最满意

外观大气，有个性，油耗也低，易操控，价格优惠大，

最不满意

减配，上锁车窗自动升出没有，车窗一键升降没有，胎压显示没有

空间

5

我身材170，又不胖，空间宽裕，一家四口出游轻轻松松

横向对比

就是后排不能翻倒，象明锐一样掀背就好了。

驾驶感受

5

车身不是很重，起步比较轻松，开着空调平稳起步还行，1.6L的排量，也不想当赛车用，够用。

加速表现

加速、超车很给力，只要肯给油超车没问题。

动力平顺性

AT变速箱还是很成熟的，连坦克都用AT变速箱，就是设计复杂消耗动力大些，踩油门温柔点，换档还是很平顺的，猛踩油门换档顿挫感明显。

操控

5

操控不错，电子助力很轻，130多码也很稳的，转弯指向精准。上手快。

山路

在贵州都是山路，抓坡很好，45度以上的坡D档轻轻松松，、方向很精准，坡高的地方看不到路就评感觉。下坡下刹车也很好用，我开下坡也不敢多刹车，真的不刹不行了才刹。因为后面是鼓刹，怕会发炀，开山路驾驶技术好一点的完全不成问题。

底盘及悬架

悬挂比较高，通过性很好，我朋友的车会拖低的地方，我不会拖低。就是扁硬一点。底盘很稳。很紧凑，

油耗

5

目前行驶4300公里，我行驶一百多公里就跑高速、十一堵车，一天一夜才跑了二百多公里，二日早上从铜仁去发一路畅通一直跑到重庆境内天还黑，车速基本在120----130之间，车子很稳，就是不要急提速、急提速会一下子下到4档，有时油门踩快了不提速、以为熄火了呢，换档扽错感很明显，到半夜就开出重庆到贵州境内，下高速后就是弯来弯去山路，车子方向很精准，爬坡也很好，有好多坡多是45以上，转个弯上个坡车子象翻过来一样，有几个坡爬上去轮胎很明显的打滑，这样的路走了有三十公里到达目的地，姐夫家里。天也快亮了，总结，车子爬坡，急转弯，翻山越岭真的不错，耗高速5个右左，堵车11个多，市区7个右左，有也要超8个，新车刚提就跑一趟贵州，相信我的选择是对的，德系车质量杠杠的，刚开始考虑明锐，因为银子问题就选了昕锐，刚开始总是心里觉得这个价位的国产配置要好很多，经过这次贵州行就打消了一切疑虑.相信斯柯达昕锐百年品牌，现在最不满意的就是减配严重，锁车车窗不能自动升起，我还有一次开着窗在外面停了一夜，电脑行车显示频彩频就好看一点了，还有水温表就象油表一样长期显示，不用去翻出好，有个一目了然的装感觉，加个车窗有一键升降，胎显示应该也用不几个钱吧。厂家也要给斯柯达粉丝多配一点实用的配置呀？

城市路段表现

不拥堵油耗在7到8个，拥堵会上到11个，起步温柔点，总之可以接受

高速路段表现

高速表现杠杠的，油耗5个在左右，拉130轻轻松松下.100--135方向很稳，不用担心会飘。

横向对比

我以前的自由舰，不是一个档次，也没法比，高速也还行，我也看过帝豪，艾莱泽5，这个价位配置基本什么都有了，也想下手，但斯柯达的服务改变了我的选择，日系和韩系我就没考虑，我的自由舰最不。满意的就是生锈，四年不到低盘锈的很厉害。

德系车质量杠杠的

德系的在质量是可靠的，用起来很应手。象国产这个价位配置基本啥多有了，厂家最好能再多一点实用的配置

选昕锐，大众三兄弟，

捷达，桑塔纳，昕锐，大众三兄弟，昕锐优惠大，又有个性，

舒适性

5

舒适还行，扁硬一点，我提车第三天跑贵州，一千五百多公里路，舒服性还是不错的。

雾霾天

怎个不清楚，没测试过，但车内也很清醒，空气很新鲜的。有花粉过虑。

行驶舒适性

我爬了这么多山路，一千五百多公里的长途、行驶舒服性没得说了，开起很舒服，上手快，方向精准。

外观

5

外观不俗有个性，斯柯达家族设计，大胡子前脸，但要做时尚年轻些就更好了，

车灯设计

我70后用已经够时尚了，但九零后，零零后用要多加些LED的东西了，

车身造型

车身造型够时尚。就是前脸，和屁股要年轻时尚一点。

内饰

5

简洁，搭配也合理，前后排都有阅读灯，很实用。

手感材质

真皮加织物混合，上档次，中控台和门十万级的合资车的差不的，不多提了十分的话8-9分应该有的

异味异响

车内没什么异味，我老婆坐这车晕车都好一点，应该比国产的好一点。

仪表中控

仪表不时尚，不大气，中控都差不多，对得这个价，

多媒体车机

就是个收音机，还好有个CD，有个倒车影像就好了，

性价比

5

性价比是最好的，德系1.6的都是EA211发动机，动力没问题。就是声音响了一点。

期待的配置

最好有个倒车影像，车窗一链升降，锁车车窗自动升起，锁车门没关好提醒。还有个胎压显示！

选择这款车的理由

价格优惠大，德系车的质量杠杠的，性价比好。4s店服务也很好，