最满意

外观漂亮，油耗不高，后排空间大，有后排出风口

最不满意

底盘太低，卤素灯太暗，没有雾灯、后排阅读灯、后排中央头枕、后排中间扶手

空间

5

三个成年男子坐后排不觉得拥挤，腿部空间充足。

乘坐空间

我身高173cm，体重65kg，坐前排，空间够用，后排腿部空间充足，中间凸起较小，感觉挺好。

放行李

后备箱空间看着不是很大，但日常够用，后排座椅可以放倒，空间充足

储物空间

排挡前方，点烟器旁，宽度略显不足，iPhone6放上去感觉空间不够，市面上五点多寸的大屏手机就更不好放了。我经常把手机立着放在手刹旁，杯架处。

驾驶感受

3

起步较肉，特别是红绿灯时，感觉油门踩下一两秒了，车才慢慢加起速。速度上去后，行驶感觉还可以。

跑高速

高速最快跑过130，车身很稳，方向盘回馈良好

动力平顺性

起步、低速时感觉变速器有些顿挫，轻微抖动

操控

3

方向盘回馈不错，基本指哪打哪。刹车也不会很重，比较适中

底盘及悬架

底盘较低，容易托底，这点比较影响行驶质感，特别是走土路、山路、恶路，尤其要小心。虽然加了发动机下护板，也比较小心开，但还是托底了好几次，心疼

横向对比

我用iPhone6做参照，和朋友的雷凌、思域、明锐、帝豪都对比过，英朗前保下方的塑料条刚好放一部iPhone6，其他几辆车底盘都比较高。

油耗

5

目前行驶将近一万六千公里，平均百公里7L左右，一公里四毛多，谁说美系车是油老虎？当然这和个人驾驶习惯也有关系，我开车相对温柔，大家尽量避免急停疾走，油门刹车不要踩太大，油耗应该会好些

舒适性

4

前后均为独立悬架，路面颠簸反馈较好，不会觉得很硬

空调

空调比较给力，但是主驾位置脚步容易发热，看论坛车友反馈，好像是那附近有个散热水箱。春秋天开车，有时候都受不了，得开脚部吹风

噪音控制

怠速时，车内发动机声音很小。低速时，噪音控制不错，但是速度上60，风噪、胎噪比较明显

座椅舒适性

座椅是皮与织物混合还不错，我没用座套，只在夏天的时候，放个竹垫。座椅包裹性还行，没有腰部支撑，开久了容易腰酸

外观

4

前脸霸气，尾部协调，说实话，在这看脸的世界，我就是被这外观吸引，决定购车的

车灯设计

日间行车灯很亮，造型也非常漂亮，但是自动精英只是卤素灯，夜间开车亮度不足，车友戏称蜡烛灯

车身造型

车身造型不错，腰线后部上扬，很漂亮，人称“小君威”

做工车漆

论坛很多车友反馈车漆较薄，使用一年多也深有同感，有时候开门轻轻蹭到东西，漆就掉了

内饰

4

内饰设计很成功，豪华感领先同级别

手感材质

内饰用料基本都是硬的，只有车门处有小部分皮质材料

异味异响

新车的时候味道很大，放了竹炭包、菠萝、柚子皮除味，一个月左右我就觉得没什么味了，但是我姐和小外甥一坐上车就喊味儿大，得开窗通风，可能是小孩、孕妇比较敏感吧！高速行驶时，感觉中控左侧有抖动，发出轻微响声。还有就是新车使用两个月左右，发现车门开启关闭有异响，最严重的时候，左后门很难打开，后来去4S店，售服人员说这是英朗设计缺陷，很多用户都有反馈，做个四门润滑就消除了。

性价比

4

十万多买台合资车，英朗肯定是备选和考虑的车型之一，加上今年长期占据国内轿车销冠宝座，足以证明英朗的性价比，毕竟群众的眼睛是雪亮的。但月销三万多，也与各地优惠降价幅度大有关。

选装配置

在4S店加装了中控导航，除了刚开始黑屏两次，后面使用感受还不错，可以手指触控，反应不是很快。从来没用过导航，现在手机导航方便，平时主要拿来听歌，音响效果还可以。

期待的配置

增加雾灯、后排阅读灯，我真心觉得厂商这两个不应该省

标配配置

刚开始不会用发动机启停，听4S店销售建议，一上车就关了。后来逛论坛，看到车友们有的说好用，有的说鸡肋，就上网查了启停的使用技巧，同时回家看了使用说明书。发现启停还是不错的配置，对油耗有一定帮助。

选择这款车的理由

选车时看了英朗、卡罗拉、科鲁兹、XR-V、领动、福克斯、ix25、朗逸、速腾，基本把这个级别、价位的车都看了一遍。主要用途是上下班、自驾游，而且预算也不是太多，综合考虑安全配置、颜值、朋友使用感受，选择了英朗。