黑帕330顶配(领尊版)口碑
帕萨特 2017款 330TSI DSG领尊版
2017-09-17 首次发表
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350km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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22.35万裸车购买价
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2017-09购买时间
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太原购买地点
最满意
最满意就是全LED大灯基本秒路上一切远光狗~~
最不满意
开始我一直以为是自动起停,后来仪表盘上写了是自动刹车,就是那个急刹车,很痛苦啊,哎。每次都像是撞上东西一样,还有就是倒车雷达太灵敏了吧,明明还有那么远,也是发出来那种最刺耳的警报,弄得人都不敢继续倒车了,这两点很烦,另外就是车窗升降器有时候会有一些异响,是车门里面进了东西了吗?懂得告诉我一下
空间
5
空间是真的非常大,比起a4,3系,c级要大很多,甚至可以和部分c级车一分高下,真的德系双雄不是吹出来的
乘坐空间
本人身高178,一点压力没有,女盆友在副驾各种葛优躺~
驾驶感受
4
这东西怎么说,起步有点肉,动力足够用,加个塞啥的没什么压力,不过选择帕就是选择商务性和空间了,肯定没办法跟小钢炮比咯
操控
5
方向盘真的是非常轻,基本手指操作没什么问题,转向回馈很好,比家里的卡罗拉是轻多了,很满意,在这个价位里面基本上没对手把,如果加个方向盘加热就更好了,
底盘及悬架
底盘确实很扎实,过一些减速带的时候,只有一个声音,一点也不散。大坑的话悬架过滤也很好,毕竟帕萨特是要让部分领导乘坐,你懂的
油耗
3
刚提车肯定有点费,大概就是百公里13,14个左右。还没好好跑高速,市区的情况下算下来一公里七八毛把,勉强能接受吧。等开一段时间估计会降下来。
舒适性
5
座椅舒服,比迈腾、A4舒服很多,至少出门时候不至于有个硬的突起卡一下屁股,,,并且带着通风加热,很多人说不需要这些功能,但是需要的时候你没有,这就是这台车厉害的地方,
外观
5
帕的外观商务,中规中矩,算不上惊艳,但是你说不出来帕哪里不好看,所以这就是大众车厉害的地方就是你永远不会对它审美疲劳。。
车灯设计
前大灯不用说吧,随动转向,全led,带着离家,回家功能。晚上接女朋友灯光一闪一闪,跟前的人总是一脸羡慕。
内饰
3
其实内饰一般把只能说,中控的时钟是个点睛之笔,但是上汽你竟然用个白色的塑料指针糊弄我,你喷点金属色有那么难吗?并且车内的装饰性面板有点少,我还是比较喜欢带点木纹啥的 ,有点像桑塔纳,捷达的感觉
异味异响
新车异味还是比较大的,毕竟皮座椅。放点竹炭包,柚子皮啥的,会很快除干净,现在半个月过去了,已经散差不多了。
性价比
5
性价比完美啊,优惠幅度大,车内外的配置很高,相比雅阁、天籁、凯美瑞等日系真的是高高在上的,讲道理同级别里面很少有对手了
鸡肋配置
说实话,那个强制驻车很痛苦,还有自动起停,不能永久关闭。真的不想多吐槽,不过爱他就要接受他的一些缺点不是吗
选择这款车的理由
这个车配置很高,上汽大众把16款帕萨特顶配的部分配置下放到1.8很是明智,所以现在开路上会有很多人以为我买了顶配的帕萨特,哈哈哈,另外就是这车价格优惠幅度大,胜过一汽大众的很多车型,最主要的就是性价比高。
购车4个月后新车质量评价 | 2018-01-16
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其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
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故障/无法工作
- 功能操作-内/外后视镜-故障/无法工作
- 功能操作-内/外后视镜-操控或操控显示的位置不佳
VR视角看口碑
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家用商务都不错,亲朋好友都说好
2021-05-25
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细节不足,总体满意
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一款新手可以快速上手的家用车。
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