最满意

此车动力很强劲，空间大，内饰看的比上一代有很大的改动，外观很运动

最不满意

变速箱降档顿挫，80以上风噪大，胎噪大，钣金比较软

空间

5

我身高1米83体重160斤坐在主驾空间很大家用车经常我和我老婆两个空间很富裕有时候带的媳妇家人后排坐三个空间都不拥挤

全家出游时

后排空间我的身高坐后排翘个二郎腿我身高1.83

乘坐空间

我身高1.83坐里面空间富裕就是后排地板凸起让人非常不爽

驾驶感受

5

这一代途观L采用了MQB平台车轻量化了起步有些慢但是过了40码以后动力随踩随有感觉用不完悬架也比上一代途观软了不少开起来更舒适了

操控

5

操控是德国车的重点起步方向盘很轻伴随的的速度的提升方向盘越来越重但是感觉车身拉长了在高速方向打狠点后排就摆的很厉害甚至有一些虚位总体还是很满意的。刹车前段软中后段比较硬

雨雪泥泞路面

四驱很给力去年冬天正好下雪四驱让我在雪地里跑的很稳

底盘及悬架

悬架比较软就是离地间隙低了越野基本都没问题此车还有陡坡缓降下坡非常舒适

油耗

5

提到这车最让我满意的就是油耗了非常让我吃惊我自己跑出来的油耗

高速路段表现

高速表现很稳很扎实随便踩踩就130多了非常舒服

城市路段表现

市区拥堵我一般手动薄片开也很舒服油耗不算特别高一般在9点几左右开了空调动力会衰减也可能我买的2.0高功版所以感觉不是明显

舒适性

5

这一代悬架偏软跑高速和平路很舒服减震过滤一些小颠簸也非常不舒服但是过减速带那是真叫我无语

雾霾天

这车开空调自带空调净化功能开起来以后车里的异味都变小了非常好

空调

空调制热效果很好制冷一般无奈夏天来了我自己买了一瓶冰点还原加进去犹如过冬的感觉哈哈

噪音控制

发动机噪音比较小60码之内风噪胎噪都可以接受本人要求极高就去做了四门和轮胎隔音效果提升很明显

座椅舒适性

座椅偏硬开久了会累包裹性不错电动座椅和记忆座椅真的很方便

行驶舒适性

跑高速非常舒服在城市里跑如果拥堵变速箱会顿挫尤其低挡位

外观

4

外观设计很运动很年轻化一眼看上去就很喜欢尤其四门两侧的筋线看的非常舒服用料方面感觉大众年年减配铁皮又薄了哎硬伤

车灯设计

前大灯设计很犀利后位灯感觉也不错比较时尚

车身造型

整车流线型很好尤其腰线从前贯穿到后配合19寸大轮毂非常棒

内饰

5

内饰风格简单是我喜欢的风格

多媒体车机

新款的866B 866C支持百度AirPlay用起来非常舒服也方便

性价比

5

预算40万，此车这个配置很高该有不该有的全有了

标配配置

ACC变道辅助启停功能都很实用自动泊车哟觉得不是很智能化有些鸡肋

期待的配置

期待夜视系统，电吸门液晶仪表甚至更大的导航屏幕

选择这款车的理由

之前看了冠道，Q5技术！感觉冠道加价我心里实在接受不了，Q5马上换代买新不买旧新的迟迟不上就放弃了后面试了途观L空间动力都很满意配置也很高优惠幅度也很大