购买CC一个月的用车感受
一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型
2017-09-30 首次发表
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1500km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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25.00万裸车购买价
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2017-08购买时间
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长春购买地点
最满意
最满意的就是cc的无框车门,真的是很拉风,别人一看 ,哇,瞬间高大上,回头率就更不用提了,还有就是我买的是2.0t的动力基本说是想超谁就超谁,2000转以后涡轮介入的时候,感觉前轮就像要往起翘似得,有一种串的感觉,很给力!
最不满意
不满意的一点就是平时感觉噪音挺大的,还有胎噪,但是本人喜欢听音乐,放点音乐就听不见噪音了,唯一一点不能接受的就是,当玻璃下降一半的时候路过坑洼地段时玻璃窗就会有咯噔咯噔的声音,好歹也是27万的车子怎么会这样!瞬间感觉车子很廉价!准备首保的时候去四儿子哪里看看,
空间
4
空间方面感觉中规中矩,b级的车只能说是够用,但是车体比较宽!这一点还是很满意的,车身矮,我1.76坐进去感觉稍微有点压抑,空间和迈腾真的就没法比了,尤其是后排,迈腾真的很大,哎,我是得意CC的外观,喜欢迈腾的空间,最后还是选择了cc,因为是年轻人开的车,迈腾太老气!
储物空间
后备箱感觉挺满意的,空间又大又深,一般家用不拉货是足够用了,
横向对比
横向对比迈腾感觉比迈腾宽挺多,离远处看cc又扁又宽,
驾驶感受
5
cc提速也很快,但是本身cc的车重就达到了1500 多,比crv还要重,高速跑起来是一点也不飘!动力120以后还是源源不断的往前串,这一点挺满意的,但是车子比较不能总快开,快开的同时一看耗油,哇艹真高啊!
动力平顺性
1-2档的时候换挡有明显的顿挫感觉,动力我就不明白为啥脚踩油门的时候总是迟迟的慢一秒钟才能知道我要加速的意思?总是慢半拍
操控
5
方向盘没有虚伪,转向很精准,指哪打哪,操控那就没得说了,感觉买cc的本身就是为了它的操控,如果你想要舒适,那不好意思请你在考虑考虑吧,cc的地盘很稳,感觉车子很结实的样子,
底盘及悬架
通过性一般,底盘很低,有的农村路根本就不能走,有一次朋友结婚,走的坑包路,别提了,在让我去我指定不去了,心疼啊,
油耗
3
目前行驶1500公里,平均纯市区耗油是13个左右,跑过几回高速,高速上耗油瞬间惊呆了,平均耗油5.2个,真的很意外,也跑过国道和城乡结合平均耗油是9-10左右,市区感觉比较费油,但是还能接受,毕竟排量在这呢,如果买b级车还在乎耗油的话干脆别买了!
高速路段表现
高速上一共跑过2次,平均耗油都是5-7 个油左右,还算满意吧,比较车的重量也在这,
城市路段表现
堵车的时候真的很费油*一步一步看着都心疼啊,
舒适性
3
悬架比较硬,减震不怎么舒服,都是硬邦邦的,舒适性真心一般,
外观
5
外观很拉风,无框车门,扁扁的车身,真的很有档次,还有原厂的轮毂大脚,看车的线条,真心喜欢,爱不释手,越看越得意!
内饰
5
没事我买的是棕色和黑色相间的,感觉这个颜色挺好看,当然我和老婆都相中了,而且棚顶都是黑色的,很有运动气息,感觉棚顶要是没有白色的或者是灰色的以后时间久了肯定不好打理,所以选择了黑色车顶,
异味异响
刚买回来的时候车子有点味道,但是现在一个月了感觉好多了,
手感材质
做工和用料方面还算可以,摸得到的地方都是皮子的,软软的,
性价比
3
要说cc的性价比可能cc的性价比不是很高,从cc的销量上就可以看的出来,它面临的竞争对手很多个个都很有实力,给大家说几个和cc价位差不多的几款车,A4L .凯迪拉克,迈腾,奔驰c180 宝马3系,皇冠,感觉个个都不一般,这么多车型对比还能选择cc的应该都和我一样都是看它的外观和无框_车门去的,其他地方和以上这些车没有对比性了,
期待的配置
感觉cc如果出厂时候有一个好点的导航就好了,现在的原车导航.真心不给力,很不好用.这一点是我最不能接受的,我准备过段时间去换一个大屏!
选择这款车的理由
其实刚开始选车的时候没心思买CC,可以说之前在家看汽车之家的时候根本就没有看过和考虑过买CC,最初想买的是迈腾,和新款CRV,可是到了四儿子看车的时候,展厅里看见了一辆cc媳妇就说什么都相中它了,迈腾根本就没有看,后来销售人员说cc优惠幅度挺大的,最后就决定买了CC
购车4个月后新车质量评价 | 2017-12-04
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开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-不平坦或流挂(油漆向下流淌的痕迹)
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操控不易理解或使用
- 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
VR视角看口碑
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大众CC16款2.0T豪华车主2W公里体验
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