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Wie伟_2刘先生: 致敬最后的V6后驱~锐志
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致敬最后的V6后驱~锐志

锐志 2013款 2.5S 菁锐版 购车经销商: 其他经销商

Wie伟_2刘先生

锐志 2013款 2.5S 菁锐版

2017-10-26 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 18.30万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

这车啊,你说最满意的好像没有,非得说一个那就只有一个了,非常耐用且没大毛病。

最不满意

你说最不满意的也好像没有,非得说一个吧,可以拿锐志跟很多车去比,但是又很多单方面的东西比不过。下文提到

空间
3

锐志的空间我只能说是够用,够家用,拿去做商务的另外考虑好了,喜欢它有一个功能,后排能调节角度,角度往后移到最后,两人坐很好。

驾驶感受
4

车重1.6吨,动力感觉从0-180的加速都是差不多,前期加速一般,后期加速可以做到持有。锐志不像现在很多中级车用低排量涡轮增压前期够爆发力后期却不够劲。

动力平顺性

发动机的确非常的平顺,没开过的或许不知道,加速换挡可以用丝滑形容了。

跑高速

V6发动机跑高速不错,油门踩大了声音依旧清脆,不像4缸车有点吃力样子。

操控
4

操控嘛感觉平平淡淡的,说它很牛又不是,说它一点没有也不是,各方面感觉都差不多。顺便说一下运动模式,开了后第一脚踩深点时候感觉变速箱换挡有点跟不上,转速上去后一直激进点开就没有这种情况,暂时没试过运动模式加S档。但是都比很多同级别好,换挡很平顺,V6发动机很丝滑,完全不会让你感觉到像涡轮增压的突匹感,油门踩大时候发动机声音非常好听,不会想凯美瑞那种4缸自吸的撕裂声音。

油耗
3

油耗中级车勉强过得去吧,9.9算10个油耗。偶尔开开运动模式,高速上开运动模式其实油耗差不了哪里去的,激情一下还是可以的。

舒适性
4

舒适性还过得去,就是路感较清晰,过些坑坑洼洼过滤的不够。内饰异响问题跟同年皇冠差不多,因为同平台出来的,锐志很多装饰板都是跟皇冠一样是上螺丝的,10几万的车这方面比较明显。

座椅舒适性

低配没天窗的座椅能调得很高而不顶头,视野好很多。而有天窗的真是要不顶头视野才好点,不顶头的话车头都看不见。

外观
4

外观是选这车第二大原因吧,比较适合年轻点的人开,外观小改就已经够看了。

车灯设计

最后一款算是厚道了,最低配也是配远近一体疝气灯。

车身造型

外观比较耐看,符合年轻人的审美观,最后这款改装潜力不错。

内饰
3

内饰算是平时够用吧,没有什么科技感一说,样样都平平凡凡的。

异味异响

锐志这车新车确实异味较大,开了半年了还有味,不建议太小的孩子和孕妇坐。

性价比
4

锐志已经宣布停产了,要买趁早,车是好车,个人建议锐志买低配就可以,毕竟机头波箱底盘悬架比较大的部件都是一样的。

选择这款车的理由

以下谨个人选车见解,是首保过后开车的感受。 本人选车第一要点选毛病少的,不是说开个三年内不出问题就是没问题,起码要做到5-8年大部件没问题的,人人买车都不想长期往修理厂跑的,本人就是,上车直接开车,下车直接走人,重点是按时去4S店保养。锐志这个车嘛说它好却没很突出的地方,说它不好却又找不到什么。

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