我的钢丝绳

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：重庆万事兴4S店

重庆车友7804267

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版国V认证

2017-09-19 首次发表

4000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2017-06

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的当然是长相和饭量撒，首先是饭量必须，我上班线路拥堵，有时候会开出8个油耗，媳妇的路线非常顺畅，她可以开出7个多油。所以对钢丝的饭量那是相当的满意。再说长相，唉我觉得说钢丝的长相完全就是多余的，自己看！上至爷爷奶奶，下至弟弟妹妹没人说这个车不好看的。特别是那双蝎子灯，真帅！！！

最不满意

不满意的话可能就是动力了，因为我是2.0的。其实也不是最不满意，钢丝的动力基本可以满足我的日常使用，就算在开空调的情况下，我感觉只要肯踩油门，动力还是不错的。但是就是起步的时候和上坡闪劲的时候，2.0就恼火了。算了，一分钱一分货咯。

空间

5

乘坐空间钢丝是给了我惊喜的，前排的储物空间略有不足，不过不影响大局。任何东西都是有相对性的，所以就目前的使用情况，钢丝乘坐空间对于我来说是足够的。毕竟家里面的平均海拔都不是太高，空间还是相对宽裕的。另外，后排车顶的凹槽设计，也提供了更宽裕的头部空间。后备厢常规状态下的容积也相当可观，后排座椅放倒，平时富富有余，这次劳动节走人户的时候那是相当给力的。但是只要90%的时间储物是足够大，就可以了。

驾驶感受

4

刚刚已经说了，钢丝的动力基本可以满足我的日常使用，就算在开空调的情况下，我感觉只要肯踩油门，动力还是不错的。但是就是起步的时候和上坡闪劲的时候，2.0就恼火了。算了，一分钱一分货咯。

操控

5

撒子？你跟我马自达谈操控？你不晓得我是平民宝马啊？先说的干的，方向盘电子助力轻快敏捷，转向精准。油门刹车响应迅速，底盘厚重，悬挂偏硬，过大坑的时候，那声音让人心疼。但是，给力啊，大家晓得重庆这座山城，上山下坡相当过瘾。有次我去歌乐山，上山过弯60不得飘。操控什么的，不用多说，谢谢！相当巴适！

油耗

5

饭量再说一次，必须五分。我上班线路拥堵，有时候会开出8个油耗，媳妇的路线非常顺畅，她可以开出7个多油，也就是4角多。完全符合我最初的预期！

舒适性

4

钢丝舒适性总体是不错的，我觉得开车时间长了会腰部不适。噪音是通病吧，开窗的时候胎噪和风噪有点大。座椅软硬合适，后排还可以来个葛优瘫，前提是你海拔不高的情况下，哈哈哈。说实话其实胎噪是个问题，原车用的韩泰，虽然是耐磨，但是高速行驶时的噪音有点大。算了，忍了！谁叫自己穷也。

外观

5

当初买车不就是因为钢丝那美丽的长相吗？我是真的很喜欢钢丝的外形。尤其喜欢的是他那双蝎子眼睛。

内饰

4

唉，说多都是泪。没得真皮，还好中控台布局精简，还有软性材料，稍微安慰了我那颗受伤的小心灵！只是有些硬塑料有点不想吐槽，不过毕竟价格摆在那里，不能要求太多。还是那句话，一分钱一分货！

性价比

5

钢丝这个车的外观长相非常有个性，是我爱的那个味。车上的总体配置还算合适，油耗也满意，唯独就是我对于这个车价这方面，感觉不太适应。怎么说也，你毕竟是个马自达，一个车上市一年的，还不降价。颜色还要加价。我确实觉得心有点拔凉拔凉的。对于钢丝和马自达的品质感觉还是可以的。小毛病也基本没有，大的毛病更不要说了，日本车买的就是个省心。总之，爱他就要包容他！