我心目中的地位和当时手机界的iPhone4不相上下。总结起来就是始于颜值，陷于才华，忠于车品。

内饰

4

内饰我提的是蓝天活力版，没有真皮座椅、倒车影像和中控，后来赶上店里做活动，花5k加装了胎压监测、导航中控和真皮座椅，装了前排座椅加热，冬天的时候不至于会冻屁股，哈哈。这款车的内饰看起来比较大方整洁，虽然没有同事奥迪A4L内饰炫酷，但对于我这种中庸性格的人来说足够了，该有的功能都具备，就是两个字“够用！”