一款让人着迷的比亚迪造干式双离合神车。
宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱豪华型
2017-11-07 首次发表
-
480km行驶里程
-
16.40万裸车购买价
-
2017-10购买时间
-
惠州购买地点
最满意
纯电低速质感,顶级了,再顶就是特斯拉了。
最不满意
高速充电噪音不满意。持续的轰鸣声。
空间
3
后备箱空间很小的说。整车屁股长点就好了
驾驶感受
5
第一台车是速锐1.5T手动,宋DM是我的第二台车,这车动力无论什么模式油门稍微深踩都是非常猛的,不同模式的区别在于油门线性和敏感程度,S模式太敏感,我一般不开,雪地模式稍微好点,起码不是轻踩就暴动。这车虽然2.1吨,但动力表现出的超级轻快感完全不是这个级别该有的。开挂的加速简直让人喜欢的不要不要的。
加速表现
不管哪个速度区间,动力都是源源源源不断的。
动力平顺性
这车虽然是干式双离合,但是动力的平顺性混动状态,绝对是非常非常好了,国产车双离合能做到这平顺性的就只有比亚迪的混动了吧。这平顺性感觉比我弟的宝马X3的8AT都还要好。一点不夸张的。
跑高速
跑高速动力很ok,但是,如果你均速行驶,而且当前电量低于SOC值,那噪音绝对就比较明显了。因为这车一匀速就会充电,充电时发动机处于加大喷油但是转速不变的状态提扭矩的状态,开过燃油车的应该都能理解这种状态下噪音是比较明显的。毕竟你开燃油车是短暂提速,但是这车均速充电却是一直的。所以我觉得高速时均速充电的噪音有很大改善空间。
操控
5
车子重,底盘又是专门调教过的,开起来操控比一般同规格的车要好很多。底盘很整,这车的底盘过滤也非常棒,特别有质感。转弯侧倾比很多舒适取向的轿车都要好。
底盘及悬架
这个价位,底盘和悬架我给很高的分数。以前比亚迪的车都是不及格,但这次的宋DM,我觉得比亚迪还是有救的,而且还很不错
续航
4
我买这车,一是为了提升驾驶品质,二是为了领公司油补,我开车基本不太关注油耗如果真要省油那我就步行或者骑车了,我更在乎的是这车的行驶质感。2.1吨的车,这动力表现,油耗就算10升我也完全能接受。但是高速充电时的发动机噪音我不能接受。
舒适性
5
悬架我很很满意,家人坐起来也很满意。在我印象里,以前比亚迪的车都没有底盘表现这种说法的。宋DM这次一下居然就到优秀了。跟宋燃油版完全是两台不同的车。
空调
乞丐版居然还有pm2.5,虽然不知道这玩意有啥用,但是听着高科技我就是喜欢。
座椅舒适性
我觉得座椅挺舒服的。很适合我这身材,没啥吐槽的。
噪音控制
纯电就不说了,60以下无论车内还是车外,都是装逼高手,特别人多的地方,一点声音都没有,从人群中走过,满满的装逼感。60以上,感觉玻璃隔音不行,各种行驶噪音就有了,这时候就比不上那些20万以上的合资车了。跑高速,整体噪音感比速锐还是好很多的,但是均速充电噪音比燃油车还刺耳,不是噪音大,是刺耳。这点不满意。我家人也不满意。
外观
2
不用说,外观肯定是不满意的。没啥好说的。这车拼的就是内在,我要是不了解这车肯定不买这车,了解这车后就懒得介意它的外观了,因为这价位,它绝对是有它独到的优势的,这优势大到我以后都不会幻想购买50万以下的燃油车。
内饰
5
虽然闯闯说宋的内饰是远古时期的,但是我还是挺喜欢这内饰的。做工,用料,质感都绝对对得住它的售价,并没有明显比同价位国产车差很多的感觉。反正比宝马X3好。
异味异响
淘宝买了散装的活性炭自己包装,感觉异味除得很快。这车异味真不大,比宝马X3和奥迪Q5小多了,那两车基本就是一周都能让人熏得疼的那种水平。 由于听惯了我的速锐的异响,感觉宋DM都没有异响。
仪表中控
中控信息还是不够全面。所有车的信息都挤那么小的屏幕里,连档位数都看不到。
多媒体车机
作为一个老司机,基本不关注中控多媒体。反正音响效果比较一般。
性价比
5
这车在惠州买的。全包落地17.2万包上牌,全险,手续费所有,其中7.2是比亚迪两年分期金融,首付10万, 本来是冲着新能源油补去买的,开了几百公里就感觉这车17万落地那是相当超值。与我弟的宝马X3相比,整车素质没有说明显差几个档次的感觉。其实宝马卖那么贵,车子做到高素质本来就是应该的,没啥好称赞的,但是宋dm能做到现在这整车素质,绝对要称赞!
