北京车友4597069：
别人不理解的至尊旗舰
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别人不理解的至尊旗舰
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
2017-10-17 首次发表
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1800km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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33.48万裸车购买价
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2017-09购买时间
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北京购买地点
最满意
动力 配置 外观
最不满意
低速档顿挫 噪声抑制
空间
4
空间上我比较满意途观L的表现 后排乘坐纵向空间充足…但是横向空间有点窄
驾驶感受
4
加速感很强 动力很充沛 超车很轻松
动力平顺性
D1-D3区间换档有顿挫 平时堵车真的很不舒适 收油拉拽感很明显 D4之后还是很平顺的
操控
3
方向盘虚位有一点 偏轻 路感反馈不强 悬架偏硬 转弯侧倾相对要大
油耗
3
油耗方面市区还是挺高的大多数在堵车 高速还是不错的 需要一提的是途观L经济模式下滑行模式表现很强 收油后 不会很快的降速 对油耗下降有一定的帮助
舒适性
3
悬架比较硬 座椅偏硬 60km开始有明显的胎噪
外观
4
外观这个造型我必须给满分 毕竟这个颜值真的挺高的 车灯的设计非常好看 包括车身的棱线也是恰到好处
内饰
3
大众的内饰就不多说了 这是口味的问题 我一直比较喜欢这所谓的中庸和没新意 吐槽一下这仪表盘 进口都是液晶的 国内全减配了 在吐槽一下主机 8月份之前生产的主机是866B 8月份后生产的是866C 最大的区别增加了百度CarLife功能和双排显示 车内的异味还算可以晒了几天没那么明显了 也可能是天气冷了
性价比
4
性价比这个东西 要看你是要牌子还是要配置 买这车全下来也够买个低配的豪华品牌或者更大一级别的车 选这个车当然是我再三选择适合自己的了 买车还得选择自己觉得好的
选择这款车的理由
福特锐界、宝马X1、途昂、沃尔沃XC60 综合考虑了空间、配置、性能及我家小区的环境 最终选择了途观L
购车11个月后新车质量评价 | 2018-08-10
16895km
行驶里程
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故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
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