最满意

动力表现非常出色，在走盘山公路时超车随点油门发动机澎湃动力立马就来！载人载货空间非常理想！

最不满意

涡轮增压渗油，电瓶用了一年半，颠了会烂路，第二天早上亏电了。我每天都会开车，车辆不会放置超过两天，那么大的电池看着威武实则阳痿！以前有台森雅也是和这台车一样的风帆电池，用了两年半亏电。建议厂家不要再使用风帆这种垃圾电池了。打电话给售后，说电池保修三个月，没办法了只能在外面花千多大洋自己换啦！刚换的时候限滑灯常亮，准备去找售后，开了十多分钟灯灭。到现在十多天过去了也没亮了，可能是刚开始没充上电误报了吧！

空间

5

我173cm（读书时体检医生使劲压测量器得出的数，十几年了应该长了点个），坐在前排很舒服，电动调节座椅确实很贴心，如果副驾驶也是电动的话就更理想了。调在合适驾驶位置再坐后排空间还很宽裕，后排的靠背虽然不能调整，但是倾斜度也比较理想，不会像原来的皮卡那么直，久坐也比较舒服，比原来长城皮卡蹲在后排好多了！

全家出游时

全家出门时，行李放在车厢里是有点不放心：一怕颠出来二怕被偷。打算加装行李架后把拓乐行李箱装上放东西也不怕下雨不怕掉了！

驾驶感受

5

2吨车重，油门响应及时，动力充沛。盘山公路上坡油门即点即提速，没有半点拖泥带水！回老家走在九连山上，超前面的大货车和大客车太容易了，再也不用像以前开森雅一样等在后边慢慢跟，有机会超车都心有余力不足（感觉身体被掏空似得）。

操控

5

方向盘指向清晰，低速行驶时操纵有点偏重！下坡高速急转弯时车尾甩出的时候ESP即时介入，ESP灯亮起后，后轮有明显和水泥地面摩擦的声音，安全性确实值得称道！

油耗

5

8升左右，城内道路为主，国省道每周跑一二百公里。

舒适性

3

前避震舒服，后面的钢板就够呛了，过减速带快速比低速通过还舒服！

外观

5

大气！回头率高！高速收费员往往要探头出去才能发现这是一台皮卡！

内饰

5

没啥可说的，比原来的长城风骏要好很多！比宝马也没啥意思，反正这是台能干粗活的车！

性价比

4

价格确实不低，一般商用可能都得掂量掂量自己的腰包，这价格可以买两台长城了。

选择这款车的理由

以前有台长城皮卡，开一个小时车，下车后耳朵隆隆作响至少持续半个小时才能清净！也跟着干过不少粗活，最多曾经拉过2吨片石，车头都快翘起来了。看过福田拓路者，E系列外观也不错，价格10W上下也还实惠，就是怕发动机不行，S系列的康明斯发动机确实给力，但价格去到14W多还不是自动档的，感觉加点钱买DMAX更实在。说实话皮卡可选择范围很窄，谁让我们国家让人蛋疼的政策，如果可以十五年不报废、可以进城，相信皮卡一定会热销。买这车时就是要选皮卡能拉伸缩楼梯、路灯杆啥的，其他皮卡我看着就不上眼。合资品牌那时只有五十铃，在长沙试驾过一次没买，刚好广州的销售商家是我梅州老乡。和老婆高铁过去秒提了这台家用商用两不误的大个头！