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南京车友4281404: 外形霸气,科技感强,做工精细,操控略失灵活性
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外形霸气,科技感强,做工精细,操控略失灵活性

奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型 购车经销商: 广东中奥奥迪 来自:汽车之家Android版

南京车友4281404

奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 运动型

2017-11-07 首次发表
  • 1700km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 39.80万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

这车最得我心的地方还是外形吧,很霸气,但是白天看起来并不张扬,是那种不怒而威的感觉。到了晚上感觉又不同,Y字形LED灯,流水转向灯,让人眼前一亮,简直不要太显摆,让人见识到奥迪灯厂的高深造诣。另外奥迪在科技方面也挺给力,MMI系统操作方便,上手毫无难度

最不满意

车子太长了,小空间挪移起来不方便。孩子外婆家前面有个坪,之前开帕萨特一把盘子就打得过来,现在开6必须多打两次盘子。孩子舅舅都在笑我换了大车是不是也给丈母娘家搞搞基建工程,嘿嘿

空间
5

轴距超过三米的车,内部空间自然宽裕。平时家用也好,偶尔商务接待也好,空间都不存在有让人吐槽的想法,反正我是挺满足了。后备厢也好用,不光是大,里面还配了网兜和挂钩,很好放东西。

驾驶感受
5

别看6的外表像个文质彬彬的西装白领,它也有很狂躁的一面。平时D档的话动力应该是比较适中,挺好掌控,市内开起步超车都完全够用。一旦进入S档的时候就开始体现它疯狂的一面了,只要路况允许,一脚地板油下去,那股冲劲真的很猛,毫不犹豫的往就前冲。就像朋友形容的一样“感觉脑浆都快甩到头枕上了”。

操控
4

方向盘很轻,我们家的女司机开起来也丝毫没有费力感。指向很准,把方向盘摆正,松开手跑个两三百米车子丝毫没有跑偏。当然我最欣赏的还是它的底盘,简直稳如磐石。像过弯的话,同样的弯道,以前开帕萨特60码过去心里会有点慌,不由自主的踩刹车,现在开6感觉稳多了,而且过弯姿态很漂亮,一把甩过去,不会觉得是拉着车屁股在走。不过由于车身长了,在小场景里面挪移就不是那么方便啦,丈母娘家的坪得多倒两把才能出来。

油耗
5

提车时间不长,现在还没跑过高速。市内的话油耗是10个左右,郊区8个的样子。这么大的车,这个胃口还算可以的。

舒适性
4

乘坐的舒适性我觉得还可以,座椅对身体的包裹和支撑都还到位。悬挂软硬适中,过减速带比较干脆,颠簸被化解掉一部分,而且也不会晃来晃去。隔音超赞,把窗户一关基本就两耳不闻窗外事了,有时候路上遇到熟人跟在我后面,滴滴我都听不到。原车音响倒是一般般,现在有点后悔当初没有选装BOSE音响。不过选音响就要等上个多月才能提车,急性子有点等不及,后期看朋友能不能帮我找到原装音响换吧。

外观
5

以前一说奥迪的车子总会觉得外形是比较沉闷偏商务的,但是这几年奥迪的外观逐步在改进,越变越年轻,6也是如此。6的外观对我来说绝对是满分项,白天低调而不失霸气,晚上灯光一开,优雅惊艳。白天夜晚两种不同性格,不管是什么样的审美观都能满足。

内饰
5

奥迪在内饰上下足了功夫,从设计到配置,再到用料和做工,跟同级车相比都不会逊色。很多朋友说奔驰的内饰显豪华,但是那种华丽的设计只讨好于视觉系动物,而奥迪是视觉、触觉和实用性三者结合的。像6的悬浮屏,可伸可缩,比纯直立型的更能彰显科技感,也更具实用性。

性价比
5

前面也说了,我就喜欢德系车,选车就是在德系车当中展开的。我对比过5系和E级,其它二线豪华品牌则一个没看。这三个车里面,6的性价比绝对是最高的,后期的保养维修和油耗方面也都比较合理。

选择这款车的理由

一直以来都喜欢德系车,从一开始的高六到后来的帕萨特再到现在的A6L,我选车从来都是考虑买德系的哪一款。这次买车,5系和E级也考虑了,都是很不错的车,但是全方面考虑起来,包括性价比和后期的维护费用,我觉得6是一个很理性的选择。

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