最满意

颜值，动力。魂动设计加上创驰蓝天技术，不仅外观动感吸人眼球，驾驶更是人马合一，车随心动。

最不满意

后排空间。轴距虽有2700mm但溜背的设计严重压缩了后排空间，后排明显感到压抑

空间

4

后排乘坐有点压抑，头顶太低，后窗偏小

储物空间

后排放倒后真是能放东西。我曾经放下了一台折叠婴儿车，一辆折叠自行车，一个行李箱，两个背包，外加一些零碎的东西，哈~

驾驶感受

5

起步杠杠的，加速流畅，变速箱逻辑聪明

加速表现

超车时深踩油门转速直逼六千转，动力储备充足

横向对比

曾经试驾过别克威朗，转速如果不保持到1750转以上，动力太肉，踩油门过深涡轮增压介入后又会猛地向前一推，不爽。。。

操控

5

转向精准，毫无拖泥带水之感，弯道悬挂支撑充足

油耗

5

跑市区比较多，8.9的油耗已很满意

舒适性

4

隔音一般，风噪胎噪比较大，速度较快时只能关闭车窗，用音乐分散一下注意力，过滤细小震动能力较弱

外观

5

整体的魂动设计，用设计的力量为汽车注入了鲜活的生命，完全摒弃了传统汽车设计的庄重沉稳乏味。设计中充满了悸动人心的动感之美，充满了强大生命力与速度的动感之美。美中不足的是车身细节例如尾灯接缝等部位空隙太大，不知道是国内装配工艺的原因还是马自达品牌本身不注重这些微小的细节，或者是我买到了台假的钢丝。。。

内饰

4

内饰中规中矩，低配塑料感有点强，哈，既然是低配也就不计较这些了。

多媒体车机

4s加装了安卓版系统的大屏，运行还是比较流畅的，gps定位精准，高德导航地图更新也很及时

性价比

5

这个价位想买进口的动力总成，估计只有CX-4了吧，全系标配LED大灯、无钥匙启动、发动机启停都是很实用的配置

选择这款车的理由

从2016年年中时候开始考虑买车，先后把邯郸本地的4s店逛了一遍，最开始看的吉利家的博瑞，价格在预算范围内，外形排气内饰豪华，但百公里十几个的油耗实在让人望而却步，再有5米的车长真怕驾驭不了（新手捂脸），另外国产发动机也让人犹豫。后来看了别克威朗，年轻轿跑风惹人注目，空间动力都甚是中意，配置科技感也不错，当时优惠力度也大，但试驾后对双离合顿挫感有些不爽，涡轮迟滞也让我缺少些心随我动快感。 在各种犹豫中最后看到了一汽汽马自达CX-4，外形亮眼，魂动设计真是不同凡响，媳妇一眼就看上了钢丝这台车，红色上街回头率杠杠的。4s店严经理细致讲解创驰蓝天技术，进口的动力总成使钢丝颜值与内在并重。试驾之后，动力流畅，zoomzoom声浪激发驾驶者激情，变速箱逻辑聪明，深踩油门六千转转速推背感棒棒的，转向指向清晰毫无拖泥带水的感觉，看车之后一周全款自动活力版，没有优惠的购置税真让人心疼啊