最满意

纯电行驶感受好，加速快，用料讲究。

最不满意

馈电发动力噪声大，EVO模式低速顿挫，城市走走停停堵车驾驶感受不好。

空间

5

乘坐空间同级别属于领先水平，后排中间基本没有凸起，坐3个人也合适，电池放在车低了，后备箱空间表现良好。

驾驶感受

5

百公里加速4.9秒，全时电四驱，这个性能肯定不用多说。

动力平顺性

发动机介入基本没有任何感觉，有电的时候，行驶质感美妙，亏电时，EVO模式低速有顿挫，SPORT模式会缓解很多。

跑高速

高速稳定性不错，四驱给人自信，加速在120以前还是很给力的，风噪胎噪都还可以接受，发动机声音略大，总体在接受范围内。

操控

5

转向精准，比正常车型会多半圈的样子，平底方向盘很有运动感。

底盘及悬架

电池放在车底了，车身重心降低，稳定性大大提高，后独立悬挂整体属于稍微偏硬的调教，为了性能妥协了舒适性。

续航

5

符合预期，现在磨合期基本是HEV混动在跑，一箱油应该能跑600公里左右，跑了一趟高速来回300公里，开了一周，每天上下班15公里左右，目前表显油耗是7.6，充了20块钱的电费。

城市路段表现

HEV-ECO 有电的情况，油耗在4个左右，没电的时候还没体验过

高速路段表现

跑高速油耗高，120的速度，油耗在10个左右，这个10个包含了给电池反充电，只计算了100公里左右的距离。

舒适性

5

桌椅包裹不错，也挺柔软，纯电噪音控制相当出色，HEV模式下噪声控制逊色许多，但跟常规燃油车对比还是略胜一筹。

空调

制冷效果很好，还没体验过制热，自带PM 2.5过滤，这个很有用。

座椅舒适性

前排座椅软硬度适中，包裹性不错，腰部支撑也很到位，对比GS4，是舒服很多的，后排还没体验过。

噪音控制

暂未发现异响，胎噪和风噪控制不错，毕竟米其林，发动机噪声对比胎噪和风噪就逊色很多。

外观

5

外观个人觉得一般般，做工也一般般吧，找不到缺点，也没什么特别的优点

车灯设计

不太喜欢灯珠式的LED日行灯，比较喜欢灯带式的，另外卤素大灯太LOW了，都十几万的车，还是卤素说不过去。要表扬尾灯是LED的。

车身造型

外观这种东西见仁见智，我个人不太喜欢宋DM的外观，当然也不是说丑，属于那种中规中矩的设计吧，也是比亚迪的原创了，需要时间积累鼓励。

做工车漆

对这玩意没什么感觉，有些细节仔细看还是有点粗糙。

内饰

5

用量讲究，做工局部有待加强

手感材质

方向盘很舒服，内饰大部分也是软性材质，异味也很小。

异味异响

暂时没有发现什么异响，空调开启的时候有一股类似消毒水还是塑料的味道，不知道是新车缘故还是PM 2.5系统的。

多媒体车机

安卓系统的开放中控，可以安装高德导航 QQ音乐什么的，用起来很方便。

性价比

5

性价比非常高，17W多能在限牌城市，拥有一台加速4.9秒，纯电质感优秀，混动下和燃油车差不多体验的车，已经非常棒了，对比荣威同类型的19W多，两车各有优缺点，送DM性价比在我看来性价比更高。

期待的配置

期待LED大灯，云服务功能，卤素大灯看起来车的档次拉低一大截。

选择这款车的理由

性价比高，四驱，性能强，新能源技术领导者这句话肯定是不过分的，对比过荣威的2款插电混动ei6以及eRX5，在价格方面，宋DM更有优势。