最满意

1.品牌力强。2.车内横向纵向空间宽裕。3.外观时尚硬朗。4.油耗经济。5.装货好帮手。6.刹车偏软，可以说满意也可以说不满意。

最不满意

1.发动机噪音，轮胎噪音稍微偏大。2.轮胎漏气挺快，三个月要充一次气，扁平度小以及该固特异胎注重抓地，因此看起来轮胎瘪瘪的让人看起来不放心。3.车内味道久未散除。

空间

5

1.很好，和帕萨特样。南方人个子偏小，我只有172厘米，主驾不蹬脚，不顶头，腰部垫个靠背会舒适一些。 2.我的座位调得比较前，因为个子小。偶然有一次坐到后排去，发现纵向空间真不错，翘腿都不夸张，而且中间凸起也不高。而且还有空调出风口，开了四五个月还是第一次到后排坐。后排很不满的是中间座位没有头枕，试了一下，好难受啊，所以我在后面放了一个抱枕，当有人坐中间时就垫一下，会舒适许多。 3.之前一般都是坐我们经理的菲翔，后排的人那是煎熬，退都伸不开，只能端正的坐着像小学生一样，还是跑长途，可想而知那感受了。所以和英朗比起来小太多了的后排空间。

放行李

装货好帮手。我的这个车自回来后就当货车用，没有办法职业所致，后排座位放倒很实用，够能装。我要学会开手动的来，这个车拿来装货不划算，容易刮烂座皮，后期装货任务还是交给公司的秋名山神车。

驾驶感受

4

1.载四人爬坡明显吃力，国道超车不够自信，变速箱反应慢。高速公路表现出色。跑国道注定不超70码慢慢摇回家，要赶时间建议高速公路。这么肉的车子，也刚好符合我的性格，严格遵守交通规则，无视各种强行插队、超车、摁喇叭催、抢黄灯等，目前还没接到过罚单。

动力平顺性

做首保前，顿挫比较强烈，发动机噪音也大。我们经理一开始认为我买到个水货，不正常。首保过后，得到巨大改善，起步加速不再推来推去，发动机噪音也有所改善。

操控

5

挺好的。方向盘偏沉，刹车偏软，不过我喜欢。转弯时还是没掌握技巧，没老司机那么顺溜的劈弯。

油耗

5

从赣州出发至广州至惠东返赣州，行程1100公里，前后加油300元。从赣州出发至长沙至宁乡返赣州，行程1200公里，从赣州出发至九江返赣州，行程1100公里，均加油300元。目前就出过这三趟中长途。加市区和国道综合6.4L百公里，很满意。

舒适性

5

1.可以，气不太满就虑震，气满也会跳舞。所谓的后轮独立悬架没感觉，和非独立的车没啥不一样。轮胎气跑漏的比较快，经常要充气，不知道这是不是设计成这样的，maybe吧，但绝对没烂胎。 2.车内气味好大，难以消散。仲夏的时候，暴晒过后一股咸鱼味道，不知道别人的会不会这样，还是我的脚垫太次了散发出来的。

噪音控制

胎噪风躁较大，不过也有好处，提醒非机动车和路人后面有车，我不喜欢摁喇叭，扰民。不过这只适合我们市里，道路车种划分较好，一到县里，喇叭失效，因为县里道路不分机动和非机动，所以我不喜欢县里，还是市区文明。

外观

5

蛮好的，比2018款好看，个人观点。车漆较薄，容易被溅石打点。最喜欢的局部外观为：大灯与日行灯，直瀑式前脸，轮毂。最不喜欢的局部外观：腰线后半段，后轮与挡泥板空隙过大。别克与海马前脸，到底谁抄袭谁，弄不明白。

内饰

3

可以，豪华版的黑内就更好看。喜欢当今流行的层次感中控台，虽然两年多了，不觉得过时。虽然是硬塑料，但是不会那么塑料感，只能说咱只出了这点钱。如果追求内饰性价比的话，可以考虑自主车，例如浙江两个牌子的车，其中一个品牌的车除了油耗高，其他都很好。另一个品牌内饰设计也非常不错，很豪华，很高档，不过开他家的车脸皮要够厚。

性价比

5

十万档最便宜合资轿车之一，比同集团十字架品牌性价比高多了，起码国内是如此。我一直觉得这个价位能买到三颗子弹头的车很不错，而且外观符合大众审美，虽然性能中规中矩。

选择这款车的理由

1.未有最终，而是始终，未看其他品牌车型，未试驾，未试乘，未见实车，买车和去餐馆吃饭一样的道理，相信群众。 2.因为若干年前，我的老领导开的就是别克，至于是不是英朗我就不晓得了，因为当时也不会去关注这些，买车离我也很遥远，只觉得他的车标硬朗，还是彩色的，符合他的风格。 3.车是通过汽贸交的款，汽贸比较省心，反正都是在4s提车，按揭还少了那些七七八八的费用。