空间

4

后备箱空间一般吧，因为轴距大，导致后排空间大，压缩了后备箱的空间。好在平时不放太大的东西，不过要是一家人外出旅行，带的行李多一些，就会显得后备箱空间不够用了，不过，我觉得为了应对自驾游出行的需求，可以增加一个行李架，最为后备箱的补充。

乘坐空间

我身高177cm，前排头部腿部空间很宽裕；后排也还可以，一拳半没问题，后排凸起也不算高。后排的靠背角度比较大，做到后边还是比较舒服的，没有直挺挺的感觉。长途旅行比较舒适。

驾驶感受

5

动力方面，我觉得没问题，1.5T的排量，156匹的最大马力，家用还是完全没问题的，爬坡超车都很轻松。在高速上，基本上没有发生过，超车动力不足的问题，对行驶安全性还是有一些作用的。

加速表现

起步很一般，应该是变速箱的问题，据销售员说CVT的变速箱低扭爆发都不太足，不如AT的起步快。但是中段加速还是相当给力的，推背感给得相当强劲。

动力平顺性

起车稍微有些顿挫，起来以后相当平顺，一点都感觉不到换挡。cvt相对于AT和DCT还是更舒服一些。

跑高速

8速变速箱匹配的很好，1500转能达到80km/h，2000转能达到100km/h，2500转能达到120km/h。130km/h以上再提速就有点吃力了，毕竟排量只是1.5T

操控

5

方向盘是随速调控的，速度慢的时候很轻，速度快了就会变重，高速更稳。转向精准度高，路感很清晰。个人感觉，SUV车型，对路面反馈非常重要，让你对路面有一个直观的印象。除了驾驶感觉良好以外，对行驶的安全性也是挺重要的。总的来说，DX3的路感还是比较强的。

底盘及悬架

离地间隙200mm，通过性非常好，走村路完全没问题；马路牙子都是想上就上。

油耗

5

说起油耗就不得不说咱们这个油耗表是真不作假啊，起步瞬间二三十个，看着都心疼。。不过还好，开起来以后唰唰的往下掉。综合起来，市里大概在8个左右；高速大概在7个左右；外环省道大概在5-6个。个人技术对油耗的影响还是很大的。总体来说很满意。

舒适性

4

座椅舒适性：真皮座椅坐起来还是不错的，皮面有褶皱感，即便不是特别好的皮质，也算得上不错了。如果夏天怕烫的话，可以适当加一个凉垫。 空调：制热的话不说了，都需要水温上来才行。制冷的话有点差，也不是压缩机不行，而是全景天窗，实在是吸热，空调对着哪，哪凉快，车里温度降不下来。所以建议还是选择小天窗。 噪音控制：发动机噪音还可以，胎噪实在是有点大...还好我喜欢听歌，4个玻璃全都摇起来，放上小D曲，基本就听不见了。

座椅舒适性

真皮座椅坐起来还是不错的，皮面有褶皱感，即便不是特别好的皮质，也算得上不错了。如果夏天怕烫的话，可以适当加一个凉垫。

空调

制热的话不说了，都需要水温上来才行。制冷的话有点差，也不是压缩机不行，而是全景天窗，实在是吸热，空调对着哪，哪凉快，车里温度降不下来。所以建议还是选择小天窗。

噪音控制

发动机噪音还可以，胎噪实在是有点大...还好我喜欢听歌，4个玻璃全都摇起来，放上小D曲，基本就听不见了。

外观

5

前边提到过了，就是冲着外观来的，宾法设计能差吗！

车身造型

整体流线非常顺畅，前脸、侧身、腰线，很喜欢。就是屁股感觉有点别扭，不过还可以，我只看脸

做工车漆

我选的是钛金灰，就是考虑到白色不是金属漆，而且灰色洗干净了在太阳底下或者拿灯光一打 闪闪发光，我很喜欢；车漆硬度比我之前那白色的车也硬多了，划过几次，只是有一些小划痕，打打蜡就好了，不像白色的，一划就漏底漆

车灯设计

卤素大灯亮度不敢恭维，都那样；照射距离据销售说比普通的卤素灯要远，我这大近视眼远了也看不见，所以也没感觉出来远哪了。 大灯辨识度还是可以的，尤其是尾灯，在路上看见别的小三了，一眼就能看出来

内饰

5

整车内饰看上个去很时尚，炮筒出风口我尤其喜欢

手感材质

方向盘手感不错，应该是真皮；座椅也不错，皮质的

仪表中控

中控台太差了，硬塑料的，只有部分搪塑包裹，拉分了

多媒体车机

多媒体大屏整体看上去很简洁，按键不多，也很大，造型独特（六边形的）；用起来也很方便，纯安卓系统，停在家里还可以连Wifi呢；导航系统也不错，很精准，并且还跟手机导航似的，加油站、酒店、超市等等的快捷选项。

性价比

5

我感觉这个车的性价比是同级无敌的，10万以内，外观时尚、1.5T三菱发动机、8速CVT变速箱、四轮独立悬架、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、胎压监测、自动感应大灯雨刷、8个气囊，这难道还不够吗。合资车10万能买个啥？

期待的配置

日行灯、后排USB口，这两个配置2018款的都有了。 如果再有电动座椅、车载Wifi、后排出风口、眼镜盒，就更完美了