最满意

纯电行驶的平稳、安静

最不满意

纯电续航里程没有80公里，最多只跑到75公里。还有百分之十的电量不能用 ，就是一个骗子。

空间

5

空间十分的宽敞，后排三个140斤的成年人、外加一个5岁的小孩，并是很拥挤。

乘坐空间

自己个头并不大主驾驶座椅调到最上才能看到引擎盖空间非常满意，朋友座车都说空间非常大。有一次后排座椅三个大人，两个小孩并不是很拥挤。

驾驶感受

5

高速满载，动力随叫随到，超车毫无压力。

加速表现

我有一个非常不好的习惯，见车就超。这车把我惯坏了。140到180之间的提速也是非常自信。

动力平顺性

纯电行驶非常平顺，也非常安静。只是在50/60之间有嗡嗡的声音，其它速度又没有。

跑高速

在高速上不论是加速还是变更车道都给你十足的信心，就是刹车差强人意。十一长假，和朋友去长沙在二广高速、一次急刹直到雷达报警才刹住、吓出一身汗。

操控

5

方向感十分清晰，在路面行驶非常平稳。

山路

无论是上山路面、还是泥泞路面,只要地盘能通过、就不用为动力儿担心。

续航

5

65天行驶了6888公里，平均耗能是（9.8度 5.3升）百公里。

城市路段表现

在小县城里平时并不堵车，纯电行驶不刻意控制耗能是22KW百公里，刻意行驶是在16.5KW左右。这样行驶就是太累人了。

高速路段表现

无论是节能模式还是运动模式的情况下、耗能都十分满意。

横向对比

和同一天提车途观1.8T，对比了一下。途观在1.1元一公里，DM纯油在0.6元左右、城郊路面。

舒适性

5

悬架偏舒服，对细小的过滤很清晰，减速带也不是很颠簸。

空调

空调制冷十分的快，对动力也没有影响、只是在不启动发动机的情况下，制热特别的慢、而且非常耗电。

行驶舒适性

在坑坑洼洼的路面上主驾驶并不觉得颠簸，其它座位就不知道了。

座椅舒适性

前排座椅舒适度刚好、后排座椅偏硬。尊贵版没有座椅记忆十分的不方便，中午睡觉过后要再来调整座椅。

噪音控制

时速100以下，发动机、风噪、胎噪，并不明显，时速120以下，它的期它声音也不大。 时速140---160以上，就很明显了。

外观

4

外观还比较满意，前面的嘴巴不是很好看。前几天我母亲看着后面的车标、对我说这怎么是个这样的字，丑死了。由于母亲没读过书、不认识字。我对母亲解释说这是朝代汉字标。

车灯设计

LED的日行灯珠要是该车灯带更好看。还有就是大灯的高度调到最高也不是照的很远。

做工车漆

漆面很亮，用料也十分扎实。就是我的引擎盖子、不知什么时候被什么东西砸掉两个米粒大小油漆，已经露出钣金了。看漆面还是很厚。

内饰

4

内饰空间布置十分的合理，把空间做到最大化安排，座椅搭配也非常好，如果能把中央护手做成唐一样就更加搭配、舒服了。

异味异响

由于提车新车一直没有开窗通风，半个月都有异味。

性价比

5

刚开始预算16W，准备买低配。可是LP大人不同意、要最贵的，可是她又不懂车、只管看外观，漂亮就行。最后咬牙上中配。同价位比较，十分划算。该有的都有了。

选择这款车的理由

买车过程中、并没有过多的去挑选其它品牌，知道自己需要什么样的车，从13年的S3开始一直在关注，到宋燃油版，最后还是等到宋DM.