最满意

动力随叫随到，空间宽敞，乘坐舒适。

最不满意

暂时没有挑剔的地方

空间

5

整体空间都非常满意。

乘坐空间

本人身高176，座椅调节至最高都不会顶到车顶，前后空间充足有余，三个成年男性坐后排都非常宽敞。

全家出游时

全家出行五人，我跟妻子坐前排，三个孩子坐后排，想带上父母出行就必须换MPV了。

储物空间

储物空间还行，绝对够用。本人都是拿来放置保险单，眼镜盒子之类杂物。

放行李

放5个28寸行李箱没问题，后备箱空间宽裕。

横向对比

整体操控性都不错，市区就是油耗大；郊区，高速行驶时非常舒适；山地，越野性能杠杠滴。

驾驶感受

5

5.7动力充足，即便开启空调丝毫都不缺乏动力，越野动力更没的说，开过都知道。加速性能良好，肯定比不上轿车，切换运动模式后满油门发动机咆哮声令人陶醉。

加速表现

5.7加速就不多说了，根本不缺乏动力。运动模式开启静止至100公里大概8秒。

动力平顺性

1～3档反应迅速，3～4档会迟滞，4～6档反应还是挺迅速。

跑高速

5.7这个也不多说了，跑高速后排乘客就像做商务舱。

操控

4

可能大切车子重，方向还是比较重，毕竟SUV车型比较重而且又是美国车。

山路

跑山路大切是老本行，如履平地，至今跑山路没给我掉过链子。

底盘及悬架

全时四驱，山路没问题，只要不是太奇葩的路况。

雨雪泥泞路面

没问题，全时四驱带来的驾驶感觉非常出色，前后动力会自动分配

横向对比

大切越野性能暂时无可挑剔，山地行驶也是不乏动力

油耗

4

目前已行驶6万多公里，高速上100升满油续航大概900公里左右。

城市路段表现

市区属于油老虎，郊区，高速还是非常省油滴，特别是V8发动机上了60公里/小时会自主切换4缸运作。

高速路段表现

非常满意，噪音小，提速快，稳重，厚实，后排乘客乘坐非常舒适。

舒适性

4

小坑，减速带都比较稳，没啥问题。

外观

5

外观霸气，无可挑剔。美国车钢铁材质还是非常有口碑滴，除了硬，还是硬。

车灯设计

12款车灯设计肯定不如后期的LED灯漂亮，绚丽，但是个人还是喜欢12款这种卤素大灯，后期改进的大灯显得不够大气，变成眯眯眼了。

做工车漆

车漆方面使用金属漆，还是很喜欢这种漆面滴。

车身造型

车身造型大切就是大气，大胖子，大眼睛，大牙齿，车身也够长，够宽。

山路坑多，地面间距大

车子的前后动力分配很到位，一个轮子空转就会被锁死，将动力分配给其他几个轮子。

内饰

4

内饰跟德系肯定没得比，个人觉得有待改进。

手感材质

做工，手感还是不错的，5.7内饰选用的是跟法拉利一样的纳帕鹿皮。

仪表中控

还是德系好，大切中控空空如也，想要内饰还是德系

异味异响

开了5年还行，没啥太大味道，也没啥异响，就是眼镜放在眼镜盒里会响，需要改进。

多媒体车机

12款车机功能还是相对落后，比起现款大切肯定比12款先进。

性价比

4

总体性价比中等偏上。

期待的配置

还是比较期待HUD抬头显示，个人喜好，针对越野不知道还有哪款车配备此功能。

标配配置

还是比较喜欢空气悬挂，经常跑山路的时候调节悬挂跑山路心里更有底，不怕托底，剐蹭。

选择这款车的理由

当时想去西藏旅游果断入手。看过ML，卡宴，X5。