最满意

最满意的是外观，很吸引人眼球，立体的车身流线型，展翼型LED大灯和尾灯特别突出，还有镀铬进气格栅显得非常霸气。车内的空间相对比较大，内饰的静音效果挺不错，对比于上一款的君威车，在颜值内饰和动力上好很多。

最不满意

不满意的话，就是车内的后排座椅空间有点顶头，如果是高个子的话，会感觉车顶有点低，但是还好，不是什么大碍，如果说最不满意就是这个，当然啦，还有就是当时买的时候新车上市，正好家庭需要，但是现在是没有优惠的，不过还是有送礼品给到我们。

空间

5

前排空间足够大，由于是环抱式中控台，所以感觉地方没有人家的大。或者换个说法，就是别的车的前排看上去太单薄。后排空间也提升了很大相对于老款，不过后排高度局限，本身车身较宽，看上去小，坐上去并不小。

驾驶感受

5

这是我最想说的。也是我最得意.最满意的地方，也是让我愿意为之付出20多万元的原因。2.0T 涡轮增压发动机 9速速变速箱 。在日常用车时，只要转速在3000转左右时你再换挡，那动力----实在是爽得不行了！！！

操控

5

车开起来还是不费力的挺轻盈的，方向盘也比较轻，指向性还不错，力度也杠杠的刚好。车子开起来稳稳的不漂漂的。扎实。还有就是这个九速真的把别克的变速箱问题直接跑开了。没有理由再找出所谓的别克通病了。

油耗

5

新提的车没有太敢使劲踩。平均油耗12个多，我觉得还可以，完全没感觉说是别人说的别克车多么的费油。毕竟2.0T，已经够可以了。

舒适性

5

美系车舒适度第一，座椅比较柔软，不会太硬，坐时间久了也不累。车内静音效果不错，开车的时候不会被外面干扰。

外观

5

这是一个拼爹的年代，也是拼脸的年代，普通没有意义，君威的外貌算是运动精致的了，在同级别里算是顶尖，我虽不是外貌协会，但外观也是我考虑君威的一大因素。不得不说，双色轮毂的设计很扎眼啊，加上这个LED矩阵灯的效果，帅气程度直线上升，本来君威这次的定位就是年轻时尚运动，我感觉别克真的做到了。先整体扫一圈，概念当中的老君威的车尾，是比较饱满圆润的，新君威更加修长，配合造型更加张力的尾灯，开上路的吸睛指数还是很高的。

内饰

5

内饰比较暗雅一些，在运动和居家之间找到了很好的平衡点。环抱式的中控给人的安全感十足。门把手宽大做工很扎实。炮筒式的仪表很符合君威的运动定位。用料也都是软材料，摸上去很有感觉，包括方向盘真皮手感也很好。三幅的方向盘，不能说很运动吧，起码很好看，功能键也很齐全。加上中控的设计也很科技。然后就是内饰了，个人觉得简约大气，没有太多的硬塑料感，给个赞。后排中央副手，做工是很精细的，没有太多花哨的东西，但是各项边缘的做工，我是特别满意的。

性价比

5

性价比的话，没有优惠，送了一些比较实用的物品，我觉得性价比每个人心里都有一个衡量吧。不做评论，反正我喜欢。单从车来讲性价比够高了，该有的配置基本全有了。

标配配置

9AT加速换挡平顺！省油经济！矩阵式大灯，8种照明模式，13格高，大大提升夜间行车安全！安吉星对我们日常用车非常方便，比如说可以在手机APP上远程启动车辆，查看车辆各种信息以及配备4GWIFI!还有一系列的高端安全辅助配置，真的很让人心动也很实用。

选择这款车的理由

静态感受外观大气时尚，新式的飞翼式栅栏、2.0T 9AT澎湃动力组合，百里加速7.2秒，APA自动泊车系统，HUD平视显示系统，PD行人识别，全新一代君威完全改款，让我爱不释手。8月初刚上市不久迫不及待就把哈弗拿来置换了全新一代君威，选择了骚红色，本来想选择黑色的，无奈黑色没有现车，急于用车的我选择了第二选择。在八月份总算把手续全部办理完毕提走爱车，爱车使用非常赞，提速上面非常的满意，现在不知道大家都买了什么颜色，话说很多功能特别赞，话说原配的bose音响也是很棒的，窗户关起来听不见外面的噪音，配置比较高轮毂也是不一样的，对比低配置之下选择高配的好处有很多，比如外观上面有些差别，内饰方面.比如bose音响如果买低配要装基本上不可能，而且买高配省了很多钱，有些东西高配就有不用加装了，如果加装一个大牌的音响要效果好的没个几万块下不来，28T尊享跟尊贵也就差没多少钱，28T动力上面也比较足，这就是为什么我没有选择20T的原因。开起来也很平顺，不会有顿挫感。