空间

4

乘坐空间：空间大，座四五个人没有问题。原以为这车后备箱可以大些，没想到真是有些小了。只是后备箱空间就那样了，不大！看来它在我这里用的时侯只能有一种功能了，那就是拉人，拉人越个小野，拉人走个长路啥的，要是想拉货，还得跑多几次才行呀!

乘坐空间

空间大，座四五个人没有问题。原以为这车后备箱可以大些，没想到真是有些小了。只是后备箱空间就那样了，不大！看来它在我这里用的时侯只能有一种功能了，那就是拉人，拉人越个小野，拉人走个长路啥的，要是想拉货，还得跑多几次才行呀!

驾驶感受

3

用T的机子用起来不是那么得心应手，因为以前从来没用过，也许是我不太会用吧，总是感到这个机子跑起来时还行，超车时也用上T以后可以，但是在上山加速与上山起步时就不太行了，动力其实是够用的但可能是T与这款CVT变速器的配合的问题吧！我专门为此在网上查了一下这款机子的来历与这款车所用的CVT变速器的来历，发现机子倒也是可以的，算是当今天中国大多数主流型吧，日本技术在2010年后由沈阳航天改进而来的高功版。但变速器与日本本田的CVT那可是大不一样了。它主要是由的是比较老款的一种CVT变速器，这个知识说起来就长了，主要表现就是跑起来的时侯有顿挫感，好像变档一样，特别是刚起步时动力给出的不够给力，要在2000转以上才可以发挥出功效，所以起步有时好像有些半连动不给力一样。我开过本田的1.5地球梦机子配合的CVT，那个自吸机的给力程度相当好，一点就有，要多少来多少，动力是顺型上升的，咱们20的机子不是这样的。其实在这个方面我很希望能要多少来多少，那样也是为了有时能在上坡上山与越个小野时的必要。

加速表现

有T的机子从来没用过，以前用的都是自吸有大排的，有小排的，感到加速时T的功能性才比较突出！

操控

4

底盘及悬架：通过性好！过个大车压过的路，有个坑什么的不在话下！

底盘及悬架

通过性好！过个大车压过的路，有个坑什么的不在话下！

油耗

5

SUV来说合适！8个油左右，在城里走有9-10个，通常用车可以了。1.5T嘛！

舒适性

5

这个标准合我胃口！硬的，我喜欢硬的，太软找轿车了！

外观

5

车身造型：型有，没有第二只是第一！北汽的风格，希望以后能坚持这个风格，时间长了人们就一看得知北汽型！

车身造型

型有，没有第二只是第一！北汽的风格，希望以后能坚持这个风格，时间长了人们就一看得知北汽型！

内饰

5

有科技感！中控的仪表啥的有前卫的时尚感，很年轻！

性价比

3

期待的配置：有四驱就好了。四驱在这种型里应是主打，而且要是卖的话这个价位接受的人才多呀。

期待的配置

有四驱就好了。四驱在这种型里应是主打，而且要是卖的话这个价位接受的人才多呀。