标配配置
四门一键升降,pm2.5。自动防眩光内后视镜。乞丐版标配。很满意
配置
我不是配置控。目前乞丐版的配置挺让我满意的。
选择这款车的理由
冲着新能源油补去的,没有对比,直接点名上这车,大家买车不都是冲着保有量去的吗,我也是。
购车2个月后新车质量评价 | 2018-02-02
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2017-12-08
-
2300km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
油耗
这车如果你有充电条件,而且不刻意过分享受纯电而把电用到15%以下。这车的油耗都是非常合理的:动力又好跑高速也就8升左右。市区混动也基本这水平。
保养
还没做保养呢
故障
还没有出现电子故障
电子档位
这车的电子档杆简直好用到不要不要的。非常好用,我对这个档评价非常高!比宝马的大鸡腿简单很多,也比发现神行的旋钮正常很多。一前一后一P档,简直是最好用的档杆。
吐槽
噪音是可以吐槽的
隔音效果
这车的隔音我想好好说下:纯电50以下,隔音效果是很好的,速度越低质感越高级,远超宝马X3和发现神行这个价位的车,但是速度再快,车子发出的轰隆隆的低频噪音就很多了,主要是这个车的车体空洞较多自己敲下车体内部就能感觉到,做工可以但是用料的沉闷扎实感不足,宝马X3的做工很一般,但是用料都非常厚实,所以宝马X3跑起来就没有宋DM的低频轰鸣声。我觉得这是比亚迪后面车型可以重点改善的。宋DM速度60以上的隔音效果很一般,只是补贴后这个价位的正常水平。主要就是车身跑起来后车体轰鸣声很大。 这车在电量多的时候电量>SOC值时,用混动雪地模式的发动机噪音比十几万的国产车要好。宋DM这车发动机噪音一致性不是太好,我挑了台相对低点的。
动力
不开不知道,这车的动力轻快感简直不是这个级别该有的,很可能只是比亚迪混动车特有的。反正宝马X3和发现神行是绝对没有这车的轻快感的,而且瞬间提速的暴力感,简直是太牛了。我觉得50万级别,出了变态的性能车外,很少能跟宋DM相比的。哪怕是15%的电量。
很多人好奇这车
买了这车后,很多人表现出了很好奇,但是问了一些很二的问题。 1,听说你这车是混动的,那这车怎么充电的,边跑边发电吗?我说:这个车是用爱发电的! PS:很多人居然连插电车需要大量充电才能保持电量这种常识都没有。 2,你这车的电能跑两百公里吗?连两百公里都跑不到那这电池技术不行啊。 PS:他们不知道混动车能跑一百都牛逼,因为市面其他只能跑几十。 3,你这车要17万,这开多年才能把油节回来? PS:奔驰宝马卖那么贵,谁考虑把油节回来这事了?我说我买这车图的就是它的动力。但是人家会说:你自己的车你肯定会说动力好了。??
总结
除了行驶噪音和发动机噪音有点大之外,其他都非常满意。不是因为是我的车我才说满意,我是因为对比宝马X3和发现神行才对这车这么满意的。
购车9个月后追加口碑 | 2018-07-16
-
15226km行驶里程
-
4.5L百公里油耗
-
11.2kWh百公里电耗
-
免费1次保养
油耗
我喜欢比较激情的驾驶,所以能耗会高,但是以这车重和动力来讲,我非常满意现在的能耗
城市行驶
动力超好,好到夸张。起步有弹射感,跑起来有强烈推背感,低俗隔音也OK,唯一问题就是跑市区存电能力很差,反冲条件很高,用电又特夸张,所以哪怕用最不掉电的模式。如果没有匀速行驶。那电也是一点一点的掉。
高速行驶
动力超好,但80以上噪音大,风噪,车厢噪音,发动机轰鸣声都比较明显,这车高速噪音比秦80要大。特别是反冲电时,那噪音大到五菱面包车的水平。真不夸张的。真搞不懂。这车低俗时发动机噪音都比较正常。比秦80好,但是怎么一跑快,噪音就直线上升了。是那种特别明显的噪音,反正挺影响质感的。
保养
还没有做二保
故障
主驾位车窗,车窗升降按钮有异常,在玻璃半开的状态下,按钮往上扣,车窗会下降,等车窗降到底再往上扣,车窗才会上升。
吐槽
这车只适合充电条件特别好的人买,不要指望着买了不充电能开,这车是比亚迪三款混动里面最不容易保持电量的车型,秦80和唐80掉电都没那么夸张。这车发动机小,背负这么重的车身,电需求很大,反冲电效率又低,所以市区工况不管什么模式都比较容易掉电。除非一直保持匀速行驶才能往上涨。
VR视角看口碑
-
实用性超强,空间超大的好车
2020-06-22
-
宋DM,我的好伙伴----1年驾驶体验
2019-10-10
-
宋DM驾驶一年之感受
2019-07-08
-
比亚迪唐宗宋祖各领风骚
2019-06-20
-
宋大美 陪伴两年 三万多公里用车记录
2019-10-10